| 约有 2881 项符合 能源车 的查询结果， 以下是第 281-300 项 （搜索用时 101 毫秒） |
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正文：制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品,制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款。
5.未发生赔付消费者 更优惠
在提高交强险责任限额的基础上,结合各地区交强险综合赔付率水平,在道...
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正文：“今年以来新能源汽车销量下滑的首要原因是受基数偏高的影响,新能源车销量从补贴转向市场的硬着陆,销量下滑压力急剧增大。其次是受疫情影响,国际油价暴跌,新能源车的性价比下降,加之一些安全性负面信息,消费者选择新能源车热情下降。”崔东树称,“此外,各地的促销政策和疫情期间不限号或增加牌照投放量的措施,促进了传统车的购买...
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正文：近年来,广汽丰田积极推进“电动化”路线,目前已拥有三款新能源车,包括插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电家轿广汽丰田iA5,以及全新上市的高品质纯电SUV车型C-HR EV。6月,广汽丰田新能源家族合计销量为1,266台,上半年累计销量5,230台。
丰田首款纯电SUV车型C-HR EV于今年4月上市。基于丰田在...
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正文：征求意见稿提出,丰富商车险产品,支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款,探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创新产品,制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。
征求意见稿还提出,...
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正文：6月份独资与合资新能源表现较强,成为新能源车市重要力量。
此外,普通混合动力乘用车在6月份批发3万辆,同比增长了50%。
分车型类别销量走势:轿车出现下滑趋势 同比下滑9.8%
从车型类别销量来看,2020年6月份轿车、SUV、MPV的销量分别为79.9万辆、76.6万辆、8.9万辆。与去年同期相比,...
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正文：如今,传统车企如北汽、广汽、吉利汽车都已深度介入了新能源车领域,窗口期已过,造车新势力们还有机会吗?汽车行业专家、浙江米家集团总裁张建业分析说,毋庸置疑,新能源车的普及是国家既定方针,是未来发展的大方向:“造车新势力的机会在于智能化,给自己贴上‘科技’的标签,在研发上不断投入给行业带来更前瞻的技术和创新。同时,做...
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正文：分析来看,2020上半年新能源车市场低迷主要是受同期高基数影响,2019年6月正是新能源车补贴锐减的节点,致使去年新能源车销售集中在上半年;但反之,去年下半年新能源市场销量的骤减,又将给今年下半年新能源走势提供有利环境。
在崔东树看来,受疫情影响,网约车出行需求大面积向私家车出行方向转换,而网约车正是新能源车...
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正文：直播解密蜂巢能源车规级工厂
相信在两场直播过后,大家对长城控股旗下蜂巢能源的产研实力会有更深刻的认知。而伴随着全球锂电创新中心的启用,蜂巢能源势必将在动力电池版图上开拓更为广阔的疆域,为行业带来更多现象级的产品和技术。
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正文：而随着外资和国际巨头布局新能源车,资本对于未能量产的新势力车企,越来越谨慎。从近期情况来看,能够获得融资的多为已经实现量产的头部企业,不能量产又没有融资的企业活下去变得越来越难。
一方面是因为蛋糕在变小,整体市场在下滑。中国汽车工业协会月度数据显示,2020年1-5月,新能源汽车产销分别为29.5万辆和28....
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正文：新能源车“换电”模式能否普及? 2020-07-06 09:24 来源:北京日报 对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言,里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。但长期以来,换电也存在着电池产权归属不明晰、标准不统一、安全隐患等痛点,国内仅有北汽新能源、蔚来等几家车企尝试探索。 原标题:新能源车“换电”模...
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正文：不仅如此,换电模式下电动汽车和电池是分离的,消费者只需购买新能源汽车,电池则可以采用租赁形式,大大降低了购买成本,顺便解决了新能源车残值低的问题。此外,通过对电池进行统一管理、集中慢充,能有效保证充电安全与电池寿命,而且换电模式还能帮助城市电网削峰填谷,消纳更多的可再生能源。
实际上,私人充电桩的“建桩难”问...
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正文：艾瑞泽e超值版对比全新秦EV 智能舒适体验谁更超值 2020-07-02 14:54 来源:东方网 2020年新能源汽车补贴政策细则终于落地,再加上不少新能源车企推出保价政策,让很多消费者把目光锁定在纯电动汽车,尤其A级纯电汽车,更是受到很多年轻消费者的喜爱。 2020年新能源汽车补贴政策细则终于落地,再加上不...
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正文：五部门发布乘用车《积分决定》,新能源车企再迎利好——“双积分”助力新能源汽车“跑起来” 2020-07-01 08:52 来源:人民日报海外版 孔德晨中国电动汽车百人会发布《2018中国新能源乘用车市场白皮书》显示,国内新能源积分价值远低于预期,仅为300-500元/分。为解决此问题,《积分决定》指出,乘用车企业...
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正文：拓展海外市场,中国车企在新能源车上下足功夫。
6月9日,首批328辆上汽MAXUS e DELIVER 3车型(纯电动智能物流车EV30海外版本)从上海海通国际汽车码头正式起航发运欧洲挪威。上汽集团负责人告诉记者,2019年上汽集团实现新能源汽车销量18.5万辆,增长30.4%。“欧洲是国际汽车市场的风向标,...
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正文：单个电芯的热失控并没有引发相邻电芯的连锁反应,因此整包电池的安全性能依旧。
经过千锤百炼的严格测试,刀片电池的全面安全性能得到了充分的验证,将真正安全的新能源车交给广大消费者。刀片电池的出现让新能源汽车性能优势愈加明显,取代燃油车,推动绿色出行将成为不可逆转的历史大势。
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正文：与此同时,对于新能源车来说,电池的安全也是重中之重!奔奔E-Star使用高能量密度电芯,通过轻量化设计、高压安全设计、高精度控制算法设计及可靠性验证,打造出高能量密度、高安全性、长寿命和长续航的动力电池系统。并且全系标配超轻智能温控热管理系统,让电池时刻保持最优工作效率。此外,坚硬的电池壳体可以最大程度避免电池包...
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正文：补贴逐渐退坡,或许可让新能源车减缓迭代步伐,不过二手车商更需要“价格”与“客流”的保障。在二手车商看来,想要真正推动新能源二手车的关键在于市场保有量的提升和新能源新车的普及。
数据显示,2019年国内新能源车保有量已达381万辆。但在二手车商看来,新能源车市仍需进一步增加保有量规模,当规模达到一定数量时,二手...
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正文：解读“双积分”修订:推动节能与新能源车协调发展 2020-06-22 12:10 来源:人民网-汽车频道 6月15日,工业和信息化部公布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(工业和信息化部令第53号)(下称《决定》)。 人民网北京6月22日电(鄂智超)6月15日,工业和信...
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正文：“去年申请了北京的新能源车指标,看报道说截至去年底申请人数已经超过44万人,我起码要排到2027年之后了。”刚刚参加工作的刘明军原本对此已不抱希望,但是6月1日,北京就小客车指标配置新政征求意见,规定除了摇号规则向无车家庭倾斜,每年的新能源车牌也将有80%向无车家庭优先配置,这让他又看到了曙光。
4月初趁着广...
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正文：在邓承浩看来,随着汽车市场消费升级浪潮的到来,消费者对新能源车的要求从“将就”变为“讲究”。而国内持续回稳的新车销量让笑脸重新绽放在汽车市场,也让很多人对涉及亿万人“饭碗”的新能源车产业产生了更高期待。
“目前新能源车的性价比仍未完全超过传统燃油车,因此消费者购买意愿不强。”作为微博上最活跃的车企高管之一,朱...
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