| 约有 540 项符合 研发投入 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 77 毫秒） |
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正文：在降低整体的研发投入和制造开销后,PSA和FCA能够有更大的空间和能力进行品牌营销、渠道建设等工作。钟师说:“之前PSA和FCA各自为政,结果越战越乱。如今双方携手共进,反而创造了盈利和发展的更大可能性。”
汽车行业分析师刘志超则从产品和市场层面对PSA和FCA合并一事进行了分析:“FCA在北美及拉美市场的优...
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正文：外资企业的优势在于前期研发投入大,更看重大规模量产带来的利润,而商用车市场的体量不及乘用车,它们贸然进入恐难以收回前期开发成本。
■自主企业可与外资“掰手腕”
“目前,我国新能源汽车电驱动行业的发展情况是,自主企业与外资企业处于胶着竞争状态,虽然产品性能存在差距,但与传统汽车核心零部件相比要小。”在曹广平...
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正文：2018年10月29日,张夕勇董事长发布了“新”时代业务发展战略,拉开了福田时代高质量发展的序幕,提出坚持自主创新,增加研发投入,实施精品工程,推动品牌形象与内涵全新升级,通过坚持为客户创造最大价值,力争到2023年实现50万台年销量规模,成为城乡货运市场领导者。新时代业务战略为时代业务描绘了宏伟的发展蓝图,指明...
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正文：立于风口的租租车同样受到了资本的关注与青睐,今年5月,租租车获得了来自启明创投独家投资的数千万美元C轮融资,后续租租车将进一步开拓海外市场,加大研发投入,持续优化客户体验,深化自驾出行多场景服务,打造“车
X”全球自驾圈。
12月10日,租租车再度被权威机构认可,获得艾媒咨询发布的2019年度“华南新经济...
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正文：汽车行业分析师钟师表示,通过引入战略资本向企业内部注入新鲜“血液”,奇瑞增强竞争实力进一步推进自身发展,同时可以加大研发投入,有助于企业转型升级。
也有分析指出,国有车企“混改”的本质目的不是所有制的混合,而是更好地发挥市场作用,推动企业机制和治理结构的深层次变革,实现国有资产的保值增值。
因此,要更好地...
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正文：汽车行业分析师钟师表示,通过引入战略资本向企业内部注入新鲜“血液”,奇瑞增强竞争实力进一步推进自身发展,同时可以加大研发投入,有助于企业转型升级。
也有分析指出,国有车企“混改”的本质目的不是所有制的混合,而是更好地发挥市场作用,推动企业机制和治理结构的深层次变革,实现国有资产的保值增值。
因此,要更好地...
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正文：为应对“新四化”变革,BBA在加大相应研发投入的同时,也不得不想尽一切办法缩减成本。与此同时,反垄断、排放门、召回等相应支出也时常出现在BBA的财报之中。
2019年即将迎来收官时刻,奔驰、宝马、奥迪(BBA)之间的争夺也将决出最终的胜负。在刚刚过去的11月,宝马、奥迪双双飙出68366辆、67402辆的“高...
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正文：上市公司披露数据显示:2019年前三季度,智慧能源经营活动产生的现金流同比增长378.84%,实现归属上市公司股东的扣非净利润同比增长19.61%,研发投入同比增长31.29%。
盈利能力持续提升,抗风险能力增强,市场影响力持续扩大,智慧能源“四驾马车”并驾齐驱,成功搭建起独具特色的智慧能源生态系统。
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正文：近年来,安凯客车为了让孩子们开心出发,安全到达,全心倾听市场及用户需求,不断加大对专用校车的研发投入。
作为国内第一批通过专业校车生产资质审核,并在行业内率先获得了长头校车产品公告的企业,安凯客车自2011年开始引进美国专业校车的底盘技术和校车车身结构技术,并结合中国实际,率先研发符合中国国情的品质校车。
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正文：宁德时代财报中表示,这是因为部分产品售价下降,毛利率有所降低,再加上第三季度研发投入增长、管理费用增加,费用占收入比例有所上升所致。
业内人士认为,从今年到2020年,是动力电池企业的一个关键时期,在车市前景不明的背景下,不仅有新能源补贴逐步退坡,还将面临外资大举进入的挑战,这愈加考验动力电池企业抵御风险的能...
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正文：一些国家与地区也进行了相关的路线规划与产业化路径研究,各大汽车公司与能源企业纷纷加大了对氢能源的研发投入。
国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,到2050年,氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030年,全球燃料电池乘用车将达到1000万至1500万辆。巨大的市场潜力使得各国和各大企业加大...
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正文：围绕福田智蓝新能源2025战略,福田汽车不仅将加大研发投入,构建起以福田汽车研究总院为核心的创新协作平台,提升研发能力,更链合清华大学、亿华通、宁德时代等高校与企业进行协同合作。针对燃料电池寿命、生产成本等难题上进行联合技术开发;围绕新能源汽车核心三电技术及智能网联等方面的开发与应用进行产业链协作互补,通过提高研...
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正文：而有些零部件企业的研发投入占营收比重仍然较低。宁波华翔在营收和净利润都实现同比增长良好的情况下,研发投入依然只占营收比例的3%,在行业中属于较低者。而同样在营收、净利润方面实现同比增长的岱美股份,研发投入占营收比例也只有3.51%。净利润夺冠的宁德时代,研发投入占营收比例为6.87%,仅居于当前行业中游位置。
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正文：FCA与PSA若合并,不仅可共担巨大的电动化研发投入成本,也可加快产品研发周期和更快实现电气化产品投放。
中国困境难解
值得注意的是,乘联会秘书长崔东树表示,即便FCA和PSA完成合并,也很难解决双方在中国市场遭遇的困境。两家汽车制造商表现不佳的原因在于它们的管理和竞争力,这意味着潜在的合并可能会使事情变...
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正文：一直以来,北汽新能源都十分重视技术研发,2018年北汽新能源研发投入达到11.28亿元,累计研发投入超过53亿元。
7月,北汽新能源斥20余亿元建设的试验中心落成,共有88个实验室,拥有各类国际先进的测试设备400余台套,包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容,覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车...
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正文：据了解,未来5年,北汽将对BEIJING品牌进行200亿的研发投入,全力打造两大全新平台——一个是具有深度融合、极致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油电混动产品平台;一个是拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台。
此外,BEIJING品牌还对营销体系进行了整合...
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正文：另一方面,企业的研发投入不足,创新能力亟待提升。此外,企业对未来行业的发展趋势和判断上,存在滞后性。”
汽车产业遇调整关键期 “新四化”成创新突破口
众所周知,自2018年下半年起,国内汽车产销量出现28年来的首次下滑,并延续至今。付炳锋指出,汽车产业处在转型升级的关键时机,汽车零部件产业是支撑汽车...
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正文：苗圩表示,世界主要汽车大国加强战略布局,跨国汽车企业加大研发投入,使智能网联汽车技术和产业化的发展取得了积极的进展。
“随着技术快速迭代升级,协同发展格局深化,商业模式不断创新,产业进入了加速发展的新阶段。”苗圩强调,未来工信部将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持新发展理念,以深化供给侧结构性改革...
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正文：据公开信息显示,截止目前,雅迪共拥有发明专利32项,实用新型专利257项,外观设计专利388项,共计677项专利技术,仅在2019年上半年,研发投入就超过1.2亿元。在这份坚持和努力下,雅迪也取得了领先行业、立足世界的技术优势。
在电动车的核心电气件领域,雅迪先后研发了GTR宽频动力电机、侧挂电机、AAT电机...
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正文：同时还要加大研发投入,加大人才、技术创新的投入,做最有价值的事。”其实即便是寒冬过去,春天也不会很快到来。因为国内汽车行业存在着产业结构调整和贸易摩擦的问题,结构调整消灭了低端产业和产品,同时也会带来很多经济问题,汽车市场的竞争会更加激烈。但话说回来,也正是激烈竞争才会促使产业进步,使品牌真正实现向上发展。
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