| 约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 1321-1340 项 （搜索用时 80 毫秒） |
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正文：Enverge国内首秀 吹响自主品牌“全球化”号角
广汽新能源概念车Enverge以先锋的设计语言搭载新能源领域的核心技术成果,展现新能源车全新魅力,打造满足年轻生活方式的全新娱乐化驾驶体验。Enverge融合了跑车的运动性与SUV的力量感,前脸部分将“凌云翼”家族标志性语言进行了新能源化的演绎,晶锐LE...
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正文：然而,在国家的利好政策下,自主品牌在EV上逐渐取得突破,既享受到补贴,也在销量上节节攀升,PHEV更在最近两年直接进入红利期。在自主品牌纷纷“投诚”EV和PHEV之际,丰田仍旧按照自己的节奏行动。
其实,如果放眼丰田整个发展史,丰田的做法一点都不奇怪。一直谋求新能源普及的丰田,长期以来都把HEV当作最成熟的...
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正文：近年来,我国自主品牌发展势头迅猛,但在研发能力、新能源技术积累等领域,与大众、福特、丰田等跨国企业仍有差距。与那些破壳而出、没有包袱的造车新势力相比,自主品牌想要实现转型升级,更应该思考如何处理当前的各项业务和产品。
因此,有人说,东风等自主品牌的发展面临着“前有狼、后有虎”的考验。此时,企业之间比拼的不仅是...
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正文：对于曾在自主品牌工作30年,崇尚“改变”和“创新”的他来说,这是“初入汽车企业时所没有预料到的”。
从在企业一线“指挥千军万马”到“躬身三尺讲台”,角色转型幅度不可谓不大。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全评价称,“李骏院士从汽车企业CTO华丽转身,成为中国汽车行业的CTO。”
当下,汽车产业正在...
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正文：在自主品牌发展方面,郁俊表示:“竞争越来越激烈,整个中国自主品牌也进入洗牌的阶段,我们已经明确了到2025年的发展规划,并将朝着这个方向继续推进。希望把每款产品都打造成精品,每款产品通过我们对市场消费者的洞察,都可以精准地布局,很好地投入市场。”
而在新能源领域,古惠南表示:“广汽在电池、电控上拥有自己的独有...
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正文：作为国有企业,广汽集团以合资基因奠定根基,分别与本田、丰田、三菱、菲亚特克莱斯勒等国外跨国汽车公司建立了合资整车企业,加上自主品牌广汽传祺在日系、欧美系的基础上厚积薄发,“三足鼎立”的发展格局极为醒目。
外资股比的放开,是否将给传统国企和自主品牌车企带来重创?针对业界普遍关心的话题,广汽集团董事长曾庆洪在参加...
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正文：它的到来,不仅兑现了黄海汽车一年推出一款新品的产品承诺,铸就起黄海皮卡的跨越式成长,还树立起自主品牌皮卡车型的新高度,体现出黄海汽车在中高端皮卡领域已经具有全面竞争优势。
产品布局呈强大体系 中高端市场占位优势显著
至此,黄海汽车精心打造的N系列高端皮卡产品平台已包含N1、N1S、N2、N2S、N3及N...
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正文：其中自主品牌246万辆,实现中国品牌规模国内第一,全球前十二;新能源车型销量35万辆,进入行业第一梯队。
到2025年,长安汽车目标销售600万辆,市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆,达到全面电气化,实现中国品牌规模国内第一,全球前十;新能源车型销售116万辆,实现中国品牌第一。
“这是一个创新...
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正文：只要坚持自主研发、自主创新,中国自主品牌汽车一定能够大有作为!”在2018北京车展发布会上,华泰汽车集团董事长张宏亮直言,面对来势汹汹的造车新势力,华泰汽车正不断地推进技术创新和模式创新,力求在未来汽车市场占得先机。
今年北京车展华泰汽车携旗下6款车型亮相,其中4款为新能源汽车。张宏亮认为,未来3至5年是中国...
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正文：随后,海马致力于使主要产品品质指标进入同级SUV前五名,打造“整车质量位居自主品牌前列”的新品质;最后,在坚持聚焦战略,让海马品牌成为“8万~10万级SUV领导者”的基础上,海马汽车将使福美来品牌成为七座多功能轿车领导品牌,同时让新能源品牌成为长续航智能网联电动车领先品牌,即“打造新品牌”。
“消费者一说要买...
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正文：而对于参观此次北京车展的观众们来说,红旗这个“最古老的自主品牌”正以崭新的面貌迎接他们的目光。
在本届北京国际车展上,新红旗品牌带来了包括全新红旗H5、红旗概念车、红旗首款SUV E-HS3、智能驾驶舱等在内的共7款车型及技术展品,展现出与时俱进的全新风貌。
据介绍,作为红旗新品牌战略后的首款重磅车型,首...
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正文：他表示,中国汽车产业和自主品牌企业都在快速上升,“大家的自信心都在增强”。作为中国乘用车出口的“领军者”,奇瑞自然也不例外。
“接下来的全球化布局,一是抓住有规模、有潜力的海外市场,例如巴西、阿根廷、秘鲁、智利等较大市场,长期耕耘。二是坚持‘品牌向上’,抢占主流高端车市场。”据陈安宁透露,在海外市场,瑞虎5X...
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正文：尽管自主品牌近年来冲击中高端市场的道路充满曲折,但上汽荣威却再次勇敢地发起挑战。在本届北京车展上,上汽荣威RX系列的旗舰车型——荣威RX8正式上市。罕见的定价策略让不少业内人士惊呼,互联网汽车2.0时代,荣威要以自主之躯突破“价格天花板”。
“荣威品牌的每一款产品都在不停地进化。例如荣威RX8不仅在造型、内饰...
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正文：相比其他品牌,业界都喜欢称奇瑞为自主品牌中的技术控。的确,奇瑞的人设的确一贯是踏实、务实。而此次奇瑞在北京车展上发布的两款新品着实让不少人都感到惊讶。这次,手握一对王炸的奇瑞,彻底翻身,可能真的只是时间问题了。
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正文：年报显示,这家曾经在中国出租车市场占据重要位置、连续多年蝉联自主品牌轿车销量冠军的企业,正处于资不抵债的边缘。尽管一汽夏利方面表示,其正通过发布全新系列产品,以实现产品结构调整和初步升级。但在业内人士看来,在竞争激烈的中国汽车市场,已经错失良机的一汽夏利能否就此扭转乾坤,有待观察。
资产负债率高达98.2%
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正文：一汽解放发动机事业部具备了应对市场变化的实力,无惧市场波动的考验,具备了接轨国际市场的实力,坚信自主品牌能够抵御外资品牌的进攻。一汽解放发动机事业部的战略定位就是打造“国内领先、国际一流”发动机动力总成,通过落实“四大转变”、“四个提升”、“四大战略”,在重机市场保持引领,在中轻市场实现领先,在海外市场扩大影响,...
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正文：言归正传,消费者之前对合资品牌小型SUV的印象也如销量的反映表现一样,并不是那么风生水起,甚至在自主品牌紧凑型SUV崛起之后越来越不温不火。如果要说缺什么的话,缺的就是90后消费者与生俱来的个性与棱角。
与之相对的是,从2016年日内瓦车展全球首秀以来,丰田C-HR就已经备受关注;2017年在海外版C-HR陆...
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正文：刘晓科最后表示,希望通过这些举措,易车能进一步助力中国汽车产业,帮助中国自主品牌逐年向上,真正让中国汽车工业屹立于世界顶端。
4月26日,由中国国际贸易促进会汽车行业委员会指导,易车、汽车产经网、大众侃车联合主办的第七届中国汽车领袖峰会在北京举行。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠,北汽集团董事长徐...
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正文：以设置在展馆的直播间为主阵地,连线活跃在展馆各处、外市分会场进行直播报道的“IP战队”,从热议车展亮点,评点新车特色,到解读自主品牌,盘点新出豪车,体验新能源技术,立体、全景式展现车展面貌,为用户带来多元、有趣、身临其境的报道盛宴。
4月26日,媒体日第二天,北京人民广播电台资深主持人王为,德云社相声演员烧饼...
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正文：长安汽车也提出了宏伟的目标:到2020年,目标销量400万辆,市占率12.7%,自主品牌246销量万辆,国内第一、全球第十二,新能源车销量35万辆、排名行业第一梯队。
“长安人坚信幸福是奋斗出来的。”张宝林坦言,这并不是一个容易的目标,长安的每一次创业都不容易,但团队长久以来的奋斗文化,为其创造了可能性。
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