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新能源汽车“小目标”确定 - 微资讯 正文：推动新能源汽车整车及核心零部件跨越提升 新能源汽车产业化是最终目标。目前,我省除新能源客车具有一定规模外,其他产品规模小、档次低,尤其是新能源乘用车制造薄弱。而新能源汽车能否进入百姓家,关键看乘用车发展。 为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646625.htm

新能源汽车“小目标”确定 - 品了又品 正文：推动新能源汽车整车及核心零部件跨越提升 新能源汽车产业化是最终目标。目前,我省除新能源客车具有一定规模外,其他产品规模小、档次低,尤其是新能源乘用车制造薄弱。而新能源汽车能否进入百姓家,关键看乘用车发展。 为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646621.htm

新能源汽车“小目标”确定 - 车讯推荐 正文：推动新能源汽车整车及核心零部件跨越提升 新能源汽车产业化是最终目标。目前,我省除新能源客车具有一定规模外,其他产品规模小、档次低,尤其是新能源乘用车制造薄弱。而新能源汽车能否进入百姓家,关键看乘用车发展。 为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646637.htm

新能源汽车“小目标”确定 - 车闻推荐 正文：推动新能源汽车整车及核心零部件跨越提升 新能源汽车产业化是最终目标。目前,我省除新能源客车具有一定规模外,其他产品规模小、档次低,尤其是新能源乘用车制造薄弱。而新能源汽车能否进入百姓家,关键看乘用车发展。 为此,《规划》中明确扩大新能源乘用车产业规模,推动现有乘用车企业提高新能源汽车比重,积极研发自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646633.htm

北汽有限2017年商务会暨“新勇士”产品发布会在京召开 - 行业焦点 正文：姚建勇总在会上发出了2017北汽有限整车产销必保5.08万辆、整车与零部件销售收入必保32.6亿元的铿锵豪言。用“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”的气势誓与经销商们一起共赢未来,再创辉煌! 北汽有限营销公司总经理程争志做了题为《谋变图自强发展赢未来》的营销工作报告。程争志首先对2016年营销中的国际军用汽车勇... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15644045.htm

远东控股牵手底特律跨界造车 - 行业焦点 正文：中国宜兴环保科技工业园发展总公司正式签约,共同组建合资公司帝特律电动汽车有限公司(以下简称“帝特律”),进行电动汽车整车、零部件和相关技术的研发、制造、销售。此次合资,不仅让底特律电动车有了自己的制造基地,同时也意味着远东智慧能源即将实现多年以来的造车梦。正如智慧能源董事长蒋承志所言,“智慧能源与底特律电动车的合... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15641437.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 微资讯 正文：以全新奥迪A4L为例,在研发质保、采购质保、生产质保和售后质保的全过程管理体系中,不仅进行了历时6个月、累计里程120万公里的道路试验,还在耐腐蚀、内饰零部件等方面接受了“奥迪式强迫症”的品质测试。 当然,作为国内率先开启本土化生产的豪华品牌,独立自主能力一直是一汽-大众奥迪最引以为傲的一点。据李丹介绍,2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638867.htm

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不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 车讯推荐 正文：以全新奥迪A4L为例,在研发质保、采购质保、生产质保和售后质保的全过程管理体系中,不仅进行了历时6个月、累计里程120万公里的道路试验,还在耐腐蚀、内饰零部件等方面接受了“奥迪式强迫症”的品质测试。 当然,作为国内率先开启本土化生产的豪华品牌,独立自主能力一直是一汽-大众奥迪最引以为傲的一点。据李丹介绍,2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638873.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 焦点图闻 正文：以全新奥迪A4L为例,在研发质保、采购质保、生产质保和售后质保的全过程管理体系中,不仅进行了历时6个月、累计里程120万公里的道路试验,还在耐腐蚀、内饰零部件等方面接受了“奥迪式强迫症”的品质测试。 当然,作为国内率先开启本土化生产的豪华品牌,独立自主能力一直是一汽-大众奥迪最引以为傲的一点。据李丹介绍,2... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638876.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 微资讯 正文：在供应链变革方面,报告称,市场对更节能汽车的需求将会导致汽车零部件成本的剧增,一辆汽车的成本能增加2500美金。这些汽车零部件的供应商们需要在紧跟技术潮流的同时把成本降下来。虽然很有挑战性,但也是给零件供应商们的机会。对大公司来说,降低风险意味着增加研发预算并进行技术的多元尝试。小公司则不然,专注于自己核心技术的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637430.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 品了又品 正文：在供应链变革方面,报告称,市场对更节能汽车的需求将会导致汽车零部件成本的剧增,一辆汽车的成本能增加2500美金。这些汽车零部件的供应商们需要在紧跟技术潮流的同时把成本降下来。虽然很有挑战性,但也是给零件供应商们的机会。对大公司来说,降低风险意味着增加研发预算并进行技术的多元尝试。小公司则不然,专注于自己核心技术的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637426.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 热门点击 正文：在供应链变革方面,报告称,市场对更节能汽车的需求将会导致汽车零部件成本的剧增,一辆汽车的成本能增加2500美金。这些汽车零部件的供应商们需要在紧跟技术潮流的同时把成本降下来。虽然很有挑战性,但也是给零件供应商们的机会。对大公司来说,降低风险意味着增加研发预算并进行技术的多元尝试。小公司则不然,专注于自己核心技术的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637434.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 行业焦点 正文：在供应链变革方面,报告称,市场对更节能汽车的需求将会导致汽车零部件成本的剧增,一辆汽车的成本能增加2500美金。这些汽车零部件的供应商们需要在紧跟技术潮流的同时把成本降下来。虽然很有挑战性,但也是给零件供应商们的机会。对大公司来说,降低风险意味着增加研发预算并进行技术的多元尝试。小公司则不然,专注于自己核心技术的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637308.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 车闻推荐 正文：在供应链变革方面,报告称,市场对更节能汽车的需求将会导致汽车零部件成本的剧增,一辆汽车的成本能增加2500美金。这些汽车零部件的供应商们需要在紧跟技术潮流的同时把成本降下来。虽然很有挑战性,但也是给零件供应商们的机会。对大公司来说,降低风险意味着增加研发预算并进行技术的多元尝试。小公司则不然,专注于自己核心技术的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637438.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 车讯推荐 正文：在供应链变革方面,报告称,市场对更节能汽车的需求将会导致汽车零部件成本的剧增,一辆汽车的成本能增加2500美金。这些汽车零部件的供应商们需要在紧跟技术潮流的同时把成本降下来。虽然很有挑战性,但也是给零件供应商们的机会。对大公司来说,降低风险意味着增加研发预算并进行技术的多元尝试。小公司则不然,专注于自己核心技术的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637442.htm

一百年前的电动车品牌要在中国复活 - 行业焦点 正文：项目内容是,远东智慧能源股份有限公司与底特律电动汽车控股份有限公司、中国宜兴环保科技工业园发展总公司将共同组建帝特律电动汽车有限公司,进行电动汽车整车、零部件和相关技术的研发、制造、销售。 根据协议,落户宜兴环科园的帝特律整车及零配件项目,一期总投资18亿美元。其中股东以注册资本金形式投资6亿美元,合资公... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15630853_3.htm

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