| 约有 4362 项符合 纯电动车 的查询结果， 以下是第 4341-4360 项 （搜索用时 65 毫秒） |
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正文：其中,燃料电池汽车技术居世界前列水平,混合动力已实现规模示范,纯电动车实现出口。”欧阳明高表示,在很长一段时间里,新能源产业还将是“三分天下”的格局,但他最看好的是微型纯电动轿车。“发展具有中国特色的微型纯电动轿车不仅适合我国国情,而且对于汽车业未来发展方向也具有重要战略意义。” 欧阳明高表示,由于我国电动...
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正文：本届车展,比亚迪带来了F系列、S系列、M系列、DM双模电动车和纯电动车共五个系列的九款产品,包括F3、F0、F6、F3R、纯电动车E6、S8、M6等。据悉,比亚迪今年将推出5款车型,这些车型上市后,比亚迪的车型将覆盖完成从A00级到B级、SUV和MPV车型的全面布局,确保今年顺利完成40万辆的目标。 “比亚...
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正文：本报讯(记者马连华)4月20日,青年汽车的展台上除了已经上市的竞速、竞悦外,还展出了3款全新车型:莲花跑车Exige 270E、竞悦纯电动车、两厢精品小车。 在车展上,英国莲花工程总裁Paul Newsome和青年汽车集团董事局主席庞青年共同签署了进一步扩大合作的战略协议,双方就莲花汽车的未来战略车型开发和...
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正文：日产十几年来没做混合动力,一直致力于纯电动车的研发。一直以来,日产在电动车上所走的路线与丰田不同,丰田属于混合动力,日产纯电动车在日系车中比较成熟,我们希望能够在新能源运用上形成自身独特的竞争力。”谈到日产电动车的研发理念,东风日产相关人士一语道破了日产电动车的技术精髓,致力于零排量终极环保研发理念,NUVU的亮...
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正文：同时海马将跟进新能源技术,2010年和2011年,将分别完成纯电动车和混合动力车的产业化技术准备。 “我们将根据市场需求推出纯电动车和油电混合动力车。”秦全权表示,“我能保证这个产品,第一是绝对经得起市场的考验,第二是完全拥有自主知识产权”。
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正文：第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会将于2010年11月在深圳举行。会议主题为“可持续动力革命”,将围绕“节能、环保、可持续发展”的主题,探讨电动车、混合动力车和燃料电池车的最新技术发展。世界电动车大会暨展览会是当今世界电动车、新能源汽车领域最具规模的大型展览会,每一年半举行一届。 (本...
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正文：这批车将作为国家电网天津电业局的电力服务车正式投入使用,这也是目前国内轻客行业首次实现纯电动车量产及应用。从外形看,这批全电驱动车和普通依维柯轻客并无两样,但其动力来源已由柴油转换为可再生、零排放、零污染的电能。除了具有强大的环保优势外,其节能性也相当突出,百公里耗电量约为40度左右,仅相当于普通客车油耗5升。 ...
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正文：除了对混合动力不看好之外,马自达还向纯电动车泼冷水。目前,日、美等国家都开始建设充电站,通用等巨头已经开始高调宣传他们的电动车计划,但马自达认为充电电动车只是小众车型,难以成为主流。“关于电动汽车,一共有三次潮流。第一次是上世纪70年代,第二次是90年代,目前是第三次。每一次潮流到来时他们都说,电动汽车会普及,但...
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正文：据悉,新能源车可以简单分为混合动力车、纯电动车、燃料电池车和替代能源车。虽然从上世纪90年代开始,国内的汽车生产企业就已经着手研发新能源汽车,但到目前为止,新能源车的技术依然不成熟,特别是纯电动车和燃料电池车。即便在技术已经比较成熟的混合动力汽车市场上,虽然在起跑线前“摩拳擦掌”的企业很多,但目前也鲜有真正迈出大...
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正文：另一个豪华车巨头宝马汽车则在9月初宣布,将减少V12、V10和V8等大型发动机的产量,转而生产小型和高燃效的发动机,并计划研发一款基于宝马1系的纯电动车。在国内市场,长安马自达在8月底宣布,将今年的销量目标从原来的11万辆下调至6万辆以下,并计划减少马自达2和马自达3的产量,8、9月份的减产量将达到5000辆以上...
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正文：在欧洲,日产就在推行清洁柴油技术,而燃料电池车和纯电动车,会先在北美进行试点。中国市场应用新技术的时间不会比其他市场落后,日产会根据中国国情,决定新技术的引入。
相应的,日产的高端品牌英菲尼迪,会率先应用日产的最新技术成果。英菲尼迪是日产最重视的品牌之一,其技术的领先性和豪华程度,对日产品牌口碑的提升起...
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正文：然而,也有专家表示,新能源车不仅包括柴油车、混合动力车,还包括氢能源车和纯电动车等,从此次即将出台的政策看,率先对柴油与混合动力两个新能源领域进行政策扶持,难免有厚此薄彼的嫌疑。“目前,在替代能源方面,我们并不知道哪一种方案会是最终的解决方案,既然我们还不清楚新能源汽车发展的方向,何不让现有技术都来自由竞争?让柴...
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正文：此外,还有3款新车是M1微型轿车,微面福仕达2和福仕达e纯电动车。谭继民说,采用新标识的微轿M1和微面福仕达2都将落户郑州基地。今后,海南基地主要生产中级以上车型,郑州基地生产微车,并采取双品牌路线。 海马的新车上市信息还有,海马3运动版于5月8日上市,郑州基地除微车外还将生产SUV车型,目前样车已经下线,...
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正文：目前各国设计的纯电动车(不依赖天线)蓄电池是固定安装在电车上的,充电时车辆必需停运,电车充一次电长达6至8小时,甚至10小时以上,而且电池容量有限:充一次电仅能运行不足100公里,续行里程也很不理想。因而,纯电动车的发展一直处于踌躇不前的状态。一些跨国企业,如通用和福特,甚至关闭了纯电动车的生产工厂。
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正文：E6是比亚迪精心打造的一款纯电动车,续驶里程超过300公里,为同类车型之冠。车用电池慢充为220V民用电源,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。
同时,E6动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害。可以说,在氢能源汽车实现量产之前,纯电动汽车是汽车发展方向之一。比...
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正文：此外,本田于今年推出了混合动力版思域,三菱也将向国内引进乙醇混合燃料车和纯电动车……跨国公司在中国新能源市场的竞争格局已初步形成。 国家对自主品牌新能源汽车的扶持可追溯到十年前,从“九五”到“十一五”期间,国家“863计划”持续投入巨资,鼓励自主品牌研发电动汽车等新能源项目。今年10月底,国家科技部部长万钢...
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正文：昔日销量全球第一的通用汽车研发新能源技术已经几十年,曾于2003年放弃纯电动车的研发,目前它侧重混合动力车和燃料电池车;雷诺日产近期表示,全电动汽车在环保、政治和经济方面都胜于混合动力车,这暗示出他们的研发方向。另外,宝马一直在研发氢燃料电池车,奔驰侧重柴油和混合动力技术,三菱近日表示,将主推汽油乙醇混合燃料车和...
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正文：对于高新技术的研发,国家一直在拨钱,但走的弯路也不少,比如说长期以来一直执拗于纯电动车的开发。国外已经意识到这种车在商业上是不可行的,纷纷转向燃料电池车的研究,而我国仍然在纯电动车上裹足不前。
中国人的普遍心理是“不患寡而患不均”,企业也一样。如果把有限的资金集中投入,中国汽车的自主研发会不会有希...
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正文：同年,启动了以“推进纯电动车和混合动力车的研制开发和示范”为主要内容的“空气净化工程―――清洁汽车行动”。“十五”期间,国家还投入10亿元来支持电动车前瞻性的技术开发,这还不包括原材料的研究、完整的燃料电池和其他动力源等基础性研究。而在国家科技部制定的863计划所列的11个科技项目中,有3个项目与电动汽车有关。 ...
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正文：同时,与纯电动车相比,混合动力车的电力系统具有独立性,尤其是通过发动机在制动、减速时的能量回收,再充电功能,既实现了环保节能,又保持电池经常处于不断充电的状态,延长了行驶里程。而与氢动力相比,混合动力在技术和成本方面又独具优势,因此,混合动力理所当然的站在了中国新能源开发运用的“首发阵容”中。
制高点...
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