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正文:CDK Global 为经销商抵御寒流开药方 2018-11-20 13:38 来源:千龙网 在刚刚落幕的2018中国汽车流通行业年会上,面对多年不遇的车市“寒流”,行业人士汇聚一堂,问诊把脉查病症,对症下药开良方。而全球汽车流通行业技术与企业解决方案供应商CDK Global亚太区总裁忻海洪,则为风雨飘摇的汽车...
正文:年末的广州车展仍然是汽车圈的一件盛世,但今年的车展显得萧条了不少,中国车市今年经历了多年罕见的寒冬,刚过去的传统销售旺季"金九银十"也明显成色不足。据乘联会的数据,10月中国车市销量同比下滑13.2%,并连续五个月下滑。 原因其实很简单,中国车市在维持了多年高速增长后,市场逐渐饱和,正在从增量市场转向存量市...
正文:都说今年车市凛冬已至,然而在广州车展的丰田展台,却依旧让业界感受到火热的气氛。 和历年广州车展一样,丰田又一次成为全场焦点。 截至今年前10月,丰田在华销量同比大增13%,预计全年将超额完成140万辆的年度目标,实现逆市上扬。 而全新卡罗拉&雷凌的全球首发,丰田品牌旗舰轿车AVALON亚洲...
正文:等到2019年元旦后库存清理完毕,车市价格应该会在明年初回升。此外,由于国六车推出的初期成本增加较多,新品促销较少,国五车型的抢购是前期排放升级的常见现象。根据经验预判,提早2018年年底购车是消费者合理选择的好时机。 新能源车有望突破90万辆年销量 新能源车成为车市亮点。数据显示,10月新能源乘用车批发...
正文:“但根据以往新旧国标过渡期的经验判断,等国五车库存清理完成后,车市价格上升的可能性较大”。 事实上,即将实施的新政除了会对新车市场产生一定影响外,也将波及二手车市。“未来一段时间内,国五车的价格应该会有所下降。”宝利捷一二手车商预计,国六排放标准实施后,国五排放车辆的收购价格或会降5%到8%。 据了解,2...
正文:与此同时,在车市表现低迷的趋势下,宝沃汽车通过多重举措扶持经销商,为经销商树立信心——首先,宝沃始终坚持“不压库”的政策,为经销商伙伴建立合理健康的库存;其次,宝沃汽车也在积极引导经销商开展对比试驾活动,向消费者直观展示宝沃汽车的卓越品质,以此提升到店量;而在商务政策支持层面,宝沃汽车提供展车及相关物料支持,同时...
正文:今年,中国车市传统的销售旺季“金九银十”成色不足。在由“增量竞争”转向“存量竞争”的中国汽车市场,销量能否逆势上扬成为了验证产品实力的绝佳“试金石”。 根据最新发布的数据,广汽丰田延续了2017年全线飘红的势头,划出了一条漂亮的销量上扬线,1-10月累计销量477362台,已超越去年全年销量,同比增长28.2...
正文:值得一提的是,尽管国内车市面临下行压力,SUV增长乏力,但国内车市依然存在消费升级现象,其中中高端车型的增长速度显著快于平均水平。上述三款轿跑SUV均为中型SUV,或许也是车企对当下车市背景的一种直观判断。 然而同崇尚运动化外观设计的轿车一样,不少跨界SUV也存在着“换汤不换药”毛病:仅仅在外观上进行细微更改...
正文:对于丰田来说,中国车市上下游的转型,恰恰为丰田 “电动化,智能化,互联化”技术的落地应用提供了极佳的环境和平台。 科技改变人的生活。在2018年11月5日召开的首届中国国际进口博览会上,丰田展台就以中国人家庭的一天,展示了新兴科技为普通人的家庭,带来未来生活和出行的场景的改变。 图为首届中国国际进口博览会...
正文:发改委新闻发言人孟玮表示,今年下半年我国汽车产业下行压力有所加大,延续了车市持续走低的态势。 国家发展和改革委员会15日表示,我国汽车消费更新替代潜在需求较大,汽车产业未来仍有广阔发展空间。同时表示,没有研究或提出过“将汽车购置税减半至5%”的建议。 中国汽车工业协会最新统计数据显示,10月份,汽车产销分别...
正文:不少机构预测,2018年全年车市负增长“几乎没有悬念”。 汽车市场整体不景气的背景,加上造车新势力蚕食份额、新能源市场渐成气候,传统主机厂的燃油车板块压力倍增。广州车展前夕,各大车企争相发布新车,试图“搏一搏”,在年终成绩单上增添亮眼一笔。 近日,东风本田全新品牌战略下的首款车型INSPIRE在北京上市,...
正文:“本次减税幅度在可控范围内,是“相当幅度”而非“大幅度”:从整车角度来说,本次进口车降税,促使进口车部分替代国内合资品牌的市场,有望导致国内车市价格传导性下降。同时,由于降税比例得当,对国内自主品牌车企,整体冲击不大。” 回望我国汽车行业,近20年得到了飞速发展,但和国际汽车品牌相比,无论从研发技术、还是品牌...
正文:原标题:走访北京车市:品牌分化严重/竞争加剧 乘联会近日公布了最新10月份的销量数据,狭义乘用车销量为195.03万辆,同比大跌13.2%,延续了9月份的低迷态势,整体市场可谓寒意渐浓。与此同时,经销商们相应展开了大力“自救”措施。为此,中国网汽车记者走访了北京某汽车城,了解车市行情。 合资品牌分化加剧...
正文:在寒意荡漾了许久之后,国内车市在今年终迎来首次下滑。不少业内人士高呼凛冬已至。但也有人淡定宣称,危机背后乃是机遇。显然,传统格局已达饱和,而呼唤着变革浪潮的到来。 经过传统造车行业带来的红利之后,中国车市迎来以智能互联和新能源为主题的2.0时代,结构性调整已经开始,我们可以看到智能互联技术已经风靡国内车企,正...
正文:基于现有的市场表现,中汽协方面认为,去年同期基数高,年底车市增长压力大,车市下滑的形势或将延续,今年可能出现负增长。这也意味着,中国车市或将出现自1990年以来的首次年度销量下滑。对于今年车市表现欠佳,在业内人士看来,这是受到了近年来政策红利带来的销量提前释放、国内经济大环境、高房价削减汽车消费能力等因素的叠加影...
正文:在整体车市不尽如人意的大背景下,广汽所取得的业绩相当亮眼,这主要应归功于两家日系车企的功劳——广汽丰田和广汽本田,其中广汽丰田10月销量为55,508辆,同比大增40%;广汽本田10月销量为75,354辆,同比增加了8.6%。至于广汽的第三家日系合资企业,广汽三菱本月销量10,506辆,同比微降。 有升有降,...
正文:中国车市单月销量已连续四个月下滑 2018-11-14 09:08 来源:北京青年报 吴鹏亮自2018年7月份起,中国汽车市场单月销量已经连续出现四个月下降,而且销量增幅呈现扩大态势。中国汽车销量应更大程度由市场因素决定,无论汽车市场销量下降是长期状态还是短期现状,毫无疑问中国市场竞争激烈程度和优胜劣汰将是长期态...
正文:其10月销售了8191辆。这主要受到了全新CS35 PLUS入市的影响,消费者处于观望阶段。相信随着CS35 PLUS产能爬坡完成后,CS35销量或会大有起色。 在中国车市进入严酷淘汰赛的进程中,长安汽车前景不容乐观,资本市场也给以了非常悲观的预期,其股价从年初至今累计下跌了超过46%。
正文:在中国车市一路高歌的洪流中,哈飞彻底跌落。只用了5年时间,哈飞的销量从2009年的22.05万辆跌至2013年的2.14万辆。又用了两年时间,哈飞品牌的销量缩至仅9辆,2015年1.5万辆的产量基本全部为给长安代工的车型。 相关数据显示,代工难以维持哈飞生存,哈飞汽车早在2012年亏损就高达7.6亿元。201...
正文:车企销量目标或难完成 新能源车市只是看上去很美 2018-11-13 08:24 来源:人民网 张海天在外部经济环境紧张、一二线城市汽车市场趋于饱和等多重因素影响下,今年下半年的车市有些惨淡。值得注意的是,对传统燃油车购买和使用的限制,仍是新能源汽车市场增长的主要推动力之一。 在外部经济环境紧张、一二线城市汽车...
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