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正文:其中,一氧化碳(CO)3327.3万吨,碳氢化合物(HC)407.1万吨,氮氧化物(NOx)574.3万吨,颗粒物(PM)50.9万吨。汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者。占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的NOx和77.8%的PM,是机动车污染防治的重中之重。 大气环境管理司负责人表示,生态...
正文:而EPA T4 Final排放法规与国内现行非道路三阶段法规相比,标准极为严苛,颗粒物排放标准是国内现行非道路三阶段标准的二十分之一,氮氧化物+碳氢化合物排放标准比国内三阶段指标低60%;并且需经过严格的1750小时排放耐久测试,即要求柴油机正常使用5000小时后排放依然满足法规。康威发动机顺利通过认证,意味着中...
正文:本地排放中“移动源”贡献最大在京柴油车成PM2.5最大贡献源 2018-05-15 08:44 来源:北京青年报 王斌昨天,北京市发布了新一轮细颗粒物(PM2.5)来源解析最新研究成果。燃煤已经基本退出了北京大气PM2.5主要贡献源的行列。北京市环保监测中心副主任刘保献介绍说,这要从“绝对贡献率”和“相对贡献率”...
正文:北京PM2.5来源本地排放占2/3 移动源占比最大 2018-05-15 08:34 来源:中国新闻网 14日,北京市发布了最新的细颗粒物(PM2.5)来源解析研究成果。且随着污染级别的增大,区域传输贡献呈明显上升趋势,中度污染日(PM2.5日均浓度在115-150微克/立方米之间)区域传输占34%-50%,重污...
正文:随着新法规EU6c在2017年9月推出,汽油汽车颗粒物排放量须减少10倍。 大众颗粒过滤器兼作三元催化转化器。该装置通常安装在汽油汽车排气管中以减少排放有毒气体。传统的三元催化转化器含有陶瓷蜂窝体(基质),尾气通过该陶瓷蜂窝体流向排气管。基质上有一层催化剂涂层,可大大减少废气中三种主要有毒气体的含量:未燃碳氢...
正文:据了解,北京市重型柴油车占全市机动车保有量的4%左右,但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占机动车排放总量的50%和90%以上。再加上外埠进京、过境重型柴油车,排放污染严重。重型柴油车已成为全市机动车排放污染控制工作的重点,是北京市打好蓝天保卫战重点治理对象。今年截至4月底,全市环保部门突出重型柴油车监管执法,共人工检...
正文:这进一步证明,柴油发动机产生的有毒颗粒物会对人体造成严重的健康危害。 这一数字可能会给德国汽车制造商和政府带来压力,因为他们已向该国汽车行业投资数十亿美元以支持柴油发动机技术。 德国联邦环境署(UBA)表示,氮氧化物每年导致上百万人患病,70个城市的有毒物质含量高于空气质量标准的规定限值。 德国...
正文:柴油车尾气中的氮氧化物和细颗粒物对大气环境的污染以及可能引发的呼吸系统疾病由此成为德国环保主义者关注焦点。 非政府组织“德国环境援助”随后将汽车业重镇斯图加特市和杜塞尔多夫市告上法庭并胜诉。斯图加特和杜塞尔多夫所在的巴登-符滕堡州和北莱茵-威斯特法伦州政府向联邦行政法院提起上诉。 据统计,大约70座德国城...
正文:2018-01-25 08:39 来源:新华社 乌梦达、樊攀2018年,北京将把高排放车治理作为重中之重,将低排放区从六环路内扩展到全市域,还将以细颗粒物(pm2.5)来源解析为基础,制定实施新一轮大气污染防治行动计划,力争pm2.5年均浓度继续下降。研究数据显示,随着燃煤治理,机动车尾气排放在北京大气污染占比不...
正文:官方数据显示,北京市重型柴油车占全市机动车保有量的4%左右,但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占机动车排放总量的50%和90%以上。再加上外埠进京、过境重型柴油车,排放污染严重。重型柴油车排放污染治理已成为全市机动车排放污染控制工作的重点。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生在14日举行的媒体见面会上说,为降...
正文:提升补贴、加严执法:北京重拳治理高排放车 2017-12-06 09:07 来源:新华社 倪元锦北京市重型柴油车占全市机动车保有量的4%,其排放的氮氧化物和颗粒物分别占机动车排放总量的50%和90%以上。李昆生介绍,2017年,北京市以重型柴油车为主,“换、限、查”多措并举狠抓机动车污染管控。 北京市环保局5日...
正文:除此之外,它还有一个相当重要的功能,通过空调滤芯过滤由空调系统进入车内的空气,无论是灰尘、还是其它异物,甚至是PM2.5悬浮颗粒物,都可以被迅速隔离掉。但是如果长时间不更换空调滤芯,日积月累的污垢会堵塞滤芯使其失效,此外还会滋生细菌或霉变,造成空调异味,危害到乘员身体健康。入冬以来,雾霾天频频来扰,空调使用频率高...
正文:2016年,全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,其中一氧化碳3419.3万吨、碳氢化合物422.0万吨、氮氧化物577.8万吨、颗粒物53.4万吨。 汽车尾气是污染物排放总量的主要贡献者,也是雾霾污染的罪魁祸首之一。环境保护部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》显示,2016年,全国机动车排...
正文:8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。 多地发布禁行令 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型柴油车也...
正文:8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。 原标题:多地发布禁行令 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型...
正文:8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。 原标题:多地发布禁行令 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型...
正文:8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。 原标题:多地发布禁行令 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型...
正文:8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。 原标题:多地发布禁行令 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型...
正文:8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。 原标题:多地发布禁行令 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型...
正文:8月初山东省环保厅发布通知,未安装颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。 原标题:多地发布禁行令 国三柴油车面临大考 众所周知,柴油车由于效率高、方便维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不过柴油车也因为尾气排放污染严重的缺点屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型...
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