约有 1166 项符合 纯电动车 的查询结果, 以下是第 1001-1020 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:美国2016年全年的新能源汽车累计销量接近16万辆,同比增长了37%,纯电动车和插电式混合动力车型之间的比例为54:46。 3月18日上午,中国人民对外友好协会、中信改革发展研究基金会、中信出版集团、全球创新中心联合主办的“《我在核战争边缘的历程》新书发布会暨中美关系展望研讨会”在京举行。在研讨会上,全球创新中...
正文:美国2016年全年的新能源汽车累计销量接近16万辆,同比增长了37%,纯电动车和插电式混合动力车型之间的比例为54:46。 3月18日上午,中国人民对外友好协会、中信改革发展研究基金会、中信出版集团、全球创新中心联合主办的“《我在核战争边缘的历程》新书发布会暨中美关系展望研讨会”在京举行。在研讨会上,全球创新中...
正文:美国2016年全年的新能源汽车累计销量接近16万辆,同比增长了37%,纯电动车和插电式混合动力车型之间的比例为54:46。 3月18日上午,中国人民对外友好协会、中信改革发展研究基金会、中信出版集团、全球创新中心联合主办的“《我在核战争边缘的历程》新书发布会暨中美关系展望研讨会”在京举行。在研讨会上,全球创新中...
正文:美国2016年全年的新能源汽车累计销量接近16万辆,同比增长了37%,纯电动车和插电式混合动力车型之间的比例为54:46。 3月18日上午,中国人民对外友好协会、中信改革发展研究基金会、中信出版集团、全球创新中心联合主办的“《我在核战争边缘的历程》新书发布会暨中美关系展望研讨会”在京举行。在研讨会上,全球创新中...
正文:美国2016年全年的新能源汽车累计销量接近16万辆,同比增长了37%,纯电动车和插电式混合动力车型之间的比例为54:46。 3月18日上午,中国人民对外友好协会、中信改革发展研究基金会、中信出版集团、全球创新中心联合主办的“《我在核战争边缘的历程》新书发布会暨中美关系展望研讨会”在京举行。在研讨会上,全球创新中...
正文:事实上,早在2015年11月,与发改委共同负责纯电动车资质审批工作的工信部就曾透露,已有几十家非汽车企业在申请电动车生产资质。 纯电动乘用车生产资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的准生证,它对电动车造车者的重要性不言而喻,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。“目前全国新注册的新能源...
正文:事实上,早在2015年11月,与发改委共同负责纯电动车资质审批工作的工信部就曾透露,已有几十家非汽车企业在申请电动车生产资质。 纯电动乘用车生产资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的准生证,它对电动车造车者的重要性不言而喻,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。“目前全国新注册的新能源...
正文:事实上,早在2015年11月,与发改委共同负责纯电动车资质审批工作的工信部就曾透露,已有几十家非汽车企业在申请电动车生产资质。 纯电动乘用车生产资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的准生证,它对电动车造车者的重要性不言而喻,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。“目前全国新注册的新能源...
正文:事实上,早在2015年11月,与发改委共同负责纯电动车资质审批工作的工信部就曾透露,已有几十家非汽车企业在申请电动车生产资质。 纯电动乘用车生产资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的准生证,它对电动车造车者的重要性不言而喻,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。“目前全国新注册的新能源...
正文:事实上,早在2015年11月,与发改委共同负责纯电动车资质审批工作的工信部就曾透露,已有几十家非汽车企业在申请电动车生产资质。 纯电动乘用车生产资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的准生证,它对电动车造车者的重要性不言而喻,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。“目前全国新注册的新能源...
正文:事实上,早在2015年11月,与发改委共同负责纯电动车资质审批工作的工信部就曾透露,已有几十家非汽车企业在申请电动车生产资质。 纯电动乘用车生产资质被看作是非汽车企业进入新能源造车领域的准生证,它对电动车造车者的重要性不言而喻,但有意获得准生证的企业数量有增无减的趋势却让业界始料未及。“目前全国新注册的新能源...
正文:据统计,比亚迪去年的新能源汽车销量为11.4万辆,同比增长70%,连续两年位居全球首位,其中乘用车占全国新能源车销量的32%,雄踞插混市场68%的份额,纯电动车市场份额也达到18%。以秦唐为代表的两款新能源插电混动车型,双雄合力布阵新能源家轿、SUV领域,“擎”起新能源车销量大旗。尤其在紧凑型新能源汽车和新能源S...
正文:EC180是北汽新能源为普及纯电动汽车的大众消费,历时三年打造的一款老百姓买得起的纯电动汽车,补贴后价格为4.98-5.58万元,被称为“国民纯电动车”。 北汽新能源EC180 强势的市场销量展现出市场对北汽新能源技术实力和产品质量的高度认可。作为国内最早专注于纯电动车研发的品牌,北汽新能源早已...
正文:虽然量产版车型在外观、内饰设计上概念车型变动较大,但是不可否认的是,奇瑞EQ1至少延续着最初的定位——微型纯电动车。    奇瑞EQ1是其实就是奇瑞小蚂蚁概念车型的量产版。虽然量产版车型在外观、内饰设计上概念车型变动较大,但是不可否认的是,奇瑞EQ1至少延续着最初的定位——微型纯电动车。     奇瑞 ...
正文:交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进表示,微行是城市最好的出行方式,作为当下交通工具的革新和进步,微行纯电动车正成为推动城市交通转型的重要驱动力。 不难发现,随着社会的不断进步,汽车消费已经不再是面子工程,而是一种真实的自我价值观的表达,汽车也剥离奢侈品范畴,回归代步工具的自然本源。放眼未来,小型、轻量...
正文:同样是汽车的环保问题,在推广新能源车的同时,电池的污染也成了大问题,目前我国纯电动车的电池大多为锂离子电池,虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素,但废旧锂离子电池若处理不当仍会对环境造成极大污染,为此,有多位代表和委员,对加快动力锂电池回收利用提出了建议。 倡议开发自动驾驶完善汽车相关法律标准 继去...
正文:同样是汽车的环保问题,在推广新能源车的同时,电池的污染也成了大问题,目前我国纯电动车的电池大多为锂离子电池,虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素,但废旧锂离子电池若处理不当仍会对环境造成极大污染,为此,有多位代表和委员,对加快动力锂电池回收利用提出了建议。 倡议开发自动驾驶完善汽车相关法律标准 继去...
正文:同样是汽车的环保问题,在推广新能源车的同时,电池的污染也成了大问题,目前我国纯电动车的电池大多为锂离子电池,虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素,但废旧锂离子电池若处理不当仍会对环境造成极大污染,为此,有多位代表和委员,对加快动力锂电池回收利用提出了建议。 倡议开发自动驾驶完善汽车相关法律标准 继去...
正文:同样是汽车的环保问题,在推广新能源车的同时,电池的污染也成了大问题,目前我国纯电动车的电池大多为锂离子电池,虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素,但废旧锂离子电池若处理不当仍会对环境造成极大污染,为此,有多位代表和委员,对加快动力锂电池回收利用提出了建议。 倡议开发自动驾驶完善汽车相关法律标准 继去...
正文:同样是汽车的环保问题,在推广新能源车的同时,电池的污染也成了大问题,目前我国纯电动车的电池大多为锂离子电池,虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素,但废旧锂离子电池若处理不当仍会对环境造成极大污染,为此,有多位代表和委员,对加快动力锂电池回收利用提出了建议。 倡议开发自动驾驶完善汽车相关法律标准 继去...
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