约有 1176 项符合 纯电动车 的查询结果, 以下是第 441-460 项 (搜索用时 60 毫秒)

正文:放肯定会低于燃油车。 总而言之,双方各执一词,吃瓜群众去看热闹不嫌事大。但是小编却认为这是一个很好的关注点,在新能源汽车越来越受到关注的今天,尤其是国内大力扶持纯电动车的当下。大力推广以纯电为主的新能源汽车,主要的目的还是为了环保。但是如果在电池生产以及整车生产中却出现和传统燃油车相同的排放污染就有些得不偿...
正文:继发布全新纯电动车品牌——奔驰EQ后,梅赛德斯-奔驰不久前宣布,EQ旗下首款SUV车型将于2019年正式亮相。 据了解,戴姆勒集团将投资100亿欧元用于新能源汽车研发,为旗下梅赛德斯-奔驰品牌提供从技术到供应链的支持。奔驰的目标是在2022年前推出超过50款新能源汽车,其中包括10款以上的纯电动车,实现产...
正文:绝不仅仅囿于企业自身一个业务模式的成败,更重要的意义在于为全行业探索出一条全新路径,让用户获得便利,让行业共赢共生,进而促进纯电动车的推广,加速绿色出行方式的普及。据悉,北汽新能源对私车电价值分离模式的投入运用指日可待,究竟其将以怎样的方式开拓新细分市场,让用户接受进而买单,我们拭目以待。
正文:2020年,个人购买纯电动车补贴将完全取消,届时新能源车将和燃油车展开正面角逐。据陈全世分析,“后补贴时代”并不是不补贴,而是补贴政策从短期刺激向长期激励转变。 “前端可能要减少补贴,甚至退到零,但是后端拿各种各样的隐性或显性端补贴形式,显性的有科研经费补贴、制造设备补贴,隐性的是给企业创造条件,尤其是创造市...
正文:“帝豪GSe上市将真正打开家用纯电动车市场。”在他看来,作为吉利的销量顶梁柱,帝豪家族积累了大量用户,因此帝豪GSe也就当仁不让地成为其出击纯电动车市场的“尖兵”;另一方面,纯电动跨界SUV目前仍属于蓝海市场,此时推出帝豪GSe将具有先发优势。 据介绍,在秉承“运动拟态美学”的设计理念下,帝豪GSe车身设计借...
正文:根据财政部等4个部门此前公布的方案,纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴。 有专家表示,这也意味着一大批技术水平落后的纯电动车企获得国家补贴的额度将大幅减少。新政实施将有效避免行业低水平的盲目扩张,而最终没有技术含量的新能源汽车企业将会被加...
正文:在替代燃油车的选择中,氢燃料电池车和纯电动车代表两个主要进化方向。两者之间进行衡量的关键评价指标有以下三点: ①动力性方面:火箭搭载的是液氢燃料,动力性毋庸置疑。氢燃料电池汽车是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆。 ②经济性方面:分布式的加氢站,比输电线...
正文:深圳拟规定新注册网约车须为纯电动车 2018-06-11 08:05 来源:新华网 记者8日从深圳市交通运输委员会了解到,8月1日起,深圳拟禁止非纯电动车注册为网约车。深圳市交通运输委员会还透露,在2020年12月31日前,深圳将有近2万辆网约车经营期届满,这意味着,届时大量非纯电动网约车可能将集中退出市场。 ...
正文:目前,北京现代已形成由新一代ix35领衔的基础车系、LAFESTA、ENCINO组成的性能车系,以及全新索纳塔插电混动、新伊兰特纯电动车组成的新能源车系,且多款新车搭载领先的智能网联系统,产品组合更丰富,市场竞争力更强。得益于产品力的提升,北京现代今年一季度实现销量近20万台,同比增长14.8%。 据了解,2...
正文:2017年,北汽新能源的销量达103199辆,是国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企。目前,北汽新能源已经连续五年成为全国纯电动汽车销量冠军。 但从车型销量结构来看,EC系列车型销量就有77660辆,占总销量近八成,EC系列属于北汽新能源的低端车型。公告资料显示,2017年1月-10月,EC系列平均售价8....
正文:如果说一体化电驱动总成展示了纯电动车最核心的“电池、电机、电控”技术;那么,EU300换电车型和换电系统、插电式混合动力半剖展车和燃料电池轿车平台则代表北汽集团在纯电动领域取得领先优势后实施“三线并举”的技术路线。值得一提的是,北汽集团还与戴姆勒、韩国现代等国际合作伙伴共同开发新能源汽车。       当下,除...
正文:油电混动车、插电混动车和纯电动车将占FCA在各大区销量的15%至20%。 “(这个世界上)没有什么万能的单一解决方案或灵丹妙药。我们对我们的专业知识和可用方案充满信心。”马尔乔内评论到。 品牌 Jeep品牌 Jeep品牌与公羊品牌总裁麦明凯(Mike Manley)表示,未来5年Jeep品牌将进入...
正文:实际上,不止驾驶员,由于东部公交全面采用纯电动车,场站里的充电工也是内部兼职岗位,员工经过电动车厂商培训合格后就可以申请兼职。此外,e巴士运营中心人员也是在内部选拔。贾涛说:“这样既保证了所选拔人员对公司现有线网布局、线路运营管理的熟知程度,又为公司员工提供了更多的晋升机会。” 贾涛告诉记者,e巴士对兼职员工...
正文:混合动力车要进化 “技术控” 加特可怎么看 2018-05-29 13:19 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰“现在纯电动车还不足以完全替代燃油车,因此加装专业变速器的混动车型既能节能环保,也能逐渐提高产品竞争力,加速新能源汽车普及。”不久前,加特可株式会社广报部长藤田雅子在接受记者采访时表示,加特可已经...
正文:这意味着外资进入电动汽车行业,要么通过现有燃油车合资企业申报新产品,要么像特斯拉一样申请新建纯电动汽车独资企业,要么收购其它拥有资质的纯电动车企。在目前数十家国内新能源初创企业排队申请生产资质的背景下,拿到新建纯电动汽车企业生产资质似乎并不容易。毕竟,为规范国内投资设定的上述行业门槛,外资企业同样要面对。 “...
正文:从一开始就定位中高端移动出行细分市场,背靠整机厂商,并且乘着新能源发展政策利好,将新能源出行的概念做成自己的品牌,并且脚踏实地的走绿色发展之路,在纯电动车推广方面也起到了重要作用。 曹操专车目前在中国运营一支超过23000辆的车队,除在东北地区使用混合动力汽车外,其余投入使用的车辆全部为新能源汽车,主要车型为...
正文:公司在陕西渭南成立了陕西帝亚新能源汽车有限公司,并在渭南投资19.77亿元,建设年产5万辆纯电动车生产基地。预计建筑面积共9.78万平方米,计划2018年底前竣工投产并产品下线。 另外,同步在无锡宜兴投资建设技术中心,承担帝亚一维试制试验开发任务,其中一期投资2亿元,二期投资3亿元,合计总投资5亿元。项目竣工...
正文:为了扩大市场,大众还会推出ID纯电动车系列,首款将会是2020年问世的高尔夫级别的纯电动掀背车。 原标题:大众集团下640亿美元锂电池大订单 全面发力电动汽车 据澳洲媒体近日报道,大众集团宣布订购价值640亿美元(约合4055亿人民币)的锂电池,投资总额加倍,用于旗下各品牌新研发的电动车系列中,从而减轻柴油...
正文:同时为了确保纯电动车产品品质,欧拉坚持不做“油改电”,而是开发了电动车专用架构平台。 据介绍,欧拉整合了全球顶级研发资源。得益于专用电动车架构平台——ME平台,欧拉电动车的空间、安全性、效率等方面均取得了实质性突破:用同类车型最短的车长,实现了最大的轴距,在后排乘用空间方面做到行业最佳;对于电动汽车专用的承...
正文:而当下纯电动车的续航与充电问题让很多消费者望而却步。因此,一台既能兼顾城市舒适与节能环保,又能具备持久续航、品质有保障的插电式混动车型,便成为现阶段最佳的购车选择。 众所周知,在新能源SUV市场中,像比亚迪宋DM这样的自主品牌车型已率先进击战场。可就在去年的12月19日,广汽三菱全新推出的插电式混合动力车型祺...
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