| 约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 1101-1120 项 （搜索用时 79 毫秒） |
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正文：而福田图雅诺致力于成为中国第一,全球领军的轻客品牌,无疑是商用车市场中前景最好,潜力巨大的自主品牌。前瞻中国商用车市场变革,福田图雅诺早已进行了市场细分,在车辆专用化、定制化等方面提前进行精准战略布局。
福田图雅诺致力于以通用类、专用类的产品矩阵,打造城市商务及物流系统解决方案。据了解,福田图雅诺专用类产品...
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正文：对此,有汽车专家表示,国内市场竞争日趋激烈,自主品牌产品和品质不断上攻,美系车优势日益疲软。此外,在中美贸易摩擦的情况下,确实会影响到中国消费者的购买热情。
不过,上述人士也指出,贸易战并非美系车销量下滑的最重要原因,部分原因是美系车产品以及战略规划、产品投放周期未跟上国内市场的节奏。但从更深远的角度来看,贸...
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正文：除一部分豪华品牌经销商以外,大多数合资、自主品牌的经销商头上的资金链与库存压力可想而知。
相比之下,宝沃的157家经销商则要幸福很多,“宝沃今年没有给经销商设置任何提车目标,商务政策也不与提车挂钩,而是根据经销商对客户的交付实销来进行奖励,也就是‘不压库’。”熊毅说道。他强调,在不压库的政策下,宝沃经销商的库...
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正文：自主品牌把握住难得机遇,将大力发展新能源车视为对欧美传统车企实现弯道超车的重要途径。不过,记者近期调研发现,这些年我国在新能源汽车推广上风生水起,但车企在发展中暴露出补贴依赖症、产能初显过剩、核心技术仍旧缺失等不足。尤其是在国际传统知名车企发力新能源造车后,技术差距进一步凸显,我国新能源造车下一步该往何方发力值得...
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正文：节目中由嘉宾带领中国自主品牌汽车前往世界汽车工业发达国家,让全世界人民认识、了解、体验中国汽车,交流汽车文化的同时,展现新时代中国汽车风貌,传扬中国汽车工业发展历程,以此用事实证明中国汽车"行",让更多的人为中国汽车点赞。
自《中国汽车行》第一季节目播出后便引起业内的广大关注,许多资深的汽车人士都纷纷来为中国...
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正文：荣威i6的售价区间为8.98-14.38万元,而自主品牌阵营中,作为其最大竞争对手之一的吉利帝豪GL售价区间为7.88-11.58万元,比较而言i6的售价并不占优势。自主品牌能跟合资品牌抗衡的优势之一便是价格优势,但荣威i6却没有做到这一点。
不仅定价偏高,而且在相同价位区间,荣威i6的配置丰富度以及动力参数...
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正文：同时,双方积极制定了长安PSA的业务计划,其中包括生产长安自主品牌乘用车车型。
DS品牌深圳工厂设计之初产能设定为20万辆,但如今年产销却不足1万辆,销量和产能出现了巨大缺口,产能闲置严重,亟待释放。长安汽车总裁朱华荣近日在广州车展上也谈及了长安PSA:长安和PSA联合开发的平台正在推进,其是由长安主导开发的...
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正文：其次在2020年取消外资股比限制的商用车,我国自主企业也是占有绝对的主导地位,据数据表明,2017年商用车总销量为416万辆,其中我国自主品牌的销量就高达402万辆,占比96%以上。
股比开放 改变汽车行业格局
而对于乘用车来说,股比开放就没那么轻松了。据统计,2017年全年,我国乘用车销量共2471.8...
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正文：不仅能为赛事提供高效的出行服务和驾乘体验,还将帮助奇瑞打造独一无二的品牌作为竞争壁垒。
近年来,在一场被誉为“品质革命”的供给侧改革浪潮中,越来越多的中国自主品牌车企定下目标,要通过提高产品品质来推动品牌向上升级。过去5年忙于打造战略2.0时代的奇瑞,显然已经跃跃欲试。(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
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正文：从整体来看,新能源车企在中国市场均实现销量增长,自主品牌仍占据了中国新能源汽车市场几乎所有份额。另外,中国消费者也正逐渐接受自主品牌从低端向中高端新能源车型的转变。
欧洲
插混受重挫 纯电动大涨
从今年9月1日开始,欧盟正式对新车实施全球轻型车统一测试规程(WLTP),以取代原来的欧洲循环测试法(NE...
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正文：继北京现代、吉利、长安等合资及自主品牌车企品牌之后,酷我音乐车载智能生态再下一城,将触角扩张至豪华车品牌!11月23日,搭载酷我音乐的全新一代奔驰A级轿车正式上市,作为奔驰新品独家车载音乐娱乐解决方案合作方,酷我音乐将为奔驰提供从产品技术、内容等全方位解决方案,打造极致车内娱乐体验。
满足中国新生代消费者需...
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正文：可以说,正是凭借着这些设计出色、质量可靠的产品,广汽传祺才能从竞争激烈的汽车市场中迅速脱颖而出,成为自主品牌中令人侧目的“黑马”。
作为广汽传祺的第一款SUV车型,6年前GS5凭借出众的设计与卓越性能,在15万级SUV市场树立起中国品牌标杆。截至目前,传祺GS5累计销量已突破了20万辆的大关,为传祺挤身中...
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正文：前段时间,国内多个自主品牌相继站出来表示,曾长期受到黑公关、水军的恶意抹黑,对品牌及形象造成了严重损害,这无疑对国内整个汽车行业的良性发展造成了不利影响。目前本案还在进一步的调查中。
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正文：自主品牌引领全球的电动车制造浪潮已经兴起一段时间了,从大批量的谈商业模式、讲PPT,再到巨额融资,现在一个接一个的,都进入到量产交付的环节。威马EX5为屈指可数已经开完“交付大会”的自主品牌的量产电动车。
先不谈车本身的性能好坏,能够交付到用户手里,起码就已经是个做实事的企业,毕竟在互联网创业圈,“...
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正文：新能源智能化助自主品牌车企“蝶变” 2018-11-22 09:17 来源:经济参考报 李志勇作为今年汽车行业的收官之展,第十六届广州国际汽车展览会(以下简称2018广州车展)吸引了近百个汽车品牌参展,并带来了100多款重磅车型。目前,自主品牌企业都在不断提高和升级自身的汽车产品,并且都在加大新能源和智能化方面的...
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正文：特别对自主品牌,我们已经做好了充分面对消费低迷的准备。但另一方面,练好基本功,做好产品开发与产品品质,深化机制体制改革,这是形势不好时更要做好的。”在2018广州国际车展媒体日,广汽集团总经理冯兴亚直言,“我们对未来充满信心。”
综合面积超过8000平方米,七大整车品牌携手亮相,启用如此大面积的展台,广汽集团...
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正文：合资品牌如此,自主品牌日子更不好过,合资车型价格不断下探来维持销量增长,而这种压力向下传导,自主品牌压力倍增,不少自主品牌销量出现大幅下滑,而一些自主品牌即便跟随降价保住了销量,也极大地影响了利润。
所以车企能拿出一份逆势上涨的10月销量成绩单,无疑是对其实力的最好证明,长城汽车正在此列。11月7日,长城汽...
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正文：传统自主品牌车企、企业转型新能源车企、互联网造车逐渐形成我国新能源汽车行业的三足鼎立之势。宝马的第7款新能源车型—i8敞篷跑车开始接受预定…… 随着越来越多的企业加入新能源造车的队伍中,盲目扩张日趋严重。 在2018广州国际车展中,新能源汽车已成为最受瞩目的一部分。近两年,我国新能源汽车发展迅猛,造车新势力公...
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正文：据专家预测,2018年将是中国车市的一个转折点,之后中国市场必将走向长期的"微增长",这也就意味着行业内即将开始惨烈的竞争,不少车企将被淘汰,甚至有自主品牌最终只能活下5家的说法。但无论如何,名单中必然会有长城汽车,这不仅因为长城汽车在SUV市场的绝对优势,还因为长城汽车在困境中展现出来的强大实力。
10月份...
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正文：从数字上看,豪华车零售同比增长7.4%,自主品牌传统燃油车零售下降14.9%,主流合资品牌零售下降14.6%,自主品牌的市场环境压力较大,但主力自主品牌表现比较顽强。11月进入冬季,寒冷天气和雨雪路况出行,会拉动车辆购买需求快速上升。此外,虽然油价进入7元时代,但今年的共享单车迅速衰败,这对私车普及的推动效果更为...
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