| 约有 540 项符合 研发投入 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：机器视觉、毫米波雷达、激光雷达等环境感知技术,高精度地图、高精度定位等导航技术,算法设计、处理芯片、操作系统等决策规划技术,按参与主体项目研发投入的50%予以资助,最高不超过1500万。
在加速产业创新成果转化方面,深圳市将支持企业、高校和科研院所相关机构设立工程研究中心等创新载体,围绕操作系统、视觉系统、车...
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正文：除了“两新一重”与汽车行业密切相关,让谈民强代表备受鼓舞外,政府工作报告提到有关提高科技创新支撑能力,稳定支持基础研究和应用基础研究,引导企业增加研发投入的相关内容,也令谈民强代表印象深刻。
去年开始,中国汽车市场出现了28年来的首次销量下滑,而今年突如其来的新冠肺炎疫情更是令汽车产业雪上加霜。“有一些汽车人...
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正文：据了解,2019年宁德时代研发投入近30亿元,同比增长超过50%。
“受市场喜爱才是硬道理”是曾毓群时常挂在嘴边的话。据不完全统计,今年国内各企业在锂电池领域的计划投资已接近2000亿元。对宁德时代来说,这既是一条熟悉的赛道,也暗藏着未知的挑战和机遇。
一个耐人寻味的细节是,无论是特斯拉、丰田这样的跨国车...
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正文：研发人员占比超过20%,研发投入占比6.53%。有数据显示,2019年年底,宁德时代拥有的存量专利和正在申请的专利合计5297个,同比大幅增加。
企业继续加大研发投入力度往往意味着业绩增长好、盈利质量高,因而也更有全球竞争力。2019年宁德时代实现营收457.88亿元,同比增长54.63%。得益于海外出货量提...
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正文：研发人员占比超过20%,研发投入占比6.53%。有数据显示,2019年年底,宁德时代拥有的存量专利和正在申请的专利合计5297个,同比大幅增加。
企业继续加大研发投入力度往往意味着业绩增长好、盈利质量高,因而也更有全球竞争力。2019年宁德时代实现营收457.88亿元,同比增长54.63%。得益于海外出货量提...
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正文：在本土化研发方面,长城汽车相关负责人向北京商报记者透露,未来长城汽车将升级印度班加罗尔研发中心,为印度消费者量身打造智能安全产品,并持续加大本地化研发投入。此外,长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产,打造完整供应链体系。
值得注意的是,在新兴市场国家实现本地化研发与生产后,自主品牌仍可能会面临一些新挑战。崔...
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正文：不过,车市持续下滑背景下,吉利与长城仍不断加码研发投入。数据显示,2019年,长城汽车和吉利汽车的研发投入分别为27.16亿元和30.67亿元,同比分别增长55.8%和59%。
而上汽、广汽、东风、北汽等汽车集团,2019年净利也清一色呈下滑趋势。4月13日晚间,A股市值最高车企上汽集团披露2019年年度报告...
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正文：未来在为产品持续的研发投入、市场推广等仍然需要耗费巨大的资金,钱从哪里来?
相比于已在市场中形成既定品牌印象的传统车企来说,新势力需要在更短的时间内达到更高、更好的效果,本就不符合事实常理。
目前,新造车势力可以分为2类:资质申请类和代工收购类。前者诸如理想、国金等,在重金砸资质的过程中已经伤及筋骨,需要...
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正文：车市持续下滑背景下,长城和吉利能够保持领先,恐怕与不断加码的研发投入密不可分。数据显示,2019年,长城汽车和吉利汽车的研发投入分别为27.16亿元和30.67亿元,同比分别增长55.8%和59%。长城汽车表示,面对汽车“新四化”转型,长城汽车继续加大在研发领域的投入,以应对行业的深入变革。
长城汽车哈弗技...
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正文：随着新时代新变化,上汽通用五菱也在不断进化,其针对5G基站及应用、工业互联网、新能源汽车充电桩、人工智能、云计算大数据中心等新型基础设施建设,也在积极地进行研发投入与落地应用。五菱已然不再是原来的五菱。
五菱无人驾驶加速市场化落地
上汽通用五菱目前正式启用了全球首条四位一体的无人驾驶公开测试道路,是能够同...
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正文：李书福直言,“未来,吉利将继续保持高研发投入,坚持科技创新,逐步实现从传统汽车制造商向未来出行科技集团转型”。
复工率接近90%,长安欲用UNI-T引领自身持续变革
据长安汽车公布的成绩单显示,“长安系中国品牌汽车1-2月销量124063辆;长安系中国品牌乘用车1-2月销量94118辆”。据乘联会发布的数...
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正文：在各方面不利因素的影响下,力帆股份于2019半年报中明确表示将“聚焦优势产业,加大对摩托车产业的研发投入,优化产品质量和结构梯队,巩固并增强摩托车产品竞争力”。不久前,力帆也对外表示,2月22日复工后共接到5亿元订单,全部为摩托车和通用机。而力帆选择转向集中资源发展摩托车产业,又能否帮助力帆完成自我救赎?
中...
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正文：芯片等多个维度,四维图新也已找到了面对国际品牌车厂和国内自主品牌客户的不同打法与合作伙伴,完美契合国家战略和客户的量产时间表,不吝惜符合产业大方向的研发投入,有力支撑了创新型产品在这一前沿领域的商业化落地。
以车规级芯片为例,四维图新于2017年完成自主品牌杰发科技的收购,此后一直致力于实现车规级芯片的国...
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正文：而力帆却一直没有注重研发投入,尤其是在最近的十年内。好比国内车联网刚兴起时,一个比较大的亮点是语音投入、导航地图等,那时的力帆仍把力量集中在生产低价车上,没有进行产品布局。随后,智能网联的多个风口力帆都没有动静,又因车型‘山寨’而被诟病。没有及时跟上汽车潮流的演变,是力帆的致命问题。”(付玉梅)
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正文：不过,由于汽车批发量下降以及日元兑美元、欧元和其他货币升值,给马自达盈利带来了巨大的冲击,也一定程度上抵消了公司通过消减成本和研发投入所带来的利润增长”。财报显示,马自达的利润率由上一年的的3%,降至本季度的0.8%。
为此,马自达决定再次调低销量预期。去年11月,马自达曾下调过自身销量目标,“截至2020年...
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正文：由于研发投入大,下一步新能源汽车产业仍需国家从税收、使用便利性等方面给予政策支持。
国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅认为,自2019年11月以来,新能源汽车销量表现已逐步回到退坡以前的平均水平,表明了政策退坡负面影响正在消减,新能源汽车发展长期向好趋势没有变。
工信部部长苗圩近日也公开表示,...
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正文：“我们必须看到,随着很多新势力加入竞争、中国传统车企加大电动汽车的研发投入,以及各跨国车企加快电动汽车研发步伐,新能源汽车无论是基础研究还是产品化应用都在不断取得突破。”王侠向记者直言,一旦新能源汽车性能、成本能够全面对标燃油车,补贴退坡的压力就会被技术变革的成果所化解。到那时,私人消费会释放出巨大的市场潜力,推...
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正文：由于补贴退坡对生产企业影响较大,新能源汽车整体行业利润率较低,新品研发投入资金大,各家企业很难通过新能源汽车取得盈利。目前新能源汽车产业仍然需要国家给予一定的支持,并不能完全走向市场化。希望国家下一步继续支持新能源汽车发展,下一步可从税收、使用环节便利性等方面对新能源汽车产业做政策支持。
工信部部长苗圩近日公...
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正文：动辄百亿级的研发投入,为长城汽车在新能源、智能网联等方面的研发打下了坚持的基础。以智能网联领域为例,长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”,联合国内外8家科技企业,构建智慧出行生态圈,并提出打造出行机器人的愿景。此外,智能座舱、L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等即将实现量产的“黑科技”,全面...
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正文：在降低整体的研发投入和制造开销后,PSA和FCA能够有更大的空间和能力进行品牌营销、渠道建设等工作。钟师说:“之前PSA和FCA各自为政,结果越战越乱。如今双方携手共进,反而创造了盈利和发展的更大可能性。”
汽车行业分析师刘志超则从产品和市场层面对PSA和FCA合并一事进行了分析:“FCA在北美及拉美市场的优...
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