约有 540 项符合 研发投入 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 74 毫秒)

正文:日前,小鹏汽车还高调宣布成为NBA中国官方市场合作伙伴,对于一向只把“大钱”花在研发投入上的小鹏汽车来说,这波操作也显示出要应目前的财务状况,小鹏汽车还是绰绰有余的。 另外,回到小鹏汽车在美股上的表现来看,自2020年8月赴美上市以来,虽然受全球经济因素影响,股价曾出现明显波动,但今年6月份以来,小鹏汽车美股...
正文:如今,中国汽车产业正在直面芯片研发问题,并不断整合产业链上下游资源,加大关键领域的研发投入,加速在“下半场”的发展步伐。 芯片供应短缺暴露了哪些短板 谈起芯片,大多数人第一反应是手机芯片。事实上,在汽车领域芯片同样发挥着不可或缺的作用。无论是自动驾驶芯片、通信基带芯片还是智能座舱芯片,都直接决定着汽车的智能化水平...
正文:“中科创达作为一家技术驱动型企业,在持续加码研发投入自我创新的同时,还通过投资并购以及全球化战略来保持技术的领先性。 目前,中科创达智能网联汽车解决方案已经应用于全球超过100家客户、数千万辆汽车。未来,中科创达也将继续夯实自身实力,整合最先进的产品和技术,为汽车厂商及产业链伙伴提供最新最好的解决方案,帮助客...
正文:2020年,广汽丰田研发投入31.91亿,研发人员达2308人,新增专利授权数115件。发布C-HR EV、威兰达双擎等新能源车型,进一步扩充电动化战略布局。车联网开通台数超过30万台,累计为1300万+组客户提供网约车服务。同时,以经销店为中心探索共享化新模式,广汽丰田以创新驱动企业积极向前迈进! 广汽丰田...
正文:持续增加研发投入,领先技术平稳落地 转向系统的性能直接影响汽车的操纵稳定性,它在车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员工作条件等方面起着重要作用。 在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天,现有的转向系统已经不能满足不同水平的驾驶人群,汽车操纵过程的简化成为满足不同群体...
正文:未来,Mobis将继续加强产业发展布局,在对电动化、智能网联、自动驾驶等技术加大研发投入的同时,寻求其他增长点,保持长期竞争力。  多年来,Mobis始终可以在汽车行业发展中占据主导地位,这与其对发展战略的不断调整密不可分。近几年来,全球汽车行业的变革逐渐深入,汽车行业的发展呈现电动化、智能化、网联化、共享化...
正文:此次Mobis举办的发布会,明确了自身在汽车行业发展新趋势下进行产业升级的决心,加深了中韩两国汽车行业的交流,为Mobis今后的发展奠定基础。 多年来,Mobis善于抓机遇,迎挑战,不断调整发展战略,保持自身长期增长潜力。在未来,Mobis将加大在汽车高尖端技术的研发投入,为迎接汽车行业变革做好了准备。
正文:智慧东风方面,“十四五”研发投入将增长到千亿元级,其中,自主品牌研发投入强度不低于6%,保持行业领先。和悦东风方面,东风提出自主乘用车客户满意度进入行业TOP3,商用车客户满意度位居行业TOP1等。 做时代的弄潮儿,“少年”东风焕新出发 在东风从“汽车企业”向“科技企业”转型之际,“东方风起”恰如一团闪耀...
正文:在激烈的竞争环境下,华域视觉始终坚持初心,用高研发投入、集中集团优势资源,来创新发展车灯技术。在本次车展上,被称为“流动的艺术品”智己汽车L7的数字交互式大灯、上汽大众全新途昂的横向贯穿式尾灯、高合HiPhi X的可编程智能大灯等多款重磅车型的车灯均为华域视觉荣誉出品。凭借这些作品,华域视觉交出了一份令人满意的时...
正文:近几年,一批有代表性的中国品牌正不断整合产业链上下游资源,加大关键领域的研发投入,吹响科技自强的号角。 “芯片荒”背后的深思与行动 随着科技行业的飞跃式发展,如今芯片的舞台早已不局限于计算机,而成了几乎所有电子产品中最关键、最昂贵的部件。 尤其是在新冠肺炎疫情期间,智能手机、个人电脑等特定市场需求出人意料地激增,...
正文:此前智能汽车的各功能都需要不同专用芯片实现,这不仅提升了车企产品研发的复杂度和研发投入,后期想要在已有系统上进一步扩展功能,也比较困难。因此,新势力造车力量和传统车企都在主动打破边界,积极寻找智能网联的转型升级,构建完整的智能汽车生态和商业模式。 尽管概念“炒作”了很多年,但事实上,如今所谓的智能座舱中实现落...
正文:金融界注意到,面对科技创新带来汽车产业转型升级的迫切需求,广汽集团持续加大自主研发投入,截至2020年底,自主研发投入累计超300亿元。 不只是广汽一家,近些年为了赢得消费者,更好获得市场份额,自主品牌多面出击,从外形设计讲究颜值,再到内在技术讲究硬核等,都看得出自主品牌在逐渐缩小与国际的距离,赢得过去几十年...
正文:崔东树建议新能源汽车市场中的头部企业,继续发力核心三电技术,并加大研发投入,打破“芯片荒”带来的桎梏和束缚,通过高端智能的产品,提升和改善消费者对于新能源汽车产品的态度和印象。 “与此同时,汽车企业也应专注使用体验与服务体验,积极推进类似‘尊崇服务’和‘贴心服务’的口碑营销,为消费者带来更多实惠和细致的照顾。”崔...
正文:平安持续加大科技研发投入,生态圈建设进展显著。截至2020年12月末,公司科技专利申请数较年初增加10,029项,累计达31,412项。公司位居金融科技、数字医疗专利申请榜单全球第一位。平安生态圈建设取得显著进展,为5.98亿互联网用户提供全场景服务。 陆金所控股业务稳健发展。截至2020年12月末,陆金所控...
正文:还值得一提的是,宇通客车一直维持充足的研发投入,专注于客车领域关键技术的自主研发。年报显示,2020年宇通客车研发支出15.52亿元,占营业收入的比例为7.15%,在同行业中居于较高水平。研发支出主要投向自动驾驶技术产品开发及升级、燃料电池相关技术产品开发及升级、T7高端商务车产品研发与完善、海外U系列高端纯电公...
正文:在科技创新方面,平安将坚定不移走数据化、智慧化经营之路,坚持以科技引领业务变革,持续加大科技研发投入,打造领先的科技能力并助力生态圈发展。平安未来会将更多领先的科技能力广泛应用于金融主业,助力自身业务提升效率、控制风险、优化体验、促进销售,并积极赋能给全行业;围绕“优政、兴业、惠民”三大方向,持续助力建设智慧城市...
正文:资金将用于车载毫米波雷达前装项目大规模量产产线建设和产品创新研发投入,专注于提升智能汽车环境感知能力,支持和促进汽车自动驾驶技术进阶和商业化落地。 相关研究报告预测,2025年国内ADAS市场规模将达到2250亿元,国内汽车毫米波雷达市场2025 年将超过310亿元。在汽车智能网联化趋势下,国内初创企业竞相...
正文:而面向中国这一最大单一市场,BBA均直指电动化、数字化战略,持续加大这两个领域的研发投入。玛莎拉蒂等超豪华品牌也宣布牵手腾讯,构建车内数字服务生态。 经过几十年的发展,中国汽车市场也已进入残酷的存量竞争时代,汽车品牌开始寻求从生产制造向服务提供商转型,数字化成为已经成汽车品牌迫在眉睫的“必修课”。就连一向稳健的德...
正文:在科技创新方面,2020年,东风公司科技投入170多亿元,其中,东风品牌研发投入强度5.6%。东风公司技术中心在国家发改委评定的1538家国家企业技术中心中,综合研发实力位居前列。关键核心技术攻关等取得重大成果,不仅在扁线电机、IGBT研发上取得重要成果,自主研发的C15TDR发动机热效率实现行业领先,轮毂电机整...
正文:Eye技术、ITAS技术应用场景宽广,可持续性强,希望企业持续加大技术研发投入,以核心技术立身,致力于创造世界领先的人工智能技术能力。 作为人工智能静态交通/智慧停车领域的高新技术企业,智慧互通(爱泊车)一直以来以技术为核心竞争力,自主研发并首创高位视频泊车管理技术、VSA车态感知技术、AI Supe...
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