约有 10282 项符合 造车 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 122 毫秒)

正文:近年来手机企业造车的消息不断涌现,但其中不少厂商左顾右盼,小米则显得义无反顾,不仅以100亿元为注册资本成立了小米汽车有限公司,在技术领域,小米更掌握了电驱、电池、超级大压铸等环节。数日前,苹果突然叫停造车项目,对此,雷军表示:“非常震惊!小米战略是‘人车家全生态’,我们深知造车难度,三年前依然做了无比坚定的战略...
正文:整备质量仅 1.68 吨起,可谓是身轻如燕,极大地降低了整车的能耗,在相同的电池容量下,能耗降低3%,续航提升15km,真正践行了节能减排的造车理念,也为年轻心态的尝鲜一族的绿色出行充满“植”。此外,iCAR 03的全铝车身可回收率高于传统钢材,达到了99%,不仅有效减少碳排放,而且对于环境保护有着积极意义。同时...
正文:对此,商用车领域造车新势力新亚科技的首席技术官许同盟日前在接受《证券日报》记者专访时表示,这背后驱动的是一个新的机会窗口。“目前,在驾驶员短缺、交通运输企业降本增效需求明显、排放法规升级等多重因素推动下,我国商用车行业正迎来新能源化转型的关键期。同时,经新能源乘用车建立起来的新能源技术以及产业链资源,也可继续赋能...
正文:对此,商用车领域造车新势力新亚科技的首席技术官许同盟日前在接受《证券日报》记者专访时表示,这背后驱动的是一个新的机会窗口。“目前,在驾驶员短缺、交通运输企业降本增效需求明显、排放法规升级等多重因素推动下,我国商用车行业正迎来新能源化转型的关键期。同时,经新能源乘用车建立起来的新能源技术以及产业链资源,也可继续赋能...
正文:对此,商用车领域造车新势力新亚科技的首席技术官许同盟日前在接受《证券日报》记者专访时表示,这背后驱动的是一个新的机会窗口。“目前,在驾驶员短缺、交通运输企业降本增效需求明显、排放法规升级等多重因素推动下,我国商用车行业正迎来新能源化转型的关键期。同时,经新能源乘用车建立起来的新能源技术以及产业链资源,也可继续赋能...
正文:稍早前,雷军称,很快将迎来小米造车三周年,“为小米汽车而战”,这句话一直激励着我们,一定要造一辆好车。 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
正文:稍早前,雷军称,很快将迎来小米造车三周年,“为小米汽车而战”,这句话一直激励着我们,一定要造一辆好车。 【责任编辑:王京辉】 分享到: ...
正文:稍早前,雷军称,很快将迎来小米造车三周年,“为小米汽车而战”,这句话一直激励着我们,一定要造一辆好车。 ...
正文:业内人士分析称,随着传统车企在新能源汽车领域的布局增加和造车新势力的持续爆发,我国的新能源汽车市场将继续保持高速增长的局面,锂电池出货量也将相应地呈现持续增长的态势。强化行业数字化保障势在必行“提升锂电池生命周期中产品的智能化识别、溯源和追踪能力,畅通产业链循环,实现全生命周期精准溯源和循环利用。”全国人大代表、...
正文:2014年前后,造车新势力开始兴起,随后资本加持,造车企业的数量逐步增多,新能源汽车的产能不断增加。不过随着近几年竞争加剧,一大批造车新势力先后倒下,资本市场也开始趋于理性。近期,高合汽车暴雷也再次为行业敲响了警钟。另一方面,新能源车企普遍处于亏损状态,当前只有比亚迪、理想汽车少数企业实现了盈利。中国汽车工程学会...
正文:2014年前后,造车新势力开始兴起,随后资本加持,造车企业的数量逐步增多,新能源汽车的产能不断增加。不过随着近几年竞争加剧,一大批造车新势力先后倒下,资本市场也开始趋于理性。近期,高合汽车暴雷也再次为行业敲响了警钟。另一方面,新能源车企普遍处于亏损状态,当前只有比亚迪、理想汽车少数企业实现了盈利。中国汽车工程学会...
正文:2014年前后,造车新势力开始兴起,随后资本加持,造车企业的数量逐步增多,新能源汽车的产能不断增加。不过随着近几年竞争加剧,一大批造车新势力先后倒下,资本市场也开始趋于理性。近期,高合汽车暴雷也再次为行业敲响了警钟。另一方面,新能源车企普遍处于亏损状态,当前只有比亚迪、理想汽车少数企业实现了盈利。中国汽车工程学会...
正文:对于未来新能源汽车价格走势,崔东树认为,随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本下降,以及新能源汽车市场高速发展形成规模效应,电动车产品拥有更多利润空间。在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。“在目前汽车产业整体产能相对过剩的情况下,价格竞争将加快行业的淘汰速度,一方...
正文:对于未来新能源汽车价格走势,崔东树认为,随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本下降,以及新能源汽车市场高速发展形成规模效应,电动车产品拥有更多利润空间。在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。“在目前汽车产业整体产能相对过剩的情况下,价格竞争将加快行业的淘汰速度,一方...
正文:对于未来新能源汽车价格走势,崔东树认为,随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本下降,以及新能源汽车市场高速发展形成规模效应,电动车产品拥有更多利润空间。在未来几年的高速增长中,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。“在目前汽车产业整体产能相对过剩的情况下,价格竞争将加快行业的淘汰速度,一方...
正文:多年来,东风柳汽乘龙持续将造车精神贯穿至公益事业,默默守护着千万卡友的家庭。在第七届67品牌客户日中,东风柳汽乘龙发起了“用心成就卡车人”倡议,链合卡车界各方力量与资源,开展“1+1”用心成就卡车人专属行动计划,引领行业关爱卡友公益活动不断地发展与壮大。东风柳汽还开创了业内首个面向卡友及子女的“望子乘龙”公益行动...
正文:早在2015年贾跃亭造车之初,丁磊加入乐视汽车,任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。2017年,丁磊在微博宣布,由于个人身体健康原因,经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通,决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区 CEO 等职务,不过,将应邀作为乐视生态研究院的战略...
正文:早在2015年贾跃亭造车之初,丁磊加入乐视汽车,任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。2017年,丁磊在微博宣布,由于个人身体健康原因,经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通,决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区 CEO 等职务,不过,将应邀作为乐视生态研究院的战略...
正文:早在2015年贾跃亭造车之初,丁磊加入乐视汽车,任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。2017年,丁磊在微博宣布,由于个人身体健康原因,经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通,决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区 CEO 等职务,不过,将应邀作为乐视生态研究院的战略...
正文:业内人士分析称,随着传统车企在新能源汽车领域的布局增加和造车新势力的持续爆发,我国的新能源汽车市场将继续保持高速增长的局面,锂电池出货量也将相应地呈现持续增长的态势。来源:环球网 ...
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