| 约有 210 项符合 碳纤维 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：另一方面,从产品来看,前途K50使用了大量的碳纤维覆盖件进行减重,但是性能也并非“首屈一指”。
数据显示,前途K50的各项数据(加速度、续航等)均弱于其主要竞争对手(Model S、Model 3、保时捷718)。值得注意的是,在上市早期,一段前途K50“车门异响”的视频曾在网络上流传开来,其热度一度超过了前...
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正文：因此新车尽可能多使用碳纤维材质来降低整体重量,但新一代Aventador的重量预计比现款车型重。
Foschini表示,兰博基尼还有一款车型将亮相法兰克福车展,认为这款车将会是一个“惊喜”。外界认为很可能是插电式混动版的Urus。
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正文：仿碳纤维装饰面板和哑光银圆形空调出风口等,则在视觉上提升豪华感。考虑到日常使用频率较高的部位容易磨损,江淮还特别换用了耐磨涂装材料。
后排充分考虑乘坐舒适性,提供了三段可调节座椅靠背,可调节头枕可根据乘客高度自由调节,而且就连调节旋钮是的阻尼感都经过了充分的优化。车内设置有一个12V的电源接口和USB手机充...
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正文：同时,S1车身采用全碳纤维材质,辅以航空级铝合金材质,车重仅为1218kg。采用中置后驱结构的赛麟S1,其侧向加速度可达到1.2G,足见大师极为深厚的功力。
由“小众顶尖”转向“顶尖”:赛麟S1“国民性”助力精英超跑梦
富有传奇色彩的赛麟S7在赛车场上所向披靡,属于完全定制化的产品。作为世界各地顶尖富豪心...
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正文：同时,S1车身采用全碳纤维材质,辅以航空级铝合金材质,车重仅为1218kg。采用中置后驱结构的赛麟S1,其侧向加速度可达到1.2G,足见大师极为深厚的功力。
由“小众顶尖”转向“顶尖”:赛麟S1“国民性”助力精英超跑梦
富有传奇色彩的赛麟S7在赛车场上所向披靡,属于完全定制化的产品。作为世界各地顶尖富豪心...
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正文：据保时捷车队的Eduard Ene透露,采用新材料制作的天然纤维,其能耗比碳纤维生产能耗低了75%,且天然纤维可分解,实现循环再利用,可用于多种途径,而碳纤维却只能在极高温下进行材料的处理。另外,碳纤维是一款高强度材料,容易断裂,而天然纤维的减震性比碳纤维强5倍,即使撞击到硬物也不会开裂。这意味着,使用了新材料的...
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正文：超跑还将大量基于i8现有轻型碳纤维结构的底盘。但外界预测新超跑可能搭载六缸发动机,可以达到700马力,几乎是现款i8的369马力的两倍,并将超过M8的动力。
Frohlich补充称,几年内,宝马插电式混合动力汽车电动马达的动力将超过197马力,峰值扭矩最高可达378磅-英尺。
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正文：2018年6月10日,是自主碳纤维生产史上一个具有里程碑意义的日子——天久48K大丝束碳纤维生产线实现批量生产。该生产线具有完全自主知识产权,打破了美国、德国、日本在大丝束碳纤维领域的垄断,填补了自主企业无法制造该型号碳纤维的空白。
齐齐哈尔天久碳纤维科技有限公司董事长程显军在隐形独角兽论坛演讲
天久在...
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正文：齐齐哈尔天久碳纤维科技有限公司正是一家专注于碳纤维生产技术研发的高科技企业,其生产技术源自于国内最早实现碳纤维产业化生产的大连兴科碳纤维有限公司,对碳纤维的研发可以追溯到1990年。经过20余年的发展,天久公司在碳纤维领域积累了深厚的技术经验和生产经验,已掌握碳纤维装备制造、原丝、碳纤维及复合材料全产业链的研发、...
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正文：据外媒报道,俄罗斯公司Aviar Motors公布了一组纯电动概念车R67的官图,此概念车基于1967年款福特Mustang打造,这款车计划采用铝制底盘和碳纤维车身件,并采用全轮驱动系统,配置了两款电动机,0-100km/h加速时间仅为2.2s,续航里程可达507km。
俄罗斯的这家公司似乎将会率先实现经典款...
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正文：项目应采用先进技术工艺,建设应用碳纤维等非金属复合材料、铝等轻质合金或其他轻量化新材料的车身成型和组装等生产能力;
(二)禁止新建应用普通钢板等传统材料、采用冲压焊接等传统工艺制造车身的独立车身总成企业投资项目。
第二十八条 专用汽车和挂车投资项目有关要求:
(一)新建专用汽车和挂车企业投资项目,企业...
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正文：赛麟S1采用全碳纤维车身和航空级高强度铝制架构,这在国内同级中属于首创,得益于强大的运动基因,赛麟纯电动车MyCar的后悬多连杆设计与减震调校第一次使得A00级电动车也能玩转原地漂移。
赛麟S1
战略布局智能网联、新能源车
不可否认,作为一个刚踏足中国市场的“新面孔”,目前赛麟汽车在国内的户认知度还...
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正文：结合35年积淀的赛道经验,赛麟汽车汽车不断提升轻量化技术的同时,也把广泛运用于跑车中的碳纤维、复合材料、独特的蜂窝状底盘结构运用到乘用车上,使得整车在保证同等安全性的前提下重量更轻、更节能,也能给驾驭者提供更好的操控体验。不仅如此,赛麟的轻量化技术也使得其生产的纯电动车能有效解决电动车用户的续航里程焦虑。
赛...
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正文：最与众不同之处在于其整车采用的碳纤维材质均由纯手工打磨而成。
该车比以往常规车型更加轻量化,所用到的碳纤维材质也十分特殊,和常规碳纤维材质最大的区别是没有树脂和透明涂层的覆盖,漆面全部经过手工抛光直至碳纤维裸露在外。凭借肉眼很难看出这辆特别版Regera与普通版本的区别,但是实际上看到的碳纤维材质是真正的裸...
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正文：车身整体电泳可确保10年防腐的卓越品质,配合升顶碳纤维内加强框,使车身坚固耐用,赋予用户“家”的安全感。进入RG10房车内部,温馨舒适的内设打造出“家”温馨感。更值得一提的是,RG10具备一键电动升顶功能,只需轻轻按下按键,即可完成升顶操作,让用户享受亲近自然的愉悦感。
当然,好的产品之外,如何真正理解房...
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正文：凌厉俯冲的前脸造型、盾形跑车引擎盖,双矩形高光铝合金排气口、炽红双元素尾灯、22吋铝合金轮毂和炽红Brembo刹车卡钳以及碳纤维跑车风格车身组件,令整车散发雪佛兰的高性能气质。LED日间行车灯和低位前大灯构成的分离式前灯组、钻石纹理全视野车顶、回旋镖式D柱、隐形门把手等细节设计精致大气,进一步提升品质感。
在...
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正文：“例如,一汽-大众以前的冲压件都是钢制,现在很多车型的冲压件都是铝,未来还可能发展碳纤维,这对传统的模修行业提出了新的要求。” 牟少志说,自己理解的“工匠精神”就是要以精益求精的创新精神去赶超时代的发展,“去迎接时代的挑战”。
有人说,一支知识型、技能型、创新型的高素质产业工人队伍即是改革开放诸多奇迹背后的功...
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正文：“例如,一汽-大众以前的冲压件都是钢制,现在很多车型的冲压件都是铝,未来还可能发展碳纤维,这对传统的模修行业提出了新的要求。” 牟少志说,自己理解的“工匠精神”就是要以精益求精的创新精神去赶超时代的发展,“去迎接时代的挑战”。
有人说,一支知识型、技能型、创新型的高素质产业工人队伍即是改革开放诸多奇迹背后的功...
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正文：此外,Vector还带有一个未来派的头盔。头盔顶部有一个连接的领头显示器,将里程表,卫星导航和辅助图形投射到骑手的遮阳板上,就像钢铁侠的头盔一样。
马克 杜鲁门表示,只有使用特别的轻质材料,如碳纤维,并将底盘和电池模块连为一体,才能减少车身重量,以达到想要的性能。
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正文：结合在赛车领域的35年经验,赛麟汽车将碳纤维、复合材料、独特的蜂窝状底盘结构运用到乘用车的开发中,使得整车的重量更轻、更节省能耗。同时,赛麟的轻量化材料对行人和驾驶者的保护也更强。
王晓麟(右)接受媒体专访
赛麟汽车不仅是轻量化技术的全球领导者,在先进发动机技术上亦处于全球领先地位。全国政协副主席、中国...
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