| 约有 10437 项符合 造车 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 124 毫秒） |
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正文：特别是随着国内造车新势力的快速崛起,给汽车行业带来新理念、新技术、新产品和新模式。截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点...
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正文：特别是随着国内造车新势力的快速崛起,给汽车行业带来新理念、新技术、新产品和新模式。截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点...
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正文：特别是随着国内造车新势力的快速崛起,给汽车行业带来新理念、新技术、新产品和新模式。截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,全年新注册登记743万辆。2022年,为了在新赛道角逐中抢占先机,研究院全面开启“碳化硅年”发展战略,大力推进碳化硅在电力电子领域运用发展,围绕“技术突破”和“市场拓展”两个重点...
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正文：回顾来看,奇点汽车与蔚来、小鹏汽车等同属于国内早一批造车新势力,CEO沈海寅曾担任360副总裁、金山软件集团副总裁。其于2017年上海车展前公布了首款电动汽车量产车型——奇点iS6。同时,奇点汽车还宣布,iS6计划将于2017年底进行小批量生产,在2018年实现量产。沈海寅曾在个人微博社交平台表示,“用一句话总结...
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正文：当前,新能源造车新势力与金融机构合作推出优惠贷款已成为常见模式。除此之外,银行还通过发放专属产品、打造汽车金融供应链、推出以旧换新政策等多种方式发力汽车金融。伴随近期金融监管部门放宽汽车贷款政策,业内人士普遍预计,汽车金融市场空间有望进一步打开。伴随SU7的爆火,小米汽车官网表示,为减轻客户购车压力、扩大购车选择...
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正文：当前,新能源造车新势力与金融机构合作推出优惠贷款已成为常见模式。除此之外,银行还通过发放专属产品、打造汽车金融供应链、推出以旧换新政策等多种方式发力汽车金融。伴随近期金融监管部门放宽汽车贷款政策,业内人士普遍预计,汽车金融市场空间有望进一步打开。伴随SU7的爆火,小米汽车官网表示,为减轻客户购车压力、扩大购车选择...
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正文：回顾来看,奇点汽车与蔚来、小鹏汽车等同属于国内早一批造车新势力,CEO沈海寅曾担任360副总裁、金山软件集团副总裁。其于2017年上海车展前公布了首款电动汽车量产车型——奇点iS6。同时,奇点汽车还宣布,iS6计划将于2017年底进行小批量生产,在2018年实现量产。沈海寅曾在个人微博社交平台表示,“用一句话总结...
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正文：当前,新能源造车新势力与金融机构合作推出优惠贷款已成为常见模式。除此之外,银行还通过发放专属产品、打造汽车金融供应链、推出以旧换新政策等多种方式发力汽车金融。伴随近期金融监管部门放宽汽车贷款政策,业内人士普遍预计,汽车金融市场空间有望进一步打开。伴随SU7的爆火,小米汽车官网表示,为减轻客户购车压力、扩大购车选择...
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正文：回顾来看,奇点汽车与蔚来、小鹏汽车等同属于国内早一批造车新势力,CEO沈海寅曾担任360副总裁、金山软件集团副总裁。其于2017年上海车展前公布了首款电动汽车量产车型——奇点iS6。同时,奇点汽车还宣布,iS6计划将于2017年底进行小批量生产,在2018年实现量产。沈海寅曾在个人微博社交平台表示,“用一句话总结...
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正文：作为国内知名汽车厂商,长城汽车很早就开始进行AI相关技术研发,深挖造车34年积累的数据:一方面赋能整车端,在智能驾驶、智能座舱、智能生态三方面进行全面布局,提升整车智能化体验,为用户打造更智能的人性化助手;另一方面赋能研发端,进行产品、研发工具、研发管理方法、流程的创新,反向促进研发体系变革,提升公司研发效能。在...
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正文：在安徽省合肥市,新能源汽车整车布局全面,形成了包括国有企业、民营企业、造车新势力企业和外资企业在内的6大整车企业、产业链产值超千亿元的产业聚集。整车企业愿意落户合肥,主要原因之一在于当地产业链和汽车产业关联性非常强,拥有较强显示屏、芯片、人工智能、电池等相关产品生产能力。动力电池是江苏省常州市在新能源汽车产业链上...
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正文：上下游产业链不断成熟,市场“规模效应”带来了巨大红利,市场竞争催生了一大批优质的造车新势力。更加可贵的是,造车新势力、传统汽车巨头和跨界企业群雄逐鹿。新能源汽车发展正在关键节点。欧美市场进入周期性低谷,中国新能源发展为全球市场提供了更多优质选项。然而,凡事皆有两面。国内新能源汽车市场竞争趋于白热化,2023年价格...
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正文：在此次直播中,罗永浩明确表示,自己目前不会涉足造车领域。他曾表示,过去几年里,自己确实曾考虑过造车,但深入研究后发现,现如今的汽车制造业资本要求高、融资难度大,且造车周期长,缺乏成熟的供应链来完美解决生产制造的问题,评估一圈下来罗永浩认为现在造车已经来不及了。此前,罗永浩还对针对小米造车计划发表了看法。他表示,小...
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正文：当前,新能源造车新势力与金融机构合作推出优惠贷款已成为常见模式。除此之外,银行还通过发放专属产品、打造汽车金融供应链、推出以旧换新政策等多种方式发力汽车金融。伴随近期金融监管部门放宽汽车贷款政策,业内人士普遍预计,汽车金融市场空间有望进一步打开。伴随SU7的爆火,小米汽车官网表示,为减轻客户购车压力、扩大购车选择...
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正文：当前,新能源造车新势力与金融机构合作推出优惠贷款已成为常见模式。除此之外,银行还通过发放专属产品、打造汽车金融供应链、推出以旧换新政策等多种方式发力汽车金融。伴随近期金融监管部门放宽汽车贷款政策,业内人士普遍预计,汽车金融市场空间有望进一步打开。伴随SU7的爆火,小米汽车官网表示,为减轻客户购车压力、扩大购车选择...
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正文：4月9日消息,知名科技人罗永浩在最近一次直播中明确回应了自己不造车的传闻,他坦言:“有人说你造车我必买,少来,我当时做手机时你就这么说的。”这一言论引发了网友的广泛关注和热议。在此次直播中,罗永浩明确表示,自己目前不会涉足造车领域。他曾表示,过去几年里,自己确实曾考虑过造车,但深入研究后发现,现如今的汽车制造业资...
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正文：上下游产业链不断成熟,市场“规模效应”带来了巨大红利,市场竞争催生了一大批优质的造车新势力。更加可贵的是,造车新势力、传统汽车巨头和跨界企业群雄逐鹿。新能源汽车发展正在关键节点。欧美市场进入周期性低谷,中国新能源发展为全球市场提供了更多优质选项。然而,凡事皆有两面。国内新能源汽车市场竞争趋于白热化,2023年价格...
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正文：上下游产业链不断成熟,市场“规模效应”带来了巨大红利,市场竞争催生了一大批优质的造车新势力。更加可贵的是,造车新势力、传统汽车巨头和跨界企业群雄逐鹿。新能源汽车发展正在关键节点。欧美市场进入周期性低谷,中国新能源发展为全球市场提供了更多优质选项。然而,凡事皆有两面。国内新能源汽车市场竞争趋于白热化,2023年价格...
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正文：当前,新能源造车新势力与金融机构合作推出优惠贷款已成为常见模式。除此之外,银行还通过发放专属产品、打造汽车金融供应链、推出以旧换新政策等多种方式发力汽车金融。伴随近期金融监管部门放宽汽车贷款政策,业内人士普遍预计,汽车金融市场空间有望进一步打开。伴随SU7的爆火,小米汽车官网表示,为减轻客户购车压力、扩大购车选择...
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正文：4月9日消息,知名科技人罗永浩在最近一次直播中明确回应了自己不造车的传闻,他坦言:“有人说你造车我必买,少来,我当时做手机时你就这么说的。”这一言论引发了网友的广泛关注和热议。在此次直播中,罗永浩明确表示,自己目前不会涉足造车领域。他曾表示,过去几年里,自己确实曾考虑过造车,但深入研究后发现,现如今的汽车制造业资...
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