约有 6114 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 4021-4040 项 （搜索用时 96 毫秒）

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车闻推荐 正文：《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。 韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267978.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 热门点击 正文：《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。 韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267973.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 车讯推荐 正文：《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。 韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267983.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 滚动新闻 正文：《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。 韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267953.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 行业焦点 正文：《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。 韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267901.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 品了又品 正文：《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。 韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267963.htm

2017年中车市盘点 韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 微资讯 正文：《汽车销售管理办法》实施、新能源车补贴政策调整等,让车企之间的竞争愈发激烈。韩系车销量持续低迷、自主品牌集体向上突破、智能网联汽车产品轮番登台,让上半年国内汽车市场看点十足。 韩系车销量持续低迷 与此前日系车军团市场受挫如出一辙,由于政治等因素影响,今年上半年韩系车表现低迷。 数据显示,今年5... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267968.htm

盘点半年召回:四成高档车存隐患 七成特斯拉有问题 - 车闻推荐 正文：不过,全国乘联会秘书长崔东树也直言,车企如此大规模的召回汽车与“3·15”也有不小关系;“避免在3·15期间被‘曝光’,部分车企选择了主动召回。” 高档车召回占比超4成 召回=企业不好? 随着2016年,宝马与奔驰携手突破了200万辆销量大关,全球高档车市场正式迈入200万辆时代,而在光鲜的销量背后,高档... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267572.htm

盘点半年召回:四成高档车存隐患 七成特斯拉有问题 - 滚动新闻 正文：不过,全国乘联会秘书长崔东树也直言,车企如此大规模的召回汽车与“3·15”也有不小关系;“避免在3·15期间被‘曝光’,部分车企选择了主动召回。” 高档车召回占比超4成 召回=企业不好? 随着2016年,宝马与奔驰携手突破了200万辆销量大关,全球高档车市场正式迈入200万辆时代,而在光鲜的销量背后,高档... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267556.htm

盘点半年召回:四成高档车存隐患 七成特斯拉有问题 - 微资讯 正文：不过,全国乘联会秘书长崔东树也直言,车企如此大规模的召回汽车与“3·15”也有不小关系;“避免在3·15期间被‘曝光’,部分车企选择了主动召回。” 高档车召回占比超4成 召回=企业不好? 随着2016年,宝马与奔驰携手突破了200万辆销量大关,全球高档车市场正式迈入200万辆时代,而在光鲜的销量背后,高档... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267564.htm

盘点半年召回:四成高档车存隐患 七成特斯拉有问题 - 车讯推荐 正文：不过,全国乘联会秘书长崔东树也直言,车企如此大规模的召回汽车与“3·15”也有不小关系;“避免在3·15期间被‘曝光’,部分车企选择了主动召回。” 高档车召回占比超4成 召回=企业不好? 随着2016年,宝马与奔驰携手突破了200万辆销量大关,全球高档车市场正式迈入200万辆时代,而在光鲜的销量背后,高档... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267576.htm

盘点半年召回:四成高档车存隐患 七成特斯拉有问题 - 热门点击 正文：不过,全国乘联会秘书长崔东树也直言,车企如此大规模的召回汽车与“3·15”也有不小关系;“避免在3·15期间被‘曝光’,部分车企选择了主动召回。” 高档车召回占比超4成 召回=企业不好? 随着2016年,宝马与奔驰携手突破了200万辆销量大关,全球高档车市场正式迈入200万辆时代,而在光鲜的销量背后,高档... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267568.htm

美媒:汽车市场销量大跌!韩国别怨中国 - 车闻推荐 正文：本周二,多名韩国车企高管将各自公司在世界最大汽车市场的销量大跌归咎于韩中关系紧张。但外交事务仅能在一定程度上解释这种现象,更大的原因还是在于韩国汽车厂商本身的经营策略。 今年上半年,起亚和现代汽车在华销量同比暴跌47%。然而,这两家韩国车企在(中国)抵制(萨德)前就已开始在中国丧失市场份额。彭博行业研究和中国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267406.htm

美媒:汽车市场销量大跌!韩国别怨中国 - 热门点击 正文：本周二,多名韩国车企高管将各自公司在世界最大汽车市场的销量大跌归咎于韩中关系紧张。但外交事务仅能在一定程度上解释这种现象,更大的原因还是在于韩国汽车厂商本身的经营策略。 今年上半年,起亚和现代汽车在华销量同比暴跌47%。然而,这两家韩国车企在(中国)抵制(萨德)前就已开始在中国丧失市场份额。彭博行业研究和中国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267404.htm

美媒:汽车市场销量大跌!韩国别怨中国 - 行业焦点 正文：本周二,多名韩国车企高管将各自公司在世界最大汽车市场的销量大跌归咎于韩中关系紧张。但外交事务仅能在一定程度上解释这种现象,更大的原因还是在于韩国汽车厂商本身的经营策略。 今年上半年,起亚和现代汽车在华销量同比暴跌47%。然而,这两家韩国车企在(中国)抵制(萨德)前就已开始在中国丧失市场份额。彭博行业研究和中国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267357.htm

美媒:汽车市场销量大跌!韩国别怨中国 - 微资讯 正文：本周二,多名韩国车企高管将各自公司在世界最大汽车市场的销量大跌归咎于韩中关系紧张。但外交事务仅能在一定程度上解释这种现象,更大的原因还是在于韩国汽车厂商本身的经营策略。 今年上半年,起亚和现代汽车在华销量同比暴跌47%。然而,这两家韩国车企在(中国)抵制(萨德)前就已开始在中国丧失市场份额。彭博行业研究和中国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267402.htm

美媒:汽车市场销量大跌!韩国别怨中国 - 品了又品 正文：本周二,多名韩国车企高管将各自公司在世界最大汽车市场的销量大跌归咎于韩中关系紧张。但外交事务仅能在一定程度上解释这种现象,更大的原因还是在于韩国汽车厂商本身的经营策略。 今年上半年,起亚和现代汽车在华销量同比暴跌47%。然而,这两家韩国车企在(中国)抵制(萨德)前就已开始在中国丧失市场份额。彭博行业研究和中国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267400.htm

美媒:汽车市场销量大跌!韩国别怨中国 - 车讯推荐 正文：本周二,多名韩国车企高管将各自公司在世界最大汽车市场的销量大跌归咎于韩中关系紧张。但外交事务仅能在一定程度上解释这种现象,更大的原因还是在于韩国汽车厂商本身的经营策略。 今年上半年,起亚和现代汽车在华销量同比暴跌47%。然而,这两家韩国车企在(中国)抵制(萨德)前就已开始在中国丧失市场份额。彭博行业研究和中国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267408.htm

美媒:汽车市场销量大跌!韩国别怨中国 - 滚动新闻 正文：本周二,多名韩国车企高管将各自公司在世界最大汽车市场的销量大跌归咎于韩中关系紧张。但外交事务仅能在一定程度上解释这种现象,更大的原因还是在于韩国汽车厂商本身的经营策略。 今年上半年,起亚和现代汽车在华销量同比暴跌47%。然而,这两家韩国车企在(中国)抵制(萨德)前就已开始在中国丧失市场份额。彭博行业研究和中国... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16267396.htm

夏季达沃斯闭幕,这些汽车新闻居然抢到了头条…… - 品了又品 正文：来自传统车企、互联网车企以及其他行业的嘉宾,对新能源汽车、无人驾驶汽车等话题发表了精彩观点。 滴滴:“三化”会重塑交通新格局 作为2017年新领军者年会联席主席,滴滴出行总裁柳青在夏季达沃斯论坛上发表了演讲。柳青表示,交通领域正在发生电气化、自动化和共享化的三大革命,这会彻底重塑整个交通的新格局。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-07/05/content_16263222.htm

首页 前页 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 下页 尾页