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近三成车企销量不足 经销商称不会再搭钱参加公司年会 - 行业焦点 正文：有自主品牌经销商对记者表示,以后搭机票钱掺和经销商聚会的事,今年不会再干了。 相比上述自主品牌经销商,某合资品牌经销商显然更加难捱。据其透露,其所属的厂家最近仍多次召开经销商招募大会。在他看来,在此节点还疯狂建店,暂不论不顾经销商死活,对主机厂也是自戕的昏招。 前三季度销量完成率低 近三成车企不足半年... http://auto.cyol.com/content/2018-11/06/content_17758013.htm

中汽协数据显示:中国车市9月整体销量降幅高达11.55% - 行业焦点 正文：中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。 日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企业中,一汽轿车、一汽夏利、中通客车、长安汽车、比亚迪、曙光股份、江淮汽车、海马汽车、安凯客车、江铃汽车等11家企业全部业绩预减,其中,长安汽车仅第三季... http://auto.cyol.com/content/2018-11/06/content_17758009.htm

五大黑科技压阵 江淮iEV7S破解新能源市场密码 - 行业焦点 正文：“浪潮退去才看出谁在裸泳”,面对日益增加的竞争压力,越来越多的中国自主品牌抓住窗口期,将有限资源优先投入技术研发,夯实技术基础,培育出一流的研发团队和创新能力。 今年7月,与江淮大众产品共线生产、品质达到德国大众标准的纯电动SUV江淮iEV7S智享版正式下线,该车综合工况续航301公里、60km/h等速行驶续... http://auto.cyol.com/content/2018-11/01/content_17742615.htm

国六将至购车需考虑排放法规 - 行业焦点 正文：但对一些自主品牌来说,如果北京提前实施国六,其将受到很大影响。一位自主品牌经销商告诉北青报记者,如果明年北京实施国六,店里只有一款车型达标。虽然厂家正在积极准备应对,但符合标准的车型最快也得明年年中才能上市。另一家自主品牌企业相关人士也表示,在售的车型多数达不到国六标准,企业层面也未对国六标准充分重视。 买车... http://auto.cyol.com/content/2018-10/31/content_17735900.htm

以高端制造向全球发力!安凯A9出征俄罗斯世界客车展 - 行业焦点 正文：值得一提的是,加上2017年出口沙特的600辆订单,目前,已经有1200辆A9抵达沙特,安凯A9成为了中国自主品牌高端客车在国际市场上的一张亮丽名片。 2018年10月23日—25日,俄罗斯世界客车展BUSWORLD RUSSIA在莫斯科Crocus 展览中心隆重举行,作为由世界客车联盟主办的专业客车盛会,展会... http://auto.cyol.com/content/2018-10/30/content_17734096.htm

颜值控的福音 实用派的心头好——江淮瑞风S7超级版 - 行业焦点 正文：而且自主品牌就有,它就是今年5月上市的瑞风S7超级版。 设计新颖,颜控的福音 瑞风S7超级版的前脸采用家族化设计语言,独特的“宝瓶口”设计元素的融入,既体现了传统的中国元素,也让前脸更加有标志性;三角形元素的加入,在视觉上营造出棱角分明的立体感;同时,腰线体现出的肌肉感给瑞风S7超级版强化了不少SUV所... http://auto.cyol.com/content/2018-10/30/content_17734052.htm

池荣建:90后“车迷”闯出品牌年轻化新路 - 行业焦点 正文：另一方面,当前新能源市场主要集中在限行、限牌城市,目前唱主角的是自主品牌车型,对于东风日产这样的老牌合资品牌而言,进入新能源市场“既是机遇也是挑战”。 “如何占领先机,在最短的时间内将现有资源最大化,去打造一款符合市场需求的电动车产品则是企划面临的最大挑战。”为了能够胜任电动车型企划工作,肩负起“引领未来”的... http://auto.cyol.com/content/2018-10/28/content_17727984.htm

车市下行加速行业洗牌 技术提升与需求导向成竞争焦点 - 行业焦点 正文：自主品牌竞争压力加大 今年9月,自主品牌乘用车市场份额下降明显。自主品牌乘用车销售80.6万辆,同比下降16.5%,占乘用车销售总量的39.1%,比上年同期下降2.1个百分点。轿车、SUV、MPV车型销量全部同比呈现下降态势,之前一直热销的自主品牌SUV车型同比下降18.6%,MPV车型销售同比下降近20%。... http://auto.cyol.com/content/2018-10/26/content_17723491.htm

以智能化破局 君马SEEK 5承担着怎样的战略使命 - 行业焦点 正文：君马SEEK 5承担着怎样的战略使命 2018-10-25 18:55 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤在智能配置上,君马SEEK 5配备有自主品牌中唯一一个智能手势交互系统。据了解,该系统能提供多达8种手势的精准识别,只要驾驶员通过中控台出风口正下方区域做出相应手势  对很多年轻消费者来说,君马... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17722245.htm

长城宝马“恋情”再爆猛料:工厂总图已经绘好 - 行业焦点 正文：无论是整体销量的走势,还是合资合作的进程,长城作为自主品牌发展的成功典范,其动向一直以来备受广泛关注。而董事长魏建军的每次公开露面都向外界传递了重要信息。几天前(10月22日),魏建军与宝马集团董事克劳斯·弗洛里希共同到访张家港市考察长城宝马光束汽车项目。此举透露出长城宝马项目的具体进展,也体现了合作双方的和衷共... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17722243.htm

车市下行加速行业洗牌 技术提升与需求导向成竞争焦点 - 行业焦点 正文：自主品牌竞争压力加大 今年9月,自主品牌乘用车市场份额下降明显。自主品牌乘用车销售80.6万辆,同比下降16.5%,占乘用车销售总量的39.1%,比上年同期下降2.1个百分点。轿车、SUV、MPV车型销量全部同比呈现下降态势,之前一直热销的自主品牌SUV车型同比下降18.6%,MPV车型销售同比下降近20%。... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17719916.htm

绅宝智道正式下线,北京汽车2.0时代 再添力作 - 行业焦点 正文：正如徐和谊董事长在下线仪式所说,绅宝智道的量产下线,象征着北京汽车自主品牌发展的新成就、新跨越,并将开启京粤合作的新篇章、新征程。 10月24日,“蝶变岭南智享高端”——北京汽车绅宝智道下线仪式在北汽广州生产基地举行。绅宝智道预计将于年底上市,是继今年9月绅宝智行成功上市后,北京汽车基于2.0时代智能化核心战略... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17719689.htm

新能源车政策不断加码 海南能否“后来者居上” - 行业焦点 正文：同时,通过引进实力较强的外资厂商,“鲶鱼效应”也将起到倒逼自主品牌向上发展的作用。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,由于海南汽车人均保有量较低,在限购政策实施后,海南省新能源车会有巨大的销量增长空间。 崔东树预计称,“考虑到北京、上海等限购城市的新能源车年销量均徘徊在6万台左右,未来几年的海南省... http://auto.cyol.com/content/2018-10/25/content_17719688.htm

“金九银十”难现,市场凛冬已至? - 行业焦点 正文：值得一提的是,SUV和MPV细分市场不景气,显然是自主品牌走弱的主要原因。9月份,自主品牌SUV销量下滑18.6%,自主品牌MPV销量同比下降19.9%。而从大趋势上看,自主品牌在SUV市场大概还要继续跌。 在整个汽车销售市场正在经历寒冬之时,新能源汽车的销售却一直在走高。2018年9月,我国新能源汽车产销分... http://auto.cyol.com/content/2018-10/24/content_17716172.htm

连续火爆的十届车展来袭 - 行业焦点 正文：房车、自主品牌车及共享租车仍是热点   随着人们对物质生活的提高,为了满足旅行的需要,许多家庭选择购买房车,车展为爱好居家旅行的市民准备了房车展区,此外,现场的东风风行、北汽、广汽传祺、红旗旗下自主品牌车展示也成了一大亮点,领先的技术、过硬的品质、优越的性价比和贴心的服务,使自主品牌车赢得了消费者的信赖。自主... http://auto.cyol.com/content/2018-10/22/content_17710518.htm

“旺季不旺”车市转凉 专家预计今年或现全年负增长 - 行业焦点 正文：另外,跌幅第二、第三名的是自主品牌中的长安和长城两家车企,同比分别下跌23.0%和19.2%。 乘联会数据显示,长安汽车9月售出7.32万辆,同比23.0%的跌幅仅次于上汽通用五菱。具体来看,长安汽车主销车型CS75由于受到1.5T发动机“机油增多”的影响,销量不断下滑,9月销量1.37万辆,同比下滑48.0... http://auto.cyol.com/content/2018-10/22/content_17708467.htm

股比放开第一只靴子落地 中国汽车业再次来到十字路口 - 行业焦点 正文：而在2002年中国加入世界贸易组织前后,跨国公司尽数进入中国市场进行合资,自主品牌轿车也获得了宝贵的“生存权”。 实际上,在中国汽车产业发展的后两个阶段,围绕“股比限制”的争论一直存在。“股比限制”的支持者认为,合资公司股比放开会导致中方股权的减少,作为一些国有企业的主要利润来源,中方将丧失大部分利润分红乃至... http://auto.cyol.com/content/2018-10/18/content_17696051.htm

“金九”变寒冬 汽车市场进入“负增长”拐点 - 行业焦点 正文：据统计,9月豪华品牌零售同比增长13.0%,而自主品牌传统燃油车下降17.0%,主流合资品牌下滑14.0%。 从数据不难看出,新能源汽车和豪华品牌的势头非常强劲,而传统燃油车、自主品牌和合资品牌的市场状况却不尽如人意。这样“两极分化”显然不利于车市销量的增长。 回顾前三个季度,广义乘用车零售累计销量为16... http://auto.cyol.com/content/2018-10/18/content_17696027.htm

艾瑞泽GX、EX联袂上市 奇瑞打出“全价值链组合拳” - 行业焦点 正文：“经过这几年的发展,我认为从造型、产品精益度到质量,再到技术积累,自主品牌的进步特别大。所以,我认为自主品牌肯定做好了和合资品牌竞争的准备了。”正如贾亚权所言,随着艾瑞泽GX和艾瑞泽EX的上市,奇瑞已经在全价值链上冲刺奔跑。 中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2018-10/18/content_17696023.htm

变革已至,拥抱未来,第19届武汉国际车展圆满收官 - 行业焦点 正文：今年车展豪华品牌、合资品牌、自主品牌携各自旗下最强产品阵容亮相,德系、美系、法系、日系、韩系悉数到场;东风、广汽、一汽、上汽、长安五大集团齐聚;各大品牌提档展台规格,契合自身产品理念,尽显品牌风采。 在扩大规模、紧抓销量的同时,品牌展商更为中部市场注入新鲜血液,带来重磅新车发布。 本届车展上,东风日... http://auto.cyol.com/content/2018-10/17/content_17693894.htm

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