| 约有 766 项符合 走势 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：在收入稳步回升的带动下,工业企业利润增速由一季度下降36.7%,到二季度增长4.8%,再到三季度加快回升至15.9%,呈现“由降转升、增长加快”的走势。
三季度,在41个工业大类行业中,有31个行业利润同比增加,比二季度增加6个;其中24个行业利润增速超过两位数。值得注意的是,汽车制造业成为三季度新增利润最多...
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正文：欧洲车市9月迎年内首涨 四季度走势有待观察 2020-10-20 09:45 来源:中国经济网 张懿9月,欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)成员国的新车登记量增长1.1%,达到130万辆,实现今年以来的首次增长;但是今年前9月,其汽车销量仍下降29%。” 经济日报-中国经济网综合外电报道 9月,欧盟、英国...
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正文：整体销量走势:汽车行业出现快速回暖态势
从整体市场销量情况来看,我国9月份乘用车市场零售达到了191万辆,同比去年9月增长了7.3%,实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。今年1-9月,全国乘用车市场累计零售为1292.5万辆,零售同比累计下滑了12.5%,较1-8月累计下滑的15.2%则提升了3个百分...
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正文：王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。
值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显示,1-8月,大型和中大型进口车细分市场份额分别达到15.3%和53.5%,相比去年同期分别提高2.3和7.0个百分点。此外,其他细分市场份额均有所减少,其中中型和...
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正文：王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。
值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显示,1-8月,大型和中大型进口车细分市场份额分别达到15.3%和53.5%,相比去年同期分别提高2.3和7.0个百分点。此外,其他细分市场份额均有所减少,其中中型和...
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正文：王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。
值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显示,1-8月,大型和中大型进口车细分市场份额分别达到15.3%和53.5%,相比去年同期分别提高2.3和7.0个百分点。此外,其他细分市场份额均有所减少,其中中型和...
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正文：王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。
值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显示,1-8月,大型和中大型进口车细分市场份额分别达到15.3%和53.5%,相比去年同期分别提高2.3和7.0个百分点。此外,其他细分市场份额均有所减少,其中中型和...
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正文：王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。
值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显示,1-8月,大型和中大型进口车细分市场份额分别达到15.3%和53.5%,相比去年同期分别提高2.3和7.0个百分点。此外,其他细分市场份额均有所减少,其中中型和...
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正文：王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。
值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显示,1-8月,大型和中大型进口车细分市场份额分别达到15.3%和53.5%,相比去年同期分别提高2.3和7.0个百分点。此外,其他细分市场份额均有所减少,其中中型和...
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正文：对于汽车市场全年走势,流通协会副会长兼秘书长肖政三表示,“汽车市场在前四个月的经营上出现了断层,尽管国内复工复市交易量逐渐放大,但是想要补回来还是很难的。与去年同期相比,目前新车销量减少了200万辆,二手车交易量也减少近120万辆,二者都相当于少了一个月的量。今年,新车和二手车市场大概率会出现个位数的负增长。”
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正文：消费升级群体增长较快,高端群体收入受疫情影响较小,房产占用资金压力不大等因素导致豪华车市场表现跑赢了市场大盘,在疫情被控制后出现了较强的走势。未来豪华车市场产品下探趋势加速,加之新能源汽车增量逐步加大,豪华车增速仍快于车市总体增速。同时,进口豪华车受到越来越多外部环境因素干扰,国产豪华车持续走强是必然趋势。
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正文：中国是全球范围恢复最早、恢复最快的汽车市场,自3月触底以来,目前已形成了“V字形”的反弹走势。北京车展不仅展现了中国汽车市场的韧性和活力、中国汽车产业的欣欣向荣,也为全球汽车产业的复苏注入信心。
事实上,在全球疫情阴霾笼罩下,中国车市和中国车企的率先复苏早已成为全球汽车产业的希望之光。大众入股江淮、戴姆勒入股...
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正文：此次大会上,中国新能源汽车市场的未来走势受到高度关注。
高速增长后的阶段性下滑
工业和信息化部副部长辛国斌在大会上介绍,近年来,中国新能源汽车产业发展取得了积极进展,成为全球汽车产业电动化转型的重要力量。产销量连续5年位居世界首位,累计推广量超过450万辆,占全球50%以上。
然而,受宏观经济下行压力...
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正文：2020-09-24 09:27 来源:经济日报-中国经济网 龚磊8月,国内狭义皮卡销量同比增长36.32%至31608辆,继续保持较强的月度增长走势。江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产分据二至四位,8月市场份额分别为15.14%、8.24%、8.11%,三家份额合计达到31.49%,共同占据皮卡市场第二阵营。 8...
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正文：自主品牌零售季度走势 来源:乘联会
不过数据也显示,过去两年的“金九银十”相对低迷。今年是否值得期待?崔东树指出,车市“金九银十”成色不足的原因是由于自主品牌的调整和县乡市场的购车需求疲软。随着9月底北京车展等营销活动的推动,今年“金九银十”的潜力较大。
崔东树仍表示,今年在疫情影响下,长途出游和海外游仍...
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正文：按周度走势分析,主要厂商零售第一、二周工作日日均同比分别增长1%、12%,累计增长10%,零售市场在诸多利好因素的推动下,呈现稳健的开局走势,预计第三周的销量走势维持前两周表现,日均同比在18%左右。第四周的销量同比增速预计为8%,但因工作日比去年同期多2天,受此影响日均销量同比约为-14%。综合估算9月零售将达...
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正文：国际原油价格下跌 “地板价”或重启 2020-09-17 12:43 来源:中国经济网 受国际原油价格连续下跌走势影响,9月18日24时,国内成品油零售限价或面临下调。而油市前景悲观,两大机构又下调了需求增长预期,未来国际油价或将上涨乏力。受此拖累,国内参考的原油变化率在负值区间内连续回落,故本轮国内成品油零售限...
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正文：“今年疫情影响下的销量走势呈现年初较低迷的特征,随着7-8月低基数和车展启动早等因素影响,淡季表现强。”崔东树表示,2020北京车展的举办会带来新品投放热潮和车市关注度提升。
他告诉记者,一般来说,秋季新品发布后,市场表现都会随大势持续增长数月,“渠道库存建立和零售销量提升都会比较可观,因此北京车展新品值得期...
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正文：“今年疫情影响下的销量走势呈现年初较低迷的特征,随着7-8月低基数和车展启动早等因素影响,淡季表现强。”崔东树表示,2020北京车展的举办会带来新品投放热潮和车市关注度提升。
他告诉记者,一般来说,秋季新品发布后,市场表现都会随大势持续增长数月,“渠道库存建立和零售销量提升都会比较可观,因此北京车展新品值得期...
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正文：崔东树分析,由于今年疫情影响下的销量走势呈现年初较低迷的特征,7至8月受低基数和车展启动早等因素影响,淡季表现较强,因此作为旺季的9月至10月销量也将回升。
其中,受到中秋节在10月的影响,加之9月底北京车展等营销活动的推动,“金九”的销量回升效果影响应该较为明显。此外,今年在疫情影响下,消费者对海外游预计仍...
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