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今年中国新能源汽车市场预计销量80万辆左右 - 微资讯 正文：“2017年,长里程纯电动汽车消费需求会进一步提高,充电设施将继续保持快速增长势头,并且随着规模提高,生产成本也会进一步下降。”许艳华认为,新能源汽车的政策虽然会逐步取消,但不会出现断崖式退出的现象,政府针对新能源汽车的奖补政策将逐渐从供给侧向需求侧倾斜。目前,无论是整车,还是充电基础设施,到2020年的政策走向... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518413.htm

新能源汽车补贴2020年完全取消 业内:销量将稳增 - 车讯推荐 正文：按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。对此,北京的市民也是看法不一。 有市民说:“新能源汽车的补贴减少,相对普通烧油的汽车来说,成本偏高。有号的情况下,肯... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15511322.htm

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新能源汽车补贴2020年完全取消 业内:销量将稳增 - 热门点击 正文：按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。对此,北京的市民也是看法不一。 有市民说:“新能源汽车的补贴减少,相对普通烧油的汽车来说,成本偏高。有号的情况下,肯... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15511314.htm

新能源汽车补贴2020年完全取消 业内:销量将稳增 - 行业焦点 正文：按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。对此,北京的市民也是看法不一。 有市民说:“新能源汽车的补贴减少,相对普通烧油的汽车来说,成本偏高。有号的情况下,肯... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15511216.htm

新能源汽车补贴2020年完全取消 业内:销量将稳增 - 微资讯 正文：按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。对此,北京的市民也是看法不一。 有市民说:“新能源汽车的补贴减少,相对普通烧油的汽车来说,成本偏高。有号的情况下,肯... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15511310.htm

新能源汽车补贴2020年完全取消 业内:销量将稳增 - 品了又品 正文：按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。对此,北京的市民也是看法不一。 有市民说:“新能源汽车的补贴减少,相对普通烧油的汽车来说,成本偏高。有号的情况下,肯... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15511282.htm

纯电下乡?小城镇新能源车大行其道 - 行业焦点 正文：纯电动车续航里程普遍超过150公里,低速电动车续航里程稍低,只有50~60公里。纵然如此,也能够满足日常使用需要。盐城大丰活动范围不大,方圆不过10公里,充满一次电,可以使用3~5天。一线城市对于纯电动车的“里程焦虑”在小县城和小城镇是不成立的。根据政策导向,未来纯电动车必须按照150公里以上续航里程进行设计,这... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504165.htm

纯电下乡?小城镇新能源车大行其道 - 微资讯 正文：纯电动车续航里程普遍超过150公里,低速电动车续航里程稍低,只有50~60公里。纵然如此,也能够满足日常使用需要。盐城大丰活动范围不大,方圆不过10公里,充满一次电,可以使用3~5天。一线城市对于纯电动车的“里程焦虑”在小县城和小城镇是不成立的。根据政策导向,未来纯电动车必须按照150公里以上续航里程进行设计,这... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504390.htm

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纯电下乡?小城镇新能源车大行其道 - 品了又品 正文：纯电动车续航里程普遍超过150公里,低速电动车续航里程稍低,只有50~60公里。纵然如此,也能够满足日常使用需要。盐城大丰活动范围不大,方圆不过10公里,充满一次电,可以使用3~5天。一线城市对于纯电动车的“里程焦虑”在小县城和小城镇是不成立的。根据政策导向,未来纯电动车必须按照150公里以上续航里程进行设计,这... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504380.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 车讯推荐 正文：国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下称“《通知》”),在整车能耗、安全标准、电池性能和续航里程方面对获补贴车型提出了新门槛,明确提出对新能源汽车的补贴总额将较2016年政策退坡20%,并对各类车型的中央财政补贴数额进行了下调。此外,《通知》要求地方各级... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504015.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 车闻推荐 正文：国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下称“《通知》”),在整车能耗、安全标准、电池性能和续航里程方面对获补贴车型提出了新门槛,明确提出对新能源汽车的补贴总额将较2016年政策退坡20%,并对各类车型的中央财政补贴数额进行了下调。此外,《通知》要求地方各级... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15504002.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 行业焦点 正文：国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下称“《通知》”),在整车能耗、安全标准、电池性能和续航里程方面对获补贴车型提出了新门槛,明确提出对新能源汽车的补贴总额将较2016年政策退坡20%,并对各类车型的中央财政补贴数额进行了下调。此外,《通知》要求地方各级... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503722.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 热门点击 正文：国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下称“《通知》”),在整车能耗、安全标准、电池性能和续航里程方面对获补贴车型提出了新门槛,明确提出对新能源汽车的补贴总额将较2016年政策退坡20%,并对各类车型的中央财政补贴数额进行了下调。此外,《通知》要求地方各级... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503989.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 微资讯 正文：国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下称“《通知》”),在整车能耗、安全标准、电池性能和续航里程方面对获补贴车型提出了新门槛,明确提出对新能源汽车的补贴总额将较2016年政策退坡20%,并对各类车型的中央财政补贴数额进行了下调。此外,《通知》要求地方各级... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503976.htm

部分新能源车企被迫大幅涨价 补贴政策退坡意料之中 - 品了又品 正文：国家发展改革委、科技部和财政部四部委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下称“《通知》”),在整车能耗、安全标准、电池性能和续航里程方面对获补贴车型提出了新门槛,明确提出对新能源汽车的补贴总额将较2016年政策退坡20%,并对各类车型的中央财政补贴数额进行了下调。此外,《通知》要求地方各级... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503963.htm

新能源汽车补贴2020年完全取消 业内:销量将稳增 - 微资讯 正文：按照新政,以北京市为例,去年,续驶里程250公里以上的电动车,国家补5.5万元,北京市再补5.5万元。今年,同样的车,“国补”降到了4.4万元,“地补”只有2.2万元,买车就得多掏4.4万元。对此,北京的市民也是看法不一。 有市民说:“新能源汽车的补贴减少,相对普通烧油的汽车来说,成本偏高。有号的情况下,肯... http://auto.cyol.com/content/2017-02/08/content_15503969.htm

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