| 约有 4163 项符合 车行业 的查询结果， 以下是第 4081-4100 项 （搜索用时 212 毫秒） |
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正文：长安汽车集团是由三大板块组成的,一块是长安股份,生产人们所熟悉的长安微型车,近来又一举兼并了河北胜利、南京微型车厂和金蛙农用车厂,在中国微车行业可谓首屈一指;一块是长安福特,它生产的嘉年华、蒙迪欧,人气也算比较旺,最近又连续建设了南京第二工厂及发动机厂;还有一块就是长安铃木,它的产品奥拓、羚羊对中国人来说是耳熟能...
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正文：2004年,长安集团汽车销量跻身全国第三,在微型车行业排名第一。这当中,以生产微型车为主的长安铃木,占有微型车这一细分市场近40%的市场份额,为长安高产销量的实现奠定了基础。但从收入结构看,其轿车销售收入比重在一年内迅速提高,较上年度的34.7%上升到44.29%,则主要来源于长安福特轿车收入的增长。此外,通过收...
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正文：礼仪教育实践活动已经开始,面向出租车行业的外语培训也将展开,但“人文奥运不像绿色奥运、科技奥运那样可以上项目,定硬指标,人文奥运做的是慢功,影响却最大”。
本报北京4月17日电
是办一届只是向全世界展示16天中国的奥运会,还是以此次奥运会为契机,推动中国社会向真正实现人文精神而努力,从而把...
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正文：有人说,“限私车”限到最后,充其量是让北京的出租车行业再红火一把,这显然不是北京市的初衷。 所以,问题不是出在“汽车保有量增长速度超过城市交通建设速度”上,而是不合理的城市道路建设,不断迫使政策出台来抑制汽车的发展。毋庸置疑,“限私车”只能治标,但不能治本。
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正文：据悉,目前上海市出租车行业共有4.2万辆出租车,绝大部分属于双班车,实施油价补贴后,全行业每月的补贴金额将超过800万元。 据了解,早在第一次全球石油危机发生时,上海市出租车行业就出台过类似的补贴措施,在2003年“非典”期间,也对出租车司机进行过补贴措施,以稳定出租车司机队伍。
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正文：刘师傅所不知道的是在这次成品油调价的通知中,国家发改委特意强调说要关注油价对出租车行业的影响。 此次调整成品油价格的通知是3月21日国家发改委以明传电报的形式下发到各地发改委、物价局,以及中石化和中石油两家公司的。 通知除了叙述价格调整的细节外,还专门要求各级政府和有关部门要密切关注受影响较大的出租车等行...
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正文：价格主管部门及石油、石化集团公司,要将社会各方面特别是出租车行业的反映,市场供应和价格情况,各地缓解调价对出租车行业影响拟采取的措施以及存在的问题等,于3月25日前以书面形式发给发改委价格司。 中国社科院财政与贸易经济研究所几位不愿透露姓名的研究人员不久前接受记者采访时说,油价高时更应该出台燃油税政策,因为汽...
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正文：吉林市出租车行业很早就涌现出了一批雷锋车队,并成为全国出租车行业的一面旗帜。 3月2日,中国国际航空股份有限公司地面服务部团委召开了“雷锋离我有多远―――来自职场”青年座谈会。30多名团员青年表示要以雷锋为榜样,从本职岗位做起,为首都机场的中外旅客提供优质、热情的服务。
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正文：记者了解到,主要有两个原因:一是2004年底前,北京出租车行业有2万多辆夏利出租车已经达到报废年限,占目前运营的夏利车的2/3
。二是近几天北京气温降低,以往乘坐公交车等交通方式出行的人们,选择出租车的大大增加。
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正文：中国摩托车企业最近两年也时常遭受日本摩托车行业协会的专利发难,丢失大片海外市场。中国家电、制药、机电、电池等行业的企业,都不同程度遭遇国外企业的“知识产权大棒”。 “不公平”,由于在知识产权上受到来自国外企业的强大压力,中国企业大声疾呼。有人甚至指责中国对知识产权保护过度,认为中国没必要过于严格地遵守那些知识...
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正文：据1月21日《法制日报》报道,在大连市第十三届人民代表大会第三次会议上,大连钧诚车业集团董事长李建军等代表提交《关于解决大连市出租车行业存在的问题的议案》,呼吁为出租汽车司机“减负”。 近年来,无论在各类媒体的报道和评论当中,还是在一些人大代表、政协委员的提议中,我们不断地看到、听到
各种要为城市出租车...
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正文：2004年整体汽车市场增幅大幅下滑,他们又一举突破23.5万辆,同比增长了31%,高于微型车行业增速的一倍多。在业界普遍不对今年市场看好的情况下,上汽通用五菱销售公司总经理胡俊却满有把握地表示,今年他们只要能突破产能瓶颈,销售将要冲击30万辆高度。
快速发展必须要有基础
分析他们销售猛增...
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正文：而且,推广公务员乘坐公交车,不仅可以减少腐败,还可以更进一步地发展当地公交车行业,减少城市塞车及资源浪费,为更多的人提供就业机会。 推广此举,很有可能会遭遇一些阻力,但要反腐败,就要真正突破阻力,才能达到执政为民的目的。
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正文：个体户经营出租车行业真能放开吗?建设部上周发布文件说,只要具备相应的7个条件,个体工商户就可以经营出租车。 这个文件全称为《关于纳入国务院决定的15项行政许可条件的规定》。但长期从事中国出租车行业研究的学者郭玉闪在接受笔者采访时却认为,此规定只是部门规章,法
律效力有限,究竟能产生多大影响还很难说。 在...
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正文：沈阳认为,微型车行业里的无序竞争状况,已经有了根本性改变,微型车完成了群雄纷争的历史过程,形成了市场寡头局面。 据沈阳分析,再经过几年的发展整合,微型车行业最终也许会形成两三家有竞争力的企业。比如昌河和哈飞如果联合了,就变成了四家。现在一汽佳宝的市场占有率不到10%,和第一名长安差距很大,成本就很不一样,怎么...
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正文：面对不停上涨的油价,有记者提问,政府会不会对出租车行业进行保护。 “首先对出租车经营者表示同情,但我们既然选择了社会主义市场经济的道路,要有所得,也要准备有所失。”发
改委新闻发言人曹玉书说,政府也理解经营者的难处,但市场规律不可抗拒。政府能做的是,合理调节,使油价不至于让消费者承受不起。同时,政府在进行宏...
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正文：出租车行业已经成为微利行业,这是不争的事实。据报道,目前开夏利、富康车的出租车司机,每天玩命工作12个小时,收入不过2000余元,如果按照8小时工作制,收入仅为1300多元,在北京这样消费比较高的城市,他们已经算是低收入者。更换大型出租车后,出租车司机要面临车份儿增加营运成本提高等问题。有的司机甚至算过一笔账,如...
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正文：即使这次东风雪铁龙不能进入北京出租车行业,我们也会对2.5万辆富康出租车负责到底。
为什么换型变得这么复杂?根本原因就是没有按市场规律办事。政府可以引导,但是要以市场规律为前提。对于出租车换型,我认为要有“四个满意”:第一个是出租司机要满意,车是生产工具,要安全,还要能养家糊口;第二是出租公司要满...
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正文：从出租车换型引发的另一个话题是如何维护出租车行业的可持续发展。出租车司机代表车殿光说:“出租车的健康发展,归根到底是解决经营权利的问题,是行政权力干预市场调节机制的问题。”他认为,现有的出租车公司管理模式,是一种社会资源的垄断模式,不利于竞争,更不利于维护从业司机的权益。国际化大都市的形象不仅是车的档次,更重要的...
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正文：当时,国有的北京汽车摩托车总公司(简称“北汽摩”)正试图进入农用车行业,在山东半岛各地寻求合作伙伴,因价格谈不拢屡屡受挫。没想到,在诸城,陈光给了他们一个惊喜:“一分钱不要,这个厂白送给你们!”一家资产仅500万元的小厂送出去了,当年就吸引来北汽摩3000万元的扩建投资,到第三年,诸城市政府从这家企业拿到的税收就...
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