| 约有 152 项符合 蜀道 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 58 毫秒） |
|
正文：因为生活为我们设置了太多的阻碍,如行蜀道难以通达。人们之所以抗拒压力,往往只因为这一个“难”字。
在心理学中,往往把压力的心理过程看作一种心理冲突。我们生活在充满矛盾的世界里,为此随时都会面对各种各样互不相容的,甚至针锋相对的事物。心理作为现实的反应,便把这些内容引入了我们的脑海,在内心世界中形成了冲突。而这...
|
|
正文：《钢铁蜀道添翼飞》
很形象地比喻电气化
犹如给铁路插上了腾飞的翅膀
纵观中国铁路发展史
电气化铁路伴随着民族复兴的步伐
用60年时间
走过了世界电气化铁路发达国家
140年的发展历程
实现了从无到有
从常速铁路到高速铁路
从低吨位到单元重载
从国内到国外的一次又一次历史性跨越
走出了一条追赶与超越之路
这条路
...
|
|
正文：然而,在现实中,防卫者想要满足上述条件,可谓“蜀道难行”。
即便是刑法设立的“特殊防卫权”,“对正在进行行凶、杀人、抢劫、强奸、绑架以及其他严重危及人身安全的暴力犯罪,采取防卫行为,造成不法侵害人伤亡的”,“不属于防卫过当,不负刑事责任”,从条款字面来理解,也必须是针对“正在进行”的“严重危及人身安全的暴力犯...
|
|
正文：“当时我在授课时,有一篇名为《蜀道难》的文章要求学生背诵,可有几个学生怎么也背不下来,我就提示他们用说唱(rap)的节奏背诵,没想到用rap背诵《蜀道难》,竟然很押韵,孩子们边唱边笑,一会儿就背下来了。”何晓辰说。
为了讲好历史课,王玮不落下任何一个旁听机会,课本上密密麻麻地写满了听课记录,熬夜备课是他的...
|
|
正文：“当时我在授课时,有一篇名为《蜀道难》的文章要求学生背诵,可有几个学生怎么也背不下来,我就提示他们用说唱(rap)的节奏背诵,没想到用rap背诵《蜀道难》,竟然很押韵,孩子们边唱边笑,一会儿就背下来了。”何晓辰说。
为了讲好历史课,王玮不落下任何一个旁听机会,课本上密密麻麻地写满了听课记录,熬夜备课是他的生活...
|
|
正文：“一带一路”建设也让蜀道不再难于上青天。在四川的开放格局中,除了融入亚欧公路铁路网,还要打造航空门户枢纽。现在,成都双流国际机场已经开通国际航线109条,形成衔接欧美、东亚和南亚的航空网络。
互联互通,开启了四川的开放新局。在成都高新区的“中国—欧洲中心”,已经有40余个来自“一带一路”沿线国家的企业与...
|
|
正文：流动的钢水、旋动的模头、滚动的数据所记录,被云计算、大数据、3D打印、新型实验室、智能工业园所描绘,被专注、务实、定力、恒心所标注。千淘万漉、吹尽黄沙,为兑现“新辉煌”承诺而不懈努力的台州,经历的是转型升级和全球竞争的蜀道难,留下的是中国实体经济和制造业的精气神。
(本报记者 张玉玲 刘文嘉 严红枫 陆健)...
|
|
正文：从此,千年险阻变成千里通途,“蜀道难”成为了历史。
1973年底,中国第一代电力机车女司机在机车前合影(受访者供图)
在这条堪称“中国最难走”的铁路上,曾活跃着一个特殊的群体。1973年起,杨宪美、胡学政、白燕娥、侯爱华等21名中国第一代电力机车女司机先后驾驶进口6Y2、6G及国产韶山1、韶山4型电力机...
|
|
正文：宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉,自然环境十分艰险,素有“地质灾害博物馆”之称,是新中国第一条工程艰巨的铁路,它的建成,在当时改变了“蜀道难”的局面。如今,上千“铁路军”历经16天艰苦鏖战抢通线路,为蜀道再一次续写了新篇章。
大灾既大考。面对此次突如其来的抢险救灾考验,铁路人用“人民铁路为人民”...
|
|
正文：“蜀道难,难于上青天。蚕丛及鱼凫,开国何茫然!尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟”。李白在《蜀道难》中曾经感慨谜一般的古蜀文明。杨雄《蜀王本纪》也曾载“蜀之先王名蚕丛、柏灌、鱼凫、蒲泽(卑)、开明,是时人萌,椎髻左言,不晓文字,未有礼乐。从开明上到蚕丛,积三万四千岁”。20世纪80年代四川广汉三星堆遗址的发现,90年...
|
|
正文：杨小强说,再往上走,将要穿越一大片冰川,10层楼高的冰川绝地而生,登临之苦,艰辛程度,难过蜀道。
有多难?
数十平方公里厚厚的冰层下,藏匿着无数突兀的冰锥。官兵行走其上,时不时就会踩透日照后表面渐融的冰层,要么灌满一鞋水,被冻得瑟瑟发抖;要么踩到冰锥上,扎得人疼痛难忍。
李敦云说,官兵们最...
|
|
正文：佟明彪)1958年,宝成铁路的开通,结束了“蜀道难”的历史,六十年来,这条“新蜀道”见证着一代代铁路人敢为人先的开拓精神和自强不息的拼搏精神,其中就有这样一群为了这条蜀道的安全畅通挥洒青春芳华的“不眠人”。
高琨璞(左二)与同事。(西安铁路局集团公司党委宣传部供图)
中国第一代电力机车女司机
...
|
|
正文：近日,笔者参加中国铁路总公司组织“发现最美铁路·新时代蜀道不再难”活动,走近相隔60年的两条蜀道,感受铁路半个世纪相守相望的力量。
秦蜀两地,隔秦岭、巴山、剑门山,相守相望,山险坡陡,高峰连绵。距八百里路远,因其阻隔,使其有川不舟涉,有山不梯及。古代通行,曾缘溪傍麓,凿壁锤石,烧石打孔,架板为桥,始修栈道...
|
|
正文：四川师范大学附属圣菲小学的《采薇》《蜀道难》舞蹈表演和《少年中国说》朗诵、沈阳腾飞小学的《木兰诗》朗诵、上海静安区大宁国际学校的《弟子规》朗诵,都是小学生用他们喜欢的方式学习国学、展示国学,与国学“零距离”接触。
共青团上海市委少先队工作部部长何婷婷在接受记者采访时说,希望小学生们通过阅读国学经典,学习中华优...
|
|
正文：蜀道之难,难于上青天。唐代李白的诗篇对此便早已有记载,更何况再拉着一车车马...
骑手田雨,几乎每次外出比赛都会亲自跟车,“能够随时了解马匹的状况,也可以让马儿更有安全感。”虽然刚满23岁,但谈起关乎马和相关的一切,她却显得老道和饶有兴趣,而其中的艰辛她却总是轻描淡写一语带过。也许,只有亲身经历,才能...
|
|
正文：2017年12月,西成高铁开跑,形成快速、便利的北上出川大通道,助推“蜀道难”变“蜀道通”。
此外,汶马高速、雅康高速、绵九高速等重大交通项目加快实施,建成3200公里地震灾区公路网;新改建农村公路8700公里,实现灾区所有乡镇和建制村通硬化路。
震后第一个五年,四川综合基础设施建设累计投资171...
|
|
正文：四川省高校心理咨询心理健康专业委员会主任肖旭表示,川人面对灾难体现出了坚韧,“古时,四川人曾克服‘难于上青天’的蜀道,这培养了四川人性格里的坚韧、不屈。”
埋头苦干的灾区民众,在十年间创造了令人惊叹的“发展奇迹”。
据四川官方数据,2017年,四川39个国定重灾县(市、区)实现地区生产总值超过6800亿元...
|
|
正文：采访当天,剑门关景区入口处游客络绎不绝,他们中很多是乘坐西成高铁来到这里。
2017年12月6日,随着西成客运专线的开通运营,剑门关站正式开通客运列车,高铁为该景区地拉来了诸多游客,从此,存在于李白诗篇“蜀道之难,难于上青天”的情景成为过去式,而源源不断的远方贵客则成为千年蜀道新景观。
|
|
正文：从此蜀道不再难于上青天,国家有能力让人民走出那些曾经只有鸟儿才能飞出的地方。
当我看到我的家乡,一个县级城市亦有7个高速路口时,我真真切切地感受到,国家强大与个人生活息息相关,可以自豪地说:“我的国是真的厉害!”
《厉害了,我的国》向我们展示了党的十八大以来国家取得的诸多成就,国家再也不是老舍笔下...
|
|
正文：从此蜀道不再难于上青天,国家有能力让人民走出那些曾经只有鸟儿才能飞出的地方。
当我看到我的家乡,一个县级城市亦有7个高速路口时,我真真切切地感受到,国家强大与个人生活息息相关,可以自豪地说:“我的国是真的厉害!”
《厉害了,我的国》向我们展示了党的十八大以来国家取得的诸多成就,国家再也不是老舍笔下...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 下页 尾页 |