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正文:有外媒称,市场的低迷表现让一些跨国汽车制造商措手不及,“各厂商的赌局在2019年会比以往任何时候都要惊险”。 那么,中国车市真的进入“寒冬”了吗?经过近30年的高速发展,中国汽车产业的发展呈现出哪些新变化?对于消费者和企业而言,这些又意味着什么? 凛冬之问:逆势上扬的背后是什么 回望这一年中国车市所经...
正文:当时,几乎所有的跨国汽车公司都拒绝这样做。他回忆,“大众集团来到中国,是得益于改革开放的政策。大众汽车进入中国市场初期是凭借高层的接洽来推进的,当初我跟随时任德国总理科尔访问中国,参加了所有的与中方领导人的会面与洽谈,我们意识到,中国有一套自己的发展理念,正在推行市场经济,且有着一套完整的策略与执行手段。我对此印...
正文:赛麟汽车研发院总院中方院长马春野博士是国家千 计划汽车专家,中组部创新型才计划“特聘专家”,曾出任多个跨国汽车公司的研发负责人。赛麟汽车研发总院美方院长Corry Davis是美国电动汽车专家,曾担任通用汽车相关部门总工程师。来自丰田汽车的精益生产专家村上信将带来丰田生产方式的精髓。劳斯莱斯前内饰设计师和法拉利旗...
正文:在此次进口博览会上,全球70多家跨国汽车企业几乎无一缺席,尤其是以丰田为首的日系企业,拿出的新产品、新技术占据了整个博览会汽车企业展出比例的45% 。其中,丰田别出心裁地以一家人在“未来的一天”的生活场景为主题,带来了很多超前的科技和环保技术,堪比宫崎骏的魔法王国。到底有些什么,且听我一一道来。 说个题外...
正文:至此,宝马也成为第一家在华拿到网约车牌照的跨国汽车制造商。 据该内部人士透露,宝马初期将会在成都投入200辆宝马5系轿车,包括燃油版和插电式混合动力版。为了打造豪华网约车标准,宝马集团为这200辆车配备了专属的网约车司机。今年4月,宝马集团在成都注册成立了全资子公司宝马中国出行服务有限公司,公司法人代表和董事...
正文:今年,在2号馆汽车展区,共有来自全球共30家跨国汽车品牌参展。在绝大多数的展台上,车企们都是整整齐齐地摆放着各种车型,规规矩矩地展示着自家在智能驾驶、车载互联以及新能源领域的技术成果。 进口博览会上,丰田的展台画风突变,活像一个小型“社区”。 但唯独丰田不这么干。他们在展台上搭建了一个小型“社区”,以一...
正文:在此次进口博览会上,汽车类产品是重要的展出产品品类,全球70多家跨国汽车企业几乎无一缺席,尤其是以丰田为首的日系企业,拿出的新产品、新技术占据了整个博览会汽车企业展出比例的45% 。其中,丰田别出心裁的以一家人在“未来的一天”的生活场景为主题,带来e-Palette Concept智能网联汽车和多维度氢能社会元素...
正文:由此,大众、通用等与丰田体量相当的跨国汽车集团早已将中国作为其未来发展最为重要的市场之一。相较之下,丰田在过去一段时期内的反应则略显迟缓。 然而,这一现象在今年迎来了根本性的改变。 今年5月份,李克强总理到访丰田汽车北海道厂区参观考察。在考察过程中,总理对丰田展示的未来新技术,表现出了高度的关心。并表示希...
正文:赛麟汽车副总裁、研发总院院长马春野博士表示:“鲁骏长期以来一直服务于跨国汽车集团,专长于发动机系统开发应用,同时又有丰富的动力总成研发和发动机整车集成经验。鲁骏的加盟,将在赛麟汽车独步全球的发动机技术落地中国过程中起到重要作用。这是我们共同的目标,而我也相信,随着越来越多行业高端人才的加入,我们赛麟的技术将不断创...
正文:此外,奔驰、宝马、大众、丰田、日产等跨国汽车企业都在加快推进其合资新能源汽车产品在中国市场的落地,今年和明年将是这些合资品牌新能源汽车产品在国内市场集中落地的时期。 有专家表示,合资汽车品牌在新能源汽车方面有着很强的技术积累。在国内新能源汽车市场发展的初期,由于市场前景不明,合资品牌并没有在产品量产上发力,自...
正文:在山本圭司看来,尽管在世界范围内,不同的跨国汽车服务商也有相类似的产品规划,但e-Palette平台与竞品相比最大的区别,就是可根据供应商需求自由变化,实现深度订制。而丰田则将作为技术提供方,打造一个面向未来的移动出行生态体系。目前,包括UBER,必胜客,亚马逊、滴滴等知名跨国企业都已经成为了丰田的合作伙伴。 ...
正文:同时,与跨国汽车巨头在纯电动、插电式混合动力、燃料电池等领域四面出击相比,自主品牌在技术路径的全面性上还略有欠缺。 值得注意的是,在新能源汽车领域新旧势力、国内外车企的角力中,自主品牌同样拥有不小的优势。一方面,自主品牌的新能源产品不仅覆盖了轿车、SUV和MPV车型,而且价格相对较低,更加贴合消费者需求。...
正文:实际上,目前各大跨国汽车企业对于新能源汽车的热情非常高涨。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示,未来该集团将逐步实现整体产品的电气化,在每个车系中都将至少提供一款电动车型,未来将有50多款电动车产品。大众汽车集团CEO穆伦介绍,新能源汽车将成为大众汽车集团未来发展重心。宝马集团也表示将...
正文:政策推进汽车零部件产业整合加速 2018-06-15 09:03 来源:经济参考报 近来,随着进口整车和零部件关税的降低,众多跨国汽车企业纷纷下调进口汽车价格,引起社会广泛关注。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示,相对于整车进口关税的下降,汽车零部件的税率下降实际上更加重要。 原标题:政策推进汽车...
正文:作为国有企业,广汽集团以合资基因奠定根基,分别与本田、丰田、三菱、菲亚特克莱斯勒等国外跨国汽车公司建立了合资整车企业,加上自主品牌广汽传祺在日系、欧美系的基础上厚积薄发,“三足鼎立”的发展格局极为醒目。 外资股比的放开,是否将给传统国企和自主品牌车企带来重创?针对业界普遍关心的话题,广汽集团董事长曾庆洪在参加...
正文:平行进口试点工作的推进,一定程度上拓展了进口汽车产品供给范围,丰富了消费者购车选择,同时也促进了整个汽车市场的竞争,特别由各大跨国汽车品牌垄断的中高端进口汽车市场,价格开始出现明显下降,大部分车价下降幅度达到15%以上,因此即使此次贸易战开打,平行进口车渠道将发挥平抑作用,预计车价不会出现大幅上涨。 从进口汽...
正文:同时,跨国汽车企业加大了电动车领域的投入,并且加强战略合作,加速电动化转型。” 从我国产业发展来看,随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高,产业发展进入了新阶段。一些发展不平衡不充分的问题也逐步凸显。苗圩直言,“一是充电基础设施仍然是发展的短板。充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显,整体规模仍显滞后。充电...
正文:实际上,跨国汽车巨头在汽车智能网联方面已布局多年,成绩斐然。 在前不久举办的广州车展上,大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示:“我们正稳步推进在电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务领域的发展,以确立新的集团优势。”另一个汽车巨头丰田,虽然在混合动...
正文:报告提出“中国开放的大门不会关闭,只会越开越大”、“坚持引进来和走出去并重”、“加强创新能力开放合作”,这让我们不仅看到了放开合资公司中跨国汽车公司股比所带来的挑战,也看到了自主品牌走向国际大舞台、在全球配置汽车创新资源的机会。 值得关注的是,报告提出“坚持打开国门搞建设,积极促进‘一带一路’国际合作,打造国...
正文:一些跨国汽车企业也早已进入共享汽车领域,例如戴姆勒集团推出了以Smart车型为主的Car2go共享汽车品牌,且已进入中国市场;宝马旗下共享出行服务品牌ReachNow也已登陆中国,主要以宝马i3和MINI两种车型为主。 而国内的北汽、上汽等汽车企业同样推出了各自的共享汽车品牌,并以整车企业为后盾,在短时间内形...
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