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2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 车讯推荐 正文：同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列,建立安全可控的汽车零部件体系,争取迈入世界强国行列。 在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375662.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 行业焦点 正文：同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列,建立安全可控的汽车零部件体系,争取迈入世界强国行列。 在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375099.htm

2025年新能源汽车 销量占比将超20% - 品了又品 正文：同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列,建立安全可控的汽车零部件体系,争取迈入世界强国行列。 在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375372.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 热门点击 正文：苗圩表示,我国新能源汽车的产业规模已经做到全球领先,产业体系基本建立,贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节。充电基础设施建设稳步推进,北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。同时,技术水平也有显著地提升。比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375420.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 行业焦点 正文：苗圩表示,我国新能源汽车的产业规模已经做到全球领先,产业体系基本建立,贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节。充电基础设施建设稳步推进,北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。同时,技术水平也有显著地提升。比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15374912.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 车闻推荐 正文：苗圩表示,我国新能源汽车的产业规模已经做到全球领先,产业体系基本建立,贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节。充电基础设施建设稳步推进,北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。同时,技术水平也有显著地提升。比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375623.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 品了又品 正文：苗圩表示,我国新能源汽车的产业规模已经做到全球领先,产业体系基本建立,贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节。充电基础设施建设稳步推进,北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。同时,技术水平也有显著地提升。比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375362.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 微资讯 正文：苗圩表示,我国新能源汽车的产业规模已经做到全球领先,产业体系基本建立,贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节。充电基础设施建设稳步推进,北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。同时,技术水平也有显著地提升。比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375391.htm

产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 车讯推荐 正文：苗圩表示,我国新能源汽车的产业规模已经做到全球领先,产业体系基本建立,贯通了包括基础材料、关键零部件、制造装备等产业链的关键环节。充电基础设施建设稳步推进,北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。同时,技术水平也有显著地提升。比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375652.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 品了又品 正文：在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,成为全球知名的乘用车零部件供应商。在充电桩建设上,2016年新建的公共充电桩达到10万个以上,是2015年的10倍。北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。一些技术也取得进展,如深圳奥特迅公司开发了智能充电模块和监控系统集成在一起的矩阵式柔性充电堆,使同... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375360.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 热门点击 正文：在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,成为全球知名的乘用车零部件供应商。在充电桩建设上,2016年新建的公共充电桩达到10万个以上,是2015年的10倍。北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。一些技术也取得进展,如深圳奥特迅公司开发了智能充电模块和监控系统集成在一起的矩阵式柔性充电堆,使同... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375418.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 车闻推荐 正文：在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,成为全球知名的乘用车零部件供应商。在充电桩建设上,2016年新建的公共充电桩达到10万个以上,是2015年的10倍。北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。一些技术也取得进展,如深圳奥特迅公司开发了智能充电模块和监控系统集成在一起的矩阵式柔性充电堆,使同... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375621.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 车讯推荐 正文：在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,成为全球知名的乘用车零部件供应商。在充电桩建设上,2016年新建的公共充电桩达到10万个以上,是2015年的10倍。北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。一些技术也取得进展,如深圳奥特迅公司开发了智能充电模块和监控系统集成在一起的矩阵式柔性充电堆,使同... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375650.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 行业焦点 正文：在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,成为全球知名的乘用车零部件供应商。在充电桩建设上,2016年新建的公共充电桩达到10万个以上,是2015年的10倍。北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。一些技术也取得进展,如深圳奥特迅公司开发了智能充电模块和监控系统集成在一起的矩阵式柔性充电堆,使同... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15374910.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 微资讯 正文：在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,成为全球知名的乘用车零部件供应商。在充电桩建设上,2016年新建的公共充电桩达到10万个以上,是2015年的10倍。北京、上海、深圳等建成了规模化的充电服务网络。一些技术也取得进展,如深圳奥特迅公司开发了智能充电模块和监控系统集成在一起的矩阵式柔性充电堆,使同... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375389.htm

这个品牌做的真有点过份,让其他品牌怎么想? - 行业焦点 正文：江西汉腾汽车有限公司成立于2013年11月,是一家以传统汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业;凭借不断创新的技术、严苛的管理标准、人性化的设计、与时俱进的造车理念,为最广泛的中国消费者提供超越期待的产品与服务,实践对价值和品质的承诺。而近日汉腾确实给经销商们发过一份“汉腾... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15350334.htm

福特撼路者VS中东版普拉多 谁才是越野之王? - 行业焦点 正文：其实撇开路况适应、越野能力不说,中东版最大的硬伤便是售后,中东版普拉多不能享受国产车的质保,在更换零部件、售后方面等待的时间也更为漫长,花费的费用也更加昂贵,而且中东版普拉多的电瓶小,是为中东炎热气候而专门设计的,不一定能够适应我国的高寒地段。 虽然普拉多中东版已经是越野车里的标杆车型,但福特撼路者作为新生SU... http://auto.cyol.com/content/2017-01/18/content_15337399.htm

广汽丰田匠心质造“微笑” - 行业焦点 正文：最终实现了其零部件供应商的供货不良率低于1个PPM(即百万分之一)的目标,达到汽车行业的一流品质水准。     凭着QDR“三高”基因(高品质、高可靠性、高耐用),广汽丰田今年销量有望突破43.5万辆,累计赢得超过287万客户的信任与支持。其中,“双旗舰”的凯美瑞和汉兰达在中高级市场多年名列前茅,“双子星”的雷... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15328478.htm

高田对气囊问题指控认罪 接受10亿美元罚金 - 微资讯 正文：高田对气囊问题指控认罪 接受10亿美元罚金 2017-01-17 12:44 来源:环球网综合 据外媒1月13日报道,美国司法部表示,日本汽车零部件制造商高田公司同意就安全气囊召回事件在美国支付10亿美元(8.2亿欧元)的罚款,同时还承认了对其的一项刑事指控。据外媒1月13日报道,美国司法部表示,日本汽车零部件制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15321977.htm

高田对气囊问题指控认罪 接受10亿美元罚金 - 车讯推荐 正文：高田对气囊问题指控认罪 接受10亿美元罚金 2017-01-17 12:44 来源:环球网综合 据外媒1月13日报道,美国司法部表示,日本汽车零部件制造商高田公司同意就安全气囊召回事件在美国支付10亿美元(8.2亿欧元)的罚款,同时还承认了对其的一项刑事指控。据外媒1月13日报道,美国司法部表示,日本汽车零部件制... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322185.htm

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