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正文:但是大众集团表示车企之间在技术领域进行合作是业内常见的做法,同时拒绝对与其他德国车企存在反竞争行为的控诉做出回应。7月26日,大众监事会召开会议。大众在会后表示,目前不会对该事件或者任何猜测做出回应。大众在声明中表示,“对于全球的车企来说,为了加快创新速度和质量,在技术问题上交流合作是非常常见的。” 德媒...
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正文:地补虽然没有落实,但车企可以通过提升车辆品质,让用户在使用成本和使用环节上体会到电动车的优势。所以问题的关键不在于选车和补贴,而在于路权。”比亚迪华北大区经理袁臻指出。 同样,在某物流公司负责人张强(化名)看来,路权是发展纯电动物流车最大制约因素。“用新能源物流车替代传统燃油货车已是大势所趋,可在北京,纯电动...
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正文:他强调,治超政策实施后,每辆商品车的运输成本上升25~50%,这也使得车企开始寻找更经济的运输方式,水路和铁路运输业务量迅速上涨。随着不合规轿运车的逐步置换,到今年10月,轿运车市场运力将减少40%。此前,江苏、上海、重庆、山东等几个整车物流大省(市)的一级物流公司将会采购新车补充运力。中置轴轿运车或将迎来销售的...
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