| 约有 766 项符合 走势 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 54 毫秒） |
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正文：从月度转籍比例的走势来看,2019年的转籍比例明显高于历史同期,跨区域流通出现了非常明显的增长。
“如果今年剩下的三个月,能够保持持续升高的趋势,二手车全年销量规模仍将有望达到1500万辆。”罗磊说道。
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正文：王阳还向与会嘉宾就全球范围内能源资本市场的走势,阐释了世界范围内能源行业的发展历程。她指出,全球能源行业发展经历三个阶段:第一是以能源生产型企业为主的阶段;第二是以渠道型公司为主的阶段;第三是“以用户为中心”的平台型公司为主的阶段。“即谁手里有需要加油的车主、车队,也就说谁手里有加油平台谁就更有话语权。”
从...
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正文：王阳从全球范围内的能源资本市场的走势分析,强调数字化对于满足物流公司、车队企业能源需求的重要性。从世界范围内的能源行业发展历程来看,能源行业经历了一个从能源生产型的“资源为王”的阶段到“渠道为王”,以及现在“用户为王”发展的新阶段。
那么,该如何解决物流公司、供应链企业、车队的最大痛点,降低成本,并为他们提供...
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正文：今年,捷达品牌的加入,以及豪华品牌奥迪的稳健表现,使得一汽-大众整体走势得以平稳前进。
而日系品牌的普遍走高,也使得广汽集团在大环境走低的情况下,依然保持着比较稳健的整体走势,广汽本田、广汽丰田以及广汽三菱9月份的销量均保持正增长态势,这也是广汽集团乘用车板块中仅有的三家呈正增长的企业。
作为自主品牌中的...
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正文：依据全球范围内能源行业的走势图,我们基本把整个能源行业分成三个发展阶段:
第一阶段,以资源垄断为主的产油和产电的公司,即中国石油、法国电力、埃克森美孚这样的公司。中国成品油产能过剩40%以上,中国的炼厂60%在山东,按照现有的设施,每年可以炼8亿吨成品油,每年消耗只有5亿吨,有3亿吨产能过剩。
第二阶段是...
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正文：他表示,由于排放标准、新能源补贴、购置税等政策的变化,让消费者有些难以预测汽车市场的走势。与此同时,部分城市的汽车限购问题也制约着消费者的购买力。“需求端主要是消费信心仍处于恢复期,短期内带来的购买力难以恢复到高点,最终造成从供需两侧的因素形成环比小幅回升,同比仍处于下降的结果。”
此外,在外部环境方面,汽车...
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正文：考虑到本轮计价周期横跨国庆节前后,虽假期不计算在本计价周期的10个工作日之内,但原油走势会继续对原油变化率带来影响。综合预计,本期调价存在上调的可能性,调价窗口将在10月8日24时正式开启。
根据隆众石化测算,截至9月27日原油综合变化率为2.44%,对应上调幅度为115元/吨,折合升计算预计上涨油价0.09...
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正文：新能源、智能网联技术已经成为汽车行业未来走势的风向标。在这样的情况下,不少自主品牌敏锐抓住这两大机遇,着力推进研发工作。
“国内不少自主品牌的新能源汽车在全球都属于超强地位。”全国乘用车联合会秘书长崔东树直言,“放眼全球市场,新能源汽车保有量增长最快、新车销量最多的就是中国市场。而在中国市场中,份额最大的则是...
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正文：新能源、智能网联技术已经成为汽车行业未来走势的风向标。在这样的情况下,不少自主品牌敏锐抓住这两大机遇,着力推进研发工作。
“国内不少自主品牌的新能源汽车在全球都属于超强地位。”全国乘用车联合会秘书长崔东树直言,“放眼全球市场,新能源汽车保有量增长最快、新车销量最多的就是中国市场。而在中国市场中,份额最大的则是...
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正文：上周五(9月20日),自动驾驶概念20日盘中走势活跃,威帝股份、力帆股份、数源科技等涨停,亚太股份、万集科技涨幅超6%。
国盛证券表示,《交通强国建设纲要》发布,自动驾驶有望加速发展。
国盛证券预计,未来伴随着人工智能、大数据、云计算等技术的综合应用、汽车智能程度的提升、5G网络的逐步普及以及车路协同设备...
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正文：通过时间节点的对比不难发现,知豆的兴衰走势与国家对电动车补贴政策的变化几乎完全对应。知豆汽车成立于2006年,于2012年正式推出首款低速电动车产品,并无生产资质,但在法规管制不严格的初期,其发展却颇为迅速。
2013年,知豆携手众泰汽车,借用资质生产了第一款知豆电动车;2015年,知豆又与吉利控股集团、金沙...
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正文：事实上,今年新能源车市场的走势也印证了他的观点。今年二季度,受新能源汽车补贴退坡的影响,纯电动车遭遇销量危机。而插混汽车与纯电动汽车两者的之间的补贴“价差”已经不再明显。
与此同时,除个别地区之外,插混汽车同样可享受免购置税、不限行、不限购的政策福利……在种种因素的综合作用下,插混汽车的终端销量明显增加。
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正文：事实上,今年新能源车市场的走势也印证了他的观点。今年二季度,受新能源汽车补贴退坡的影响,纯电动车遭遇销量危机。而插混汽车与纯电动汽车两者的之间的补贴“价差”已经不再明显。
与此同时,除个别地区之外,插混汽车同样可享受免购置税、不限行、不限购的政策福利……在种种因素的综合作用下,插混汽车的终端销量明显增加。
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正文：2019年上半年的汽车市场延续了去年下半年以来的低迷走势,消费增长的乏力与国五车型清库的巨大压力,让本就遇冷的汽车市场显得更加萧条。上汽集团财报将严峻的市场情况归结为:宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源汽车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响。崔东树也表示:“激进实施国六标准,给车企带来很大...
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正文：2019年上半年的汽车市场延续了去年下半年以来的低迷走势,消费增长的乏力与国五车型清库的巨大压力,让本就遇冷的汽车市场显得更加萧条。上汽集团财报将严峻的市场情况归结为:宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源汽车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响。崔东树也表示:“激进实施国六标准,给车企带来很大...
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正文：具体数据让我们一起来看看8月乘用车市场销量走势分析。
整体销量走势:8月零售环比增速创历年最低
从整体市场销量情况来看,8月全国乘用车市场零售156.4万台,同比下降9.9%,环比增长5.4%。今年1-8月狭义乘用车零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累计增速。
乘联会表示,8月份是近几年乘用车...
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正文：纵观中国皮卡市场车企销量份额,2019年皮卡市场依旧保持“1+2+n”的走势特征,长城皮卡销量可谓是一枝独秀。 根据乘联会数据,在2018年中国皮卡市场同比增长10%的高增长基础上,2019年皮卡市场1-6月份累计销量22万辆,同比持平,远高于整体市场。据统计,长城皮卡1-7月份完成了9万辆的终端销量,同比增长...
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正文：8月车系零售走势分化,部分车型提早切换国六车型,终端价格相对平稳,库存保障较好,市场零售环比表现也较强。
新能源方面,8月新能源乘用车批发销量7.1万辆,同比下降15.5%,环比增长6%。其中,8月纯电动乘用车批发销量环比增长17%;插混车型同比下降46%,环比下降17%。1-8月,新能源乘用车批发销量71....
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正文：“汽车限购”再被点名 未来或逐步放宽或取消 2019-09-04 08:46 来源:中新经纬 当前车市的低迷走势仍在持续,即使是蓬勃发展的新能源车市,7月也出现了下滑。中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数”显示,2019年7月汽车经销商库存预警指数依然位于警戒线之上,达到62.2%,环比上升11....
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正文：今年以来,受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响,国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势,同时消费增长乏力与国五车型清库的巨大压力,引发价格体系的大幅动荡。
今年上半年,国内市场销售整车1236.5万辆,同比下降11.8%;其中乘用车销售1016.2万...
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