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正文:自主品牌则召回32658辆,占比8.71%;此外,意系有2品牌累计召回汽车240辆,占比0.06%。 具体来看,7月国内乘用车召回市场中,丰田“独占鳌头”,且“贡献”全部来自于一款车型——皇冠。7月11日,丰田宣布召回多达130375辆皇冠汽车,召回原因则源于“部分车辆在制造过程中未遵守作业要领,存在后保险...
正文:自主品牌则召回32658辆,占比8.71%;此外,意系有2品牌累计召回汽车240辆,占比0.06%。 具体来看,7月国内乘用车召回市场中,丰田“独占鳌头”,且“贡献”全部来自于一款车型——皇冠。7月11日,丰田宣布召回多达130375辆皇冠汽车,召回原因则源于“部分车辆在制造过程中未遵守作业要领,存在后保险...
正文:“新能源汽车零部件及各路资金的到来,将拉动国内产业链的发展,倒逼自主品牌及国内零部件企业产品技术提升,实现创新发展。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,这不仅有利于行业竞争、建设更强的产业链体系,也有利于自主品牌降低成本和获得更好的零部件资源。 近年来,我国一直在大力支持对新能源汽车及其零部件产业的投...
正文:“新能源汽车零部件及各路资金的到来,将拉动国内产业链的发展,倒逼自主品牌及国内零部件企业产品技术提升,实现创新发展。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,这不仅有利于行业竞争、建设更强的产业链体系,也有利于自主品牌降低成本和获得更好的零部件资源。 近年来,我国一直在大力支持对新能源汽车及其零部件产业的投...
正文:豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月出现超过10%的明显上升,其中自主品牌库存指数高达63.6%。樊宇表示,车市整体表现不理想的时候,各品牌库存预警指数的差异并不明显,而自主品牌的压力更大一些。 分指标来看,6月集客量、成交量,以及日均销量均出现大幅下降。流通协会方面表示,经销商认为集客量下降的比例高...
正文:豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月出现超过10%的明显上升,其中自主品牌库存指数高达63.6%。樊宇表示,车市整体表现不理想的时候,各品牌库存预警指数的差异并不明显,而自主品牌的压力更大一些。 分指标来看,6月集客量、成交量,以及日均销量均出现大幅下降。流通协会方面表示,经销商认为集客量下降的比例高...
正文:存量竞争时代的突然到来,让在轿车和SUV市场浴血奋战的自主品牌倍感疲惫。已然被碎片化的市场和价格承压利润摊薄的无奈让自主品牌的竞争陷入逼仄的窘迫之中。 2019款传祺GM8在整体内饰风格上依旧是非常沉稳的设计理念,但新增了深色的内饰,氛围营造上也更与整体气质契合,并且除了比较耐看之外,相比于老款浅色内...
正文:存量竞争时代的突然到来,让在轿车和SUV市场浴血奋战的自主品牌倍感疲惫。已然被碎片化的市场和价格承压利润摊薄的无奈让自主品牌的竞争陷入逼仄的窘迫之中。 2019款传祺GM8在整体内饰风格上依旧是非常沉稳的设计理念,但新增了深色的内饰,氛围营造上也更与整体气质契合,并且除了比较耐看之外,相比于老款浅色内饰来说耐...
正文:存量竞争时代的突然到来,让在轿车和SUV市场浴血奋战的自主品牌倍感疲惫。已然被碎片化的市场和价格承压利润摊薄的无奈让自主品牌的竞争陷入逼仄的窘迫之中。 2019款传祺GM8在整体内饰风格上依旧是非常沉稳的设计理念,但新增了深色的内饰,氛围营造上也更与整体气质契合,并且除了比较耐看之外,相比于老款浅色内...
正文:存量竞争时代的突然到来,让在轿车和SUV市场浴血奋战的自主品牌倍感疲惫。已然被碎片化的市场和价格承压利润摊薄的无奈让自主品牌的竞争陷入逼仄的窘迫之中。 2019款传祺GM8在整体内饰风格上依旧是非常沉稳的设计理念,但新增了深色的内饰,氛围营造上也更与整体气质契合,并且除了比较耐看之外,相比于老款浅色内饰来...
正文:存量竞争时代的突然到来,让在轿车和SUV市场浴血奋战的自主品牌倍感疲惫。已然被碎片化的市场和价格承压利润摊薄的无奈让自主品牌的竞争陷入逼仄的窘迫之中。 2019款传祺GM8在整体内饰风格上依旧是非常沉稳的设计理念,但新增了深色的内饰,氛围营造上也更与整体气质契合,并且除了比较耐看之外,相比于老款浅色内饰来...
正文:北汽昌河携北汽Q7、Q35及全新新能源物流车——北汽EV5,与集团旗下其他品牌主力车型并肩完成了2019年“行达天下”的新征程,这也是北汽集团自主品牌全产品线一次集中巡礼。上半年,北汽集团营业收入2464.5亿元,同比增长6.0%,利润同比增长4.4%,整车销售规模稳居行业前四名。7月份,北汽集团凭借出色的实力以...
正文:在新中国成立70周年这一时间节点上,有不少自主品牌企业尝试将新车上市与大国重器相结合,但是像7月25日“东风风神2020款AX7邂逅中国天眼”这样效果显著的并不多见。自2016年9月正式启用后,这座500米口径的球面射电望远镜点燃了一轮轮天文热,被誉为“中国天眼”。据报道,作为目前全球最大单口径、最灵敏的射电望远...
正文:因此,刘志超建议自主品牌要利用前几年积累下来的市场优势和客户优势,通过进一步推出高质量、高性价比的新能源车型,进一步黏合消费者。“当消费者不是出于优惠和补贴,而是出于品质和品牌才购买产品时,自主品牌的新能源汽车就成功了。”下半年市场挑战巨大 自主品牌集体向高端突围“产品高端化是自主品牌转型的主要内容。”崔东树这样...
正文:在新中国成立70周年这一时间节点上,有不少自主品牌企业尝试将新车上市与大国重器相结合,但是像7月25日“东风风神2020款AX7邂逅中国天眼”这样效果显著的并不多见。 自2016年9月正式启用后,这座500米口径的球面射电望远镜点燃了一轮轮天文热,被誉为“中国天眼”。据报道,作为目前全球最大单口径、最灵敏的射...
正文:因此,刘志超建议自主品牌要利用前几年积累下来的市场优势和客户优势,通过进一步推出高质量、高性价比的新能源车型,进一步黏合消费者。“当消费者不是出于优惠和补贴,而是出于品质和品牌才购买产品时,自主品牌的新能源汽车就成功了。” 下半年市场挑战巨大 自主品牌集体向高端突围 “产品高端化是自主品牌转型的主要内容。”...
正文:在新中国成立70周年这一时间节点上,有不少自主品牌企业尝试将新车上市与大国重器相结合,但是像7月25日“东风风神2020款AX7邂逅中国天眼”这样效果显著的并不多见。 自2016年9月正式启用后,这座500米口径的球面射电望远镜点燃了一轮轮天文热,被誉为“中国天眼”。据报道,作为目前全球最大单口径、最灵敏的射...
正文:下半年市场挑战巨大 自主品牌集体向高端突围 “产品高端化是自主品牌转型的主要内容。”崔东树这样概括近年来自主品牌的发展路径。从今年上半年的成绩单来看,高端化、全球化成为自主品牌集体发力的重点,而向高端化和全球化转型的成败,则很大程度上决定了销量的同比增幅,以及最终的排名。 其中,长城汽车在高端化和全球化方...
正文:“当消费者不是出于优惠和补贴,而是出于品质和品牌才购买产品时,自主品牌的新能源汽车就成功了。” 下半年市场挑战巨大 自主品牌集体向高端突围 “产品高端化是自主品牌转型的主要内容。”崔东树这样概括近年来自主品牌的发展路径。从今年上半年的成绩单来看,高端化、全球化成为自主品牌集体发力的重点,而向高端化和全球化...
正文:下半年市场挑战巨大 自主品牌集体向高端突围 “产品高端化是自主品牌转型的主要内容。”崔东树这样概括近年来自主品牌的发展路径。从今年上半年的成绩单来看,高端化、全球化成为自主品牌集体发力的重点,而向高端化和全球化转型的成败,则很大程度上决定了销量的同比增幅,以及最终的排名。 其中,长城汽车在高端化和全球化方...
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