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中汽协:新能源汽车扶持政策不会断崖式退出 - 行业焦点 正文：“2017年,长里程纯电动汽车消费需求会进一步提高,充电设施将继续保持快速增长势头,并且随着规模提高,生产成本也会进一步下降。”许艳华认为,新能源汽车的政策虽然会逐步取消,但不会出现断崖式退出的现象,政府针对新能源汽车的奖补政策将逐渐从供给侧向需求侧倾斜。目前,无论是整车,还是充电基础设施,到2020年的政策走向... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534235.htm

中汽协:新能源汽车扶持政策不会断崖式退出 - 热门点击 正文：“2017年,长里程纯电动汽车消费需求会进一步提高,充电设施将继续保持快速增长势头,并且随着规模提高,生产成本也会进一步下降。”许艳华认为,新能源汽车的政策虽然会逐步取消,但不会出现断崖式退出的现象,政府针对新能源汽车的奖补政策将逐渐从供给侧向需求侧倾斜。目前,无论是整车,还是充电基础设施,到2020年的政策走向... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534394.htm

中汽协:建议调整新能源汽车积分比例 - 车闻推荐 正文：市场主流车型的动力性、续航里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,整车、动力电池开发和供给能力的提升促进产品系列拓展,新能源汽车市场覆盖率提升。中国也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。 徐艳华介绍,为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534406.htm

中汽协:建议调整新能源汽车积分比例 - 车讯推荐 正文：市场主流车型的动力性、续航里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,整车、动力电池开发和供给能力的提升促进产品系列拓展,新能源汽车市场覆盖率提升。中国也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。 徐艳华介绍,为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534420.htm

中汽协:建议调整新能源汽车积分比例 - 品了又品 正文：市场主流车型的动力性、续航里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,整车、动力电池开发和供给能力的提升促进产品系列拓展,新能源汽车市场覆盖率提升。中国也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。 徐艳华介绍,为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534364.htm

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中汽协:建议调整新能源汽车积分比例 - 微资讯 正文：市场主流车型的动力性、续航里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,整车、动力电池开发和供给能力的提升促进产品系列拓展,新能源汽车市场覆盖率提升。中国也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。中国新能源汽车资源供给能力目前位居世界第一。 徐艳华介绍,为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534378.htm

中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 - 热门点击 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534390.htm

中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 - 车闻推荐 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534404.htm

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中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 - 品了又品 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534362.htm

中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 - 车讯推荐 正文：整车、动力电池、驱动电机系统性能大幅提升,市场主流车型的动力性、续驶里程、能效、可靠性、舒适性明显改善,新能源汽车市场覆盖率提升。中国目前也是汽车动力电池第一生产大国,占世界市场比重约为50%。 与此同时,中国新能源汽车政策和标准法规、管理体系趋于完善。为推进发展新能源汽车,日美欧等主要国家和地区都推出相关鼓... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534418.htm

发改委又放大招!新能源车纳入1号文件被重点部署 - 车讯推荐 正文：2013年《目录》更多的停留在概念、范围的界定上,规定了电动汽车最高时速、续驶里程、电池能量密度、使用寿命等具体问题,而这些概念的界定,如今看来已经远远跟不上我国新能源汽车的发展。因此,2016版《目录》更宽泛,划定了包括整车、电机、电池等重点方向的范围,而没有更多的限定技术问题,给产业发展以更广阔的发展空间。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534417.htm

发改委又放大招!新能源车纳入1号文件被重点部署 - 车闻推荐 正文：2013年《目录》更多的停留在概念、范围的界定上,规定了电动汽车最高时速、续驶里程、电池能量密度、使用寿命等具体问题,而这些概念的界定,如今看来已经远远跟不上我国新能源汽车的发展。因此,2016版《目录》更宽泛,划定了包括整车、电机、电池等重点方向的范围,而没有更多的限定技术问题,给产业发展以更广阔的发展空间。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534403.htm

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发改委又放大招!新能源车纳入1号文件被重点部署 - 品了又品 正文：2013年《目录》更多的停留在概念、范围的界定上,规定了电动汽车最高时速、续驶里程、电池能量密度、使用寿命等具体问题,而这些概念的界定,如今看来已经远远跟不上我国新能源汽车的发展。因此,2016版《目录》更宽泛,划定了包括整车、电机、电池等重点方向的范围,而没有更多的限定技术问题,给产业发展以更广阔的发展空间。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534361.htm

发改委又放大招!新能源车纳入1号文件被重点部署 - 车闻速递 正文：2013年《目录》更多的停留在概念、范围的界定上,规定了电动汽车最高时速、续驶里程、电池能量密度、使用寿命等具体问题,而这些概念的界定,如今看来已经远远跟不上我国新能源汽车的发展。因此,2016版《目录》更宽泛,划定了包括整车、电机、电池等重点方向的范围,而没有更多的限定技术问题,给产业发展以更广阔的发展空间。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534428.htm

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