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国家标准出台前夕,低速电动车电池选择再引争议 - 微资讯 正文：相比于铅蓄电池,锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势,采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化,续航里程也能相继提高。 对此,一位行业人士表示,“铅蓄电池回收是个伪命题”。“2016年,中国传统汽车销售超过2800万辆,也就是说用了2800万支铅蓄电池。为什么没有人来问,传统汽车的铅蓄电池回收率是怎么样的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603625.htm

国家标准出台前夕,低速电动车电池选择再引争议 - 热门点击 正文：相比于铅蓄电池,锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势,采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化,续航里程也能相继提高。 对此,一位行业人士表示,“铅蓄电池回收是个伪命题”。“2016年,中国传统汽车销售超过2800万辆,也就是说用了2800万支铅蓄电池。为什么没有人来问,传统汽车的铅蓄电池回收率是怎么样的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603627.htm

国家标准出台前夕,低速电动车电池选择再引争议 - 行业焦点 正文：相比于铅蓄电池,锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势,采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化,续航里程也能相继提高。 对此,一位行业人士表示,“铅蓄电池回收是个伪命题”。“2016年,中国传统汽车销售超过2800万辆,也就是说用了2800万支铅蓄电池。为什么没有人来问,传统汽车的铅蓄电池回收率是怎么样的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603393.htm

国家标准出台前夕,低速电动车电池选择再引争议 - 品了又品 正文：相比于铅蓄电池,锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势,采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化,续航里程也能相继提高。 对此,一位行业人士表示,“铅蓄电池回收是个伪命题”。“2016年,中国传统汽车销售超过2800万辆,也就是说用了2800万支铅蓄电池。为什么没有人来问,传统汽车的铅蓄电池回收率是怎么样的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603623.htm

国家标准出台前夕,低速电动车电池选择再引争议 - 车讯推荐 正文：相比于铅蓄电池,锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势,采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化,续航里程也能相继提高。 对此,一位行业人士表示,“铅蓄电池回收是个伪命题”。“2016年,中国传统汽车销售超过2800万辆,也就是说用了2800万支铅蓄电池。为什么没有人来问,传统汽车的铅蓄电池回收率是怎么样的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603631.htm

国家标准出台前夕,低速电动车电池选择再引争议 - 焦点图闻 正文：相比于铅蓄电池,锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势,采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化,续航里程也能相继提高。 对此,一位行业人士表示,“铅蓄电池回收是个伪命题”。“2016年,中国传统汽车销售超过2800万辆,也就是说用了2800万支铅蓄电池。为什么没有人来问,传统汽车的铅蓄电池回收率是怎么样的... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603634.htm

低速电动车标准将出台:门槛提升或致销量减少2/3 - 行业焦点 正文：相比于铅蓄电池,锂电池在能量密度和循环寿命上更有优势,采用锂电池可以让低速电动车更加轻量化,续航里程也能相继提高。 对此,一位行业人士表示,“铅蓄电池回收是个伪命题”。“2016年,中国传统汽车销售超过2800万辆,也就是说用了2800万支铅蓄电池。为什么没有人来问,传统汽车的铅蓄电池回收率是怎么样的?”他反... http://auto.cyol.com/content/2017-02/16/content_15590725.htm

补贴减少钴价大涨 动力电池行业陷入阵痛 - 品了又品 正文：三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580328.htm

补贴减少钴价大涨 动力电池行业陷入阵痛 - 行业焦点 正文：三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580244.htm

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补贴减少钴价大涨 动力电池行业陷入阵痛 - 微资讯 正文：三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580344.htm

鸡年汽车政策第一锤砸向新能源 - 行业焦点 正文：但飞速发展的背后也有隐忧,除了新能源车普及亟须续航里程的提升、充电设施的完善等技术问题,也有新能源车企骗补等产业乱象。为此,鸡年的汽车政策第一大锤就砸向了新能源汽车。 工信部2月4日在官网上公布了因骗补而对7家车企的行政处罚书:金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车和重庆恒... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15565901.htm

鸡年汽车政策第一锤砸向新能源 - 热门点击 正文：但飞速发展的背后也有隐忧,除了新能源车普及亟须续航里程的提升、充电设施的完善等技术问题,也有新能源车企骗补等产业乱象。为此,鸡年的汽车政策第一大锤就砸向了新能源汽车。 工信部2月4日在官网上公布了因骗补而对7家车企的行政处罚书:金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车和重庆恒... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15566095.htm

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