约有 1176 项符合 纯电动车 的查询结果, 以下是第 401-420 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:如果未来纯电动车续航达到500公里,每周充电一次,基本能够满足或者接近传统汽车的使用习惯。 但是从技术角度看,由于能量密度、电动成本等的综合考量,目前市场在售的续航里程300公里的紧凑级纯电动车,整车自重比传统汽车高300-400公斤左右,严重影响车辆操控性。而如果是紧凑级+及中大型纯电动车车型,在目前的技术...
正文:比亚迪与美国乔治亚州签署纯电动车采购合同 2018-08-17 09:08 来源:环球网 据外媒报道,比亚迪汽车公司日前与美国乔治亚州及其首府亚特兰大市签署采购合同,将为该州及该市供应纯电动车辆作为公共交通工具。根据合同,比亚迪将为乔治亚州提供4款纯电动客车(C6、C8、C9和C10)以及4款纯电动公交车(K7、...
正文:推动绿色出行,纯电动车销量翻倍 面对日益激烈的市场竞争趋势,江淮新能源依托11年7代技术的成果积累,在今年陆续推出iEVA50、iEV6E运动版、iEV7S智享版等多款新品。一系列高性价比、高性能产品的投放,带来了销量上的大幅增长。今年7月,江淮纯电动乘用车累计销售超5188辆,同比增长110%。1—7月累计...
正文:作为A00级别纯电动车,它的核心技术在于电池动力系统,这恰恰也是我们可靠的性能点之一。电池方面,红星闪闪X2搭载由母公司多氟多提供的三元锂电子动力电池,这是一套具备故障诊断功能的144.6WH/kg高能量密度电池系统。标配自由快慢充电方式,从30%电量快充到80%,只需要40分钟。在历时8500小时,近350余项...
正文:在核心技术方面,GYON将应用全新的技术为电动汽车带来突破,10分钟快充80%,15分钟完全充满,使纯电动车用车体验完全不输给燃油车。 GYON品牌联合创始人兼总裁Joe介绍,GYON的品牌释义为“G(GROW)、Y(YOUR)、O(OWN)、N(NICHE)”,其中“NICHE”一词意为机遇和商机。他表示,...
正文:丰田将携旗下多款燃料电池车(FCV)、纯电动车(EV)、混合动力车(HV)车型,以及与多项领先技术,“Show Hand”2020年东京奥运会与残奥会。 其中,丰田将提供包括氢燃料电池轿车Mirai和氢燃料电池巴士Sora作为服务车。燃料电池汽车是通过氢和氧的化学反应发电,是一种相对目前油电混合来说更为绿色的...
正文:其中中国销量达到35万辆,同比增长60%,占世界份额的近50%。根据中国海关统计,2018年上半年,中国新能源汽车进口量达到3.65万辆,同比增长30%,出口量达到4万辆,同比增长73%。此外,上半年增长较弱的是进口纯电动车,达到10520辆,同比增长3%。(王紫)
正文:去掉发动机,车辆就可以转为纯电动车。可以说,多年的研发投入和技术积累,丰田在新能源领域的实力极其强大。 未来,丰田将快速和全面开发各种电动化车型。2020年起,丰田将在中国率先导入EV电动车产品,之后按照日本、印度、美国、欧洲的顺序依次导入。具体来说,计划到2020年代前半期,丰田全球EV车型扩大到10款以上...
正文:在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年将推出续航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年将推出15款电动车型。 智能化、网联化是我国汽车产业转型升级的主战场。据悉,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产...
正文:在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年将推出续航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年将推出15款电动车型。 智能化、网联化是我国汽车产业转型升级的主战场。据悉,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产...
正文:新兴纯电动车企业的供货也将开始,包括已敲定本地化生产的美国特斯拉在内,竞争正日趋激化。 据中国汽车工业协会统计,1-6月新能源汽车销量比上年同期增长111.5%,达到41.2万辆。另据中国乘用车业界团体——全国乘用车市场信息联席会统计,新能源车的乘用车销量约为35万辆,达到上年同期的2.3倍。 按企业来看...
正文:接下来就为大家介绍几款年底前有望上市的纯电动车。 特斯拉Modle3 今年的北京车展上,特斯拉终于带来了大家盼望已久的Modle3,车展亮相的MODEL 3基本与海外版车型在外观上保持一致,无格栅的前脸设计极具未来感,根据特斯拉官方表示,左舵车辆2019年开始进行全球交付(其中包括中国市场),而右舵车辆则...
正文:传统汽车、纯电动车、其他节能车型都要有所考虑;而目前新能源车被赋予了更多电动化、智能化的功能,这对产品的要求更高,企业之间应该协同发展,从大局来考量整个新能源车产业的发展。 中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:传统汽车、纯电动车、其他节能车型都要有所考虑;而目前新能源车被赋予了更多电动化、智能化的功能,这对产品的要求更高,企业之间应该协同发展,从大局来考量整个新能源车产业的发展。 中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:新的补贴方案分出了细致的续航里程区间:纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型,补贴分别上调2%-14%不等。 这也就是说,续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而续航150公里以下的新能源汽...
正文:与竞争激烈的纯电动车相比,混合动力领域还没有太多“选手”。有业内专家指出,“如果有更多的企业参与竞争,混合动力产品也会受到更多的关注,相应的各厂家在混动方面的销量也会有所增长。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
正文:与竞争激烈的纯电动车相比,混合动力领域还没有太多“选手”。有业内专家指出,“如果有更多的企业参与竞争,混合动力产品也会受到更多的关注,相应的各厂家在混动方面的销量也会有所增长。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
正文:与竞争激烈的纯电动车相比,混合动力领域还没有太多“选手”。有业内专家指出,“如果有更多的企业参与竞争,混合动力产品也会受到更多的关注,相应的各厂家在混动方面的销量也会有所增长。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
正文:与竞争激烈的纯电动车相比,混合动力领域还没有太多“选手”。有业内专家指出,“如果有更多的企业参与竞争,混合动力产品也会受到更多的关注,相应的各厂家在混动方面的销量也会有所增长。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
正文:与竞争激烈的纯电动车相比,混合动力领域还没有太多“选手”。有业内专家指出,“如果有更多的企业参与竞争,混合动力产品也会受到更多的关注,相应的各厂家在混动方面的销量也会有所增长。”(中国青年报·中青在线记者 许亚杰)
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