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正文:此次车展期间,除了DM-i,比亚迪还推出了刀片电池、DM-P、e平台模块化、IGBT芯片等技术和产品。 “让95后看见中国品牌的独有价值” 对于汽车这类大宗消费品来说,消费者购买是一个长期、理性的决策。这意味着,自主品牌要“上行”,不仅要从设计、动力、行驶性能以及技术等方面重新定义产品,更需要一整套的品牌...
正文:此次车展期间,除了DM-i,比亚迪还推出了刀片电池、DM-P、e平台模块化、IGBT芯片等技术和产品。“让95后看见中国品牌的独有价值” 对于汽车这类大宗消费品来说,消费者购买是一个长期、理性的决策。这意味着,自主品牌要“上行”,不仅要从设计、动力、行驶性能以及技术等方面重新定义产品,更需要一整套的品牌推广...
正文:此次车展期间,除了DM-i,比亚迪还推出了刀片电池、DM-P、e平台模块化、IGBT芯片等技术和产品。 “让95后看见中国品牌的独有价值” 对于汽车这类大宗消费品来说,消费者购买是一个长期、理性的决策。这意味着,自主品牌要“上行”,不仅要从设计、动力、行驶性能以及技术等方面重新定义产品,更需要一整套的品牌推...
正文:此次车展期间,除了DM-i,比亚迪还推出了刀片电池、DM-P、e平台模块化、IGBT芯片等技术和产品。 “让95后看见中国品牌的独有价值” 对于汽车这类大宗消费品来说,消费者购买是一个长期、理性的决策。这意味着,自主品牌要“上行”,不仅要从设计、动力、行驶性能以及技术等方面重新定义产品,更需要一整套的...
正文:在研发领域,除了DM-i技术,比亚迪还推出了刀片电池、DM-P、e平台模块化、IGBT芯片等技术和产品。有分析认为,这不仅让比亚迪提出的“科技自信”更有底气,也为其与合资品牌“短兵相接”奠定了基础。李云飞说:“比亚迪将在核心技术领域持续发力,掌握关键技术和核心零部件,推动中国汽车制造业高质量发展。”(中青报·中青...
正文:在研发领域,除了DM-i技术,比亚迪还推出了刀片电池、DM-P、e平台模块化、IGBT芯片等技术和产品。有分析认为,这不仅让比亚迪提出的“科技自信”更有底气,也为其与合资品牌“短兵相接”奠定了基础。李云飞说:“比亚迪将在核心技术领域持续发力,掌握关键技术和核心零部件,推动中国汽车制造业高质量发展。”(中青报·中青...
正文:无论是刀片电池、DM-p及DM-i技术、e平台模块化、IGBT芯片、DiLink、DiPilot等多项新技术的发布,还是多款产品的热销,亦或是树立起科技自信、品质自信、中国自信的品牌基因,步入造车新时代后的比亚迪展现出了“向新而行”的毅力和勇气。相信随着中国的强大,中国汽车品牌的崛起,中国品牌的轿车也将在世界舞台...
正文:由中国航天科技集团所属中国空间技术研究院通信卫星事业部抓总研制,采用中国自主研发的新一代东方红四号增强型卫星公用平台(DFH-4E平台)建造,发射重量约5550公斤,在轨服务寿命15年。截至目前,中国空间技术研究院已研制发射304颗航天器。 亚太6D通信卫星是中国首个Ku频段全球高通量宽带卫星通信系统的首...
正文:比亚迪e平台是全球范围内技术领先、成熟、可靠、安全的电动解决方案。搭载e平台的秦唐宋元等比亚迪纯电动车型在市场上大获成功,并助力比亚迪新能源车销量连续多年全球领先。 具体来说,e平台是比亚迪数以万计的工程师,通过20多年正向研发,将掌握的电池、IGBT、电机、电控、电子等核心技术集成创新的最新技术成果,创造了...
正文:比亚迪e平台是全球范围内技术领先、成熟、可靠、安全的电动解决方案。搭载e平台的秦唐宋元等比亚迪纯电动车型在市场上大获成功,并助力比亚迪新能源车销量连续多年全球领先。 具体来说,e平台是比亚迪数以万计的工程师,通过20多年正向研发,将掌握的电池、IGBT、电机、电控、电子等核心技术集成创新的最新技术成果,创造了...
正文:比亚迪前年推出了全新的电动汽车平台——e平台,引发了行业的高度关注。比亚迪e平台是全球范围内技术领先、成熟、可靠、安全的电动解决方案。搭载e平台的秦唐宋元等比亚迪纯电动车型在市场上大获成功,并助力比亚迪新能源车销量连续多年全球领先。 具体来说,e平台是比亚迪数以万计的工程师,通过20多年正向研发,将掌握...
正文:有别于瑞虎e的T1X平台 第三代电子电气架构,元EV535基于比亚迪BNA平台 e平台概念打造。该平台在续航、操控等方面的实力不算弱,但在智能网络技术和较高的安全性方面,表现不如瑞虎e的第三代电子电气架构。 (元EV535 图片来源于网络) 智能驾控对比:AI智能语音 远程控制,实现智慧出行 对时下消...
正文:2018年,比亚迪首次推出纯电动车研发、制造平台——e平台,并宣布在全球范围内开放e平台的各项技术。随后,比亚迪的“朋友圈”迅速扩大。不仅北汽、长安、东风等国内车企与比亚迪进行合作或探讨,丰田也与比亚迪签订了成立纯电动车研发公司的合资协议。 对消费者而言,采用模块化平台技术开发的电动车,意味着更高的安全性、...
正文:2018年,比亚迪首次推出纯电动车研发、制造平台——e平台,并宣布在全球范围内开放e平台的各项技术。随后,比亚迪的“朋友圈”迅速扩大。不仅北汽、长安、东风等国内车企与比亚迪进行合作或探讨,丰田也与比亚迪签订了成立纯电动车研发公司的合资协议。 对消费者而言,采用模块化平台技术开发的电动车,意味着更高的安全性、更...
正文:2018年,比亚迪首次推出纯电动车研发、制造平台——e平台,并宣布在全球范围内开放e平台的各项技术。随后,比亚迪的“朋友圈”迅速扩大。不仅北汽、长安、东风等国内车企与比亚迪进行合作或探讨,丰田也与比亚迪签订了成立纯电动车研发公司的合资协议。 对消费者而言,采用模块化平台技术开发的电动车,意味着更高的安全...
正文:2018年,比亚迪首次推出纯电动车研发、制造平台——e平台,并宣布在全球范围内开放e平台的各项技术。随后,比亚迪的“朋友圈”迅速扩大。不仅北汽、长安、东风等国内车企与比亚迪进行合作或探讨,丰田也与比亚迪签订了成立纯电动车研发公司的合资协议。 对消费者而言,采用模块化平台技术开发的电动车,意味着更高的安全...
正文:不久前,在比亚迪e平台技术讲解会上,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞向记者直言,按照工业生产的规模化效益定律,共享同一个平台的企业越多,开放规模越大,该平台的成本和效率优势就越显著。 “实际上,在新能源汽车领域,自主品牌不仅硬件领先于外资品牌,服务意识也更强。但品牌溢价能力往往涉及产品、经销商服务能力和品牌调...
正文:不久前,在比亚迪e平台技术讲解会上,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞向记者直言,按照工业生产的规模化效益定律,共享同一个平台的企业越多,开放规模越大,该平台的成本和效率优势就越显著。 “实际上,在新能源汽车领域,自主品牌不仅硬件领先于外资品牌,服务意识也更强。但品牌溢价能力往往涉及产品、经销商服务能力和品...
正文:不久前,在比亚迪e平台技术讲解会上,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞向记者直言,按照工业生产的规模化效益定律,共享同一个平台的企业越多,开放规模越大,该平台的成本和效率优势就越显著。 “实际上,在新能源汽车领域,自主品牌不仅硬件领先于外资品牌,服务意识也更强。但品牌溢价能力往往涉及产品、经销商服务能力和品...
正文:不久前,在比亚迪e平台技术讲解会上,比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞向记者直言,按照工业生产的规模化效益定律,共享同一个平台的企业越多,开放规模越大,该平台的成本和效率优势就越显著。 “实际上,在新能源汽车领域,自主品牌不仅硬件领先于外资品牌,服务意识也更强。但品牌溢价能力往往涉及产品、经销商服务能力和品...
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