| 约有 2493 项符合 车市 的查询结果， 以下是第 1181-1200 项 （搜索用时 151 毫秒） |
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正文：虽然12月刚刚开始,但2018年车市寒冬的"帽子"已经牢牢地戴上,再也摘不下来。早在2017年年初,很多业内专家根据2016年的车市成绩以及近十年的车市形势判断,中国汽车行业正增长还会保持5-10年。未曾想,2017年便是微增长的开端,而2018年的车市环境更差,已经出现负增长的危机。
车市寒冬,正是考验经...
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正文：2018-12-10 09:35 来源:新民晚报 雍君临近年关,即便整体车市遭遇“寒流”,但在B级车这一细分市场,依然火药味十足——合资、独资、自主品牌更新换代新车争相上市,竞争更趋白热化,让这一本已萎缩的市场显得很不“安宁”。 “寒流”中的B级车市场会怎么变
临近年关,即便整体车市遭遇“寒流”,但在B级车...
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正文：2018年注定是车市的临界点,一方面传统车市销量下行,提前步入寒冬;另一方面是新能源汽车的逆势增长,成为各家车企角力的新竞技场。与此同时,新能源汽车产业一系列问题开始浮出水面,再次遭遇成长烦恼。
风景这边独好
今年以来,国内车市一片“凄风苦雨”,但新能源汽车市场风景这边独好。根据中汽协发布的数据显示,新能...
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正文：不过,伴随着我国车市寒冬的来临,此前还热闹异常的新能源造车势力也逐渐趋于冷静。
今年,因为新车交付延期和车主被骗垫付地方补贴等传闻,威马频繁陷入负面风波;在近期的广州车展上,造车新势力普遍低调,部分造车新势力选择以单纯的参展形式在广州车展刷刷存在感;很多造车新势力无法获得新能源汽车的生产资质和销售资质,不得不...
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正文：同时,今年荣威品牌的销量表现也在车市整体下滑的背景下逆市上扬,仅用了10个月零几天就完成了去年全年的销量。俞经民表示,未来荣威将带领所有的经销商伙伴紧紧围绕“服务”这一重要板块,将上汽“新零售”体系线上线下服务进一步打通,从而提升用户体验。(中国青年报·中青在线记者 钟天骐)
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正文：岁末将至,2018年的中国车市也到了收官阶段,回望这一年,“凉”成为被提及最多的关键词,销量的下行让大多数主机厂充满焦虑,而作为车企最重要的战友,经销商在这场车市寒战中也是举步维艰。从近日流通协会公布的数据来看,今年1-10月的经销商库存预警指数均高于警戒线,一方面要承受车企下达的业绩压力,另一方面,直面市场的经...
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正文：在谈到明年车市预期时,董长征认为,在去年2880万辆的基础上,再追求快速增长是不现实的。未来车市不增长或者正负3%、5%的增长都属于正常现象。在存量市场中竞争,大家都需要有一种冷静的心态。
从全球销售布局来看,丰田在中国销量大概是150万辆、日本150万辆,中日以外的亚洲150万辆,欧洲、中东加起来150万辆...
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正文：这也是在车市的寒冬中,宝沃汽车不单纯地增加销售,而是坚持价值规律,确保品牌和体系完备的原因。
现在的宝沃汽车正嗷嗷待哺,就像宝沃市场部总监霍静在朋友圈所感慨的那样,眼看着他们团队讨论出来的营销创意,在其他品牌一一落地开花,心狠狠地被戳了一次又一次。整个宝沃团队就像整装待发的军队,只待一声令下,就可扬起一片片尘...
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正文：2018年的车市寒冬,情况比预期还要糟糕。自2018年6月开始的同比连降,让金九银十风光不在。今年1至10月,中国市场汽车共销售2287万辆,同比下降0....所以,宝沃汽车针对用户层面,以图强化用户信心的“365天保价”政策得以有效执行,从而以过硬的产品品质和坚挺的产品价值“逆行”车市,坚守产品阵地,避免与竞争...
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正文：“车市寒冬”也往往伴随着一波接一波的“官方降价”浪潮。
今年以来,由于汽车市场陷入“负增长”泥潭,不少自主品牌、合资品牌宣布“官方降价”,引发众车企连锁让利,甚至有引发新一轮“价格战”的危险。
马自达正在倔强地拒绝这一切。面对突如其来的车市负增长,这家向来“不走寻常路”的日系品牌试图带来不一样的解决方案。...
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正文：不畏车市寒冬再度入华 西雅特这次胜算几何
上世纪90年代,南京汽车集团南亚公司将西雅特伊比萨(Ibiza)的全套生产线购进,生产了两厢轿车“英格尔”。由于销量不佳,该车不久后便退出了市场。
2011年上海车展期间,西雅特品牌首次正式亮相。随后的2012年3月,母公司大众汽车集团将西雅特正式引入中国市场,意...
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正文：今年国内车市进入微增长,但丰田汽车似乎并未受到市场环境的影响。数据显示,今年前10个月,丰田在中国市场的销量增幅为13%。
“得益于卡罗拉和雷凌混...对于明年的车市预测,董长征认为,明年国内汽车市场会和今年的情况大致相同,车市不增长或者出现正负3%—5%的增长都属于正常现象。在中国汽车市场销量接近
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正文：有曾就职于美国车企人士对记者表示,贸易争端对车市短期内的销量影响并不算高,影响的只是美系车和“美国工厂”产出车型的表现。即便关税问题得到解决,对国内车市仍难言产生太大推动。“从全球来看,汽车市场的景气度是跟随经济高低循环走的。我国车市往上走了这么多年,趋势性下调已成为必然。”
去年从美国进口汽车28万辆
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正文：一线汽车销售员的热情服务,虽一方面体现了经销商较好的服务态度,但同时也暗示着在国内整体车市“入冬”的大环境下,各经销商都在严阵以待、积极备战、促进销售。
经销商库存预警
中国汽车流通协会近日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”也显示,11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%,环比上升8.2个...
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正文：中国汽车流通协会发布报告认为,在车市整体下滑的市场环境下,二手车保持了较高的增长,主要是由于接近年末,二手车市场需求上涨。报告预计,11月份二手车交易量或将持续两位数增长。
二手SUV需求仍然旺盛
从统计来看,10月份,二手SUV交易量为8.83万辆,同比增长27.59%,高于乘用车17.39%的增长幅度...
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正文：今年以来,中国车市整体表现低迷。中国汽车流通协会秘书长肖政三称,新车与二手车市场是相辅相成的,从汽车流通市场来看,车市走出低迷要依靠二手车来拉动新车市场的销量。
在肖政三看来,依靠二手车拉动车市具体有三个办法,一是盘活存量;二是发挥汽车金融杠杆作用,挖掘汽车消费能力,用金融手段撬动市场发展;三是扩大农村市场,...
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正文：有曾就职于美国车企人士对记者表示,贸易争端对车市短期内的销量影响并不算高,影响的只是美系车和“美国工厂”产出车型的表现。即便关税问题得到解决,对国内车市仍难言产生太大推动。“从全球来看,汽车市场的景气度是跟随经济高低循环走的。我国车市往上走了这么多年,趋势性下调已成为必然。”
去年从美国进口汽车28万辆
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正文：暗流涌动的车市,乘风破浪的宝沃 2018-12-04 10:55 来源:东方网 对于细节的过度放大,往往更让人畏缩不前,体量庞大的中国车市并非就此一蹶不振,反而更考验竞争者的产品实力和营销智慧。对于宝沃而言,第一步已经稳健迈出并取得成效,更有挑战性和值得期待的地方,在于第二步该用何种姿态迈出。
汽车市场传统的...
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正文：如今,车市寒流正对各大厂商发起新一轮挑战。作为奋战在市场终端的经销商,自然是首当其冲,并且对于品牌的理解和市场的把控,将会有更直观的感受。所以我们深入宝沃销售终端,来到宝沃汽车广东容大店,通过对总经理池先生的采访,了解宝沃在现行市场上真实表现和发展,同时通过经销商视角来解读,作为宝沃合作伙伴的他们是怎样看待这个品...
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正文：今年以来,在国内车市增长大幅放缓的环境下,奇瑞集团各业务模块,销量实现持续增长,前11月销量已接近去年全年销量,随着艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5、瑞虎5x1.5L等新产品以及新能源产品的持续发力,今年奇瑞集团全年销量有望创下历史新高。
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