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正文:中消协网站消息,24日,中消协发布《2016年全国消协组织受理投诉情况分析》,分析指出,去年商品投诉大幅上涨,其中位居前两位的是针对通讯类产品、汽车及零部件商品的投诉。 中新网1月24日电 中消协网站消息,24日,中消协发布《2016年全国消协组织受理投诉情况分析》,分析指出,去年商品投诉大幅上涨,其中位居前...
正文:根据投诉性质,质量问题占41.47%,售后服务问题占22.73%,在具体商品投诉中,投诉量居前是通讯类产品、汽车及零部件、服装、鞋、视听产品等。 汽车销售服务“猫腻”多 报告显示,2016年汽车消费维权问题频发,消费投诉仍居高不下。据统计,汽车及零部件投诉有35802件,排在具体商品投诉的第二位。 汽...
正文:规划期为2016~2020年。目标是到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆,整体技术水平保持与国际同步,形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。年产销200万辆新能源汽车目标发起总攻的号角已经吹响,接下来五年,汽车企业在新能源领域的表现值得期待。(钟天骐)
正文:规划期为2016~2020年。目标是到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆,整体技术水平保持与国际同步,形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。年产销200万辆新能源汽车目标发起总攻的号角已经吹响,接下来五年,汽车企业在新能源领域的表现值得期待。(钟天骐)
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正文:细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构、拓展国际市场、提质增效降本等成为零部件企业应对压力、谋求发展的主要手段。 在传统汽车零部件产品利润越来越薄的情况下,寻找新的盈利点、谋求转型升级是零部件公司的必然选择。崔东树表示,获得较高利润增长的零部件公司大多积极主动的寻求自身的转型升级...
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正文:据介绍,SCR系统只需针对零部件进行维护,且对润滑油标号要求低(CF-4级),费用更低。而DPF系统对润滑油标号要求高(CI-4级),费用更高,且DPF系统一旦发生管路堵塞,须更换一套DPF总成,费用高达8000元。 东风御风真国五真省心 东风御风SCR真国五路线让用户更省心,采用SCR系统不会造成催化器...
正文:这段从业经历,让我意识到,汽车绝对是件极其复杂的商品,上万个零部件,而且每一个环节都是至关重要的。现在创业做二手车,也是因为在车企工作的这段经历,让我看到了汽车交易并非电子品交易,必须慎重对之。 亿欧:之前听您说,您离开车企后,自己创业了,项目怎么样了? 江奇涛:我在2010年离开了车企,那时候看到...
正文:同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列,建立安全可控的汽车零部件体系,争取迈入世界强国行列。 在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽...
正文:同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列,建立安全可控的汽车零部件体系,争取迈入世界强国行列。 在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽...
正文:同时,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列,建立安全可控的汽车零部件体系,争取迈入世界强国行列。 在新能源汽车政策方面,苗圩表示将加强标准体系建设,建立补贴政策动态调整机制,发挥扶优扶强的政策导向作用,加快建立新能源汽车积分管理制度,明确企业各年度生产新能源汽...
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