约有 10282 项符合 造车 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 124 毫秒)

正文:奇瑞一直以最真诚的态度造车,只为让广大消费者选车更方便、购车更实惠。面向未来,奇瑞也将一直秉承“以用户为中心”的初心,坚持长期主义,持续给用户带来更多惊喜。来源:中国网 【责任编辑:王京辉】 ...
正文:近日,多家造车新势力发布2月份交付数据。受春节假期因素影响,造车新势力交付量普遍不及1月份。除AITO问界和理想两家车企外,其余造车新势力销量均未超万辆。而随着比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日拉开新一轮降价潮的帷幕,龙年车市“价格战”持续升温,或将进一步加速市场洗牌。据《证券日报》记者不完全统计,3月份...
正文:曾被称为“特斯拉劲敌”的美国造车新势力Rivian近日宣布,因电动汽车需求放缓以及降低成本,将裁员10%。Rivian的一位发言人表示,该公司目前共有16700名员工,裁员将主要影响公司的受薪员工,以及少数非制造业的按小时计酬员工。消息发布后,Rivian股价在盘后交易中跌超14%。Rivian在发展历程中经历了...
正文:“巅峰时期曾有300家企业排队申请造车资质,62家造车新势力发布新能源汽车战略;现在仅17家造车新势力有销量,且绝大部分年销量在4位数以下。”长安汽车总裁王俊预测说,随着市场竞争强度的增加,新能源汽车的行业集中度会快速提升,未来在剩下的126个品牌中,TOP10车企会占85%以上的份额,剩下的116个品牌分享剩下...
正文:“巅峰时期曾有300家企业排队申请造车资质,62家造车新势力发布新能源汽车战略;现在仅17家造车新势力有销量,且绝大部分年销量在4位数以下。”长安汽车总裁王俊预测说,随着市场竞争强度的增加,新能源汽车的行业集中度会快速提升,未来在剩下的126个品牌中,TOP10车企会占85%以上的份额,剩下的116个品牌分享剩下...
正文:受春节假期因素影响,造车新势力交付量普遍不及1月份。除AITO问界和理想两家车企外,其余造车新势力销量均未超万辆。而随着比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日拉开新一轮降价潮的帷幕,龙年车市“价格战”持续升温,或将进一步加速市场洗牌。据《证券日报》记者不完全统计,3月份至今已有9家车企官宣降价或开启限时优惠,...
正文:“巅峰时期曾有300家企业排队申请造车资质,62家造车新势力发布新能源汽车战略;现在仅17家造车新势力有销量,且绝大部分年销量在4位数以下。”长安汽车总裁王俊预测说,随着市场竞争强度的增加,新能源汽车的行业集中度会快速提升,未来在剩下的126个品牌中,TOP10车企会占85%以上的份额,剩下的116个品牌分享剩下...
正文:美国造车新势力陷经营困境,“特斯拉劲敌”Rivian宣布裁员 2024-03-04 10:24 来源:第一财经 黄琳 ...
正文:受春节假期因素影响,造车新势力交付量普遍不及1月份。除AITO问界和理想两家车企外,其余造车新势力销量均未超万辆。而随着比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日拉开新一轮降价潮的帷幕,龙年车市“价格战”持续升温,或将进一步加速市场洗牌。据《证券日报》记者不完全统计,3月份至今已有9家车企官宣降价或开启限时优惠,...
正文:“巅峰时期曾有300家企业排队申请造车资质,62家造车新势力发布新能源汽车战略;现在仅17家造车新势力有销量,且绝大部分年销量在4位数以下。”长安汽车总裁王俊预测说,随着市场竞争强度的增加,新能源汽车的行业集中度会快速提升,未来在剩下的126个品牌中,TOP10车企会占85%以上的份额,剩下的116个品牌分享剩下...
正文:美国造车新势力陷经营困境,“特斯拉劲敌”Rivian宣布裁员 2024-03-04 10:24 来源:第一财经 黄琳 ...
正文:“巅峰时期曾有300家企业排队申请造车资质,62家造车新势力发布新能源汽车战略;现在仅17家造车新势力有销量,且绝大部分年销量在4位数以下。”长安汽车总裁王俊预测说,随着市场竞争强度的增加,新能源汽车的行业集中度会快速提升,未来在剩下的126个品牌中,TOP10车企会占85%以上的份额,剩下的116个品牌分享剩下...
正文:“前辈改写了新中国不能造车的历史,我们这代人要接续创造新的辉煌!”杨永修说。动身赴北京参会前,第十四届全国人大代表、西藏自治区林芝市墨脱县墨脱村村民委员会副主任罗布央宗把门巴族服饰叠进行囊,又带上些白肉枇杷和茶叶等当地特产。“应该让更多人了解我们美丽的家乡。”罗布央宗难忘,2013年全国两会,习近平总书记在同西藏...
正文:“前辈改写了新中国不能造车的历史,我们这代人要接续创造新的辉煌!”杨永修说。动身赴北京参会前,第十四届全国人大代表、西藏自治区林芝市墨脱县墨脱村村民委员会副主任罗布央宗把门巴族服饰叠进行囊,又带上些白肉枇杷和茶叶等当地特产。“应该让更多人了解我们美丽的家乡。”罗布央宗难忘,2013年全国两会,习近平总书记在同西藏...
正文:“前辈改写了新中国不能造车的历史,我们这代人要接续创造新的辉煌!”杨永修说。 动身赴北京参会前,第十四届全国人大代表、西藏自治区林芝市墨脱县墨脱村村民委员会副主任罗布央宗把门巴族服饰叠进行囊,又带上些白肉枇杷和茶叶等当地特产。 “应该让更多人了解我们美丽的家乡。”罗布央宗难忘,2013年全国两...
正文:“前辈改写了新中国不能造车的历史,我们这代人要接续创造新的辉煌!”杨永修说。 动身赴北京参会前,第十四届全国人大代表、西藏自治区林芝市墨脱县墨脱村村民委员会副主任罗布央宗把门巴族服饰叠进行囊,又带上些白肉枇杷和茶叶等当地特产。 “应该让更多人了解我们美丽的家乡。”罗布央宗难忘,2013年全国两...
正文:造车界新锐小鹏,来自广州、产自肇庆。今年初,小鹏新车型项目产线改造启动仪式在肇庆高新区举行,同一时间,小鹏宣布XNGP(智能导航辅助驾驶)提前一年完成243个城市覆盖目标。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏计划:“在全球范围内,小鹏汽车今年将面向海外研发高速NGP,2025年将启动XNGP研发。”更加紧密、更加高效的要...
正文:苹果公司造车遇到挫折早有征兆。2022年,苹果公司曾将目标下调至2026年上市L4级别自动驾驶,且放弃了L5自动驾驶路线。2023年1月,苹果再次调整造车方向,将车辆的自动驾驶级别从L4下调至L2+,从2026年再延后2年至2028年。有观点认为电动车仍旧充满机遇,但不少科技圈知名人士认为加码AI(人工智能)是必...
正文:传统车企转型新能源、造车新势力崛起,再加上跨界科技企业入局,众多参与者使得这一赛道变得热闹非凡,也愈加“拥挤”。2024年新春伊始,比亚迪、五菱、长安、哪吒等多家车企宣布降价以应对激烈的市场竞争。与此同时,众多车企也选择携手并进,积极拥抱智能网联技术,以求在竞争中抢占先机。 新能源车VS燃油车 “电比油低”时代开...
正文:随着新一轮科技革命和产业变革加速,在电动化与智能化浪潮引领下,近年来涌现出一大批造车新势力。这些造车新势力凭借互联网思维、高科技属性、多渠道融资以及快速迭代能力,给汽车行业带来新理念、新技术、新产品和新模式,并推动我国新能源汽车产业高歌猛进。然而,在激烈的市场竞争中,并不是所有的新力量都会成功。仅去年,就有威马、...
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