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正文:12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-16 08:54 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东...
正文:12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-16 08:54 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东...
正文:12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-16 08:54 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东...
正文:12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 2017-02-16 08:54 来源:证券日报 根据公告显示,由于锂电池事业部和新能源车辆事业部迎来业绩大发展,猛狮科技预计2016年实现净利润将达到9000万元至16000万元,增长幅度为3133.22%至5647.95%。预告净利润增长排名靠前的长春一东...
正文:2015年底生产的部分整车需补装电池;2009年-2013年生产的部分整车需要换装电池。 从技术路线来看,2016年三元动力电池的比例有较大上升,从2015年的23%上升至2016年的28%。罗焕塔认为,受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影响,2017年三元动力电池的占比将继续上升。 从产值来看,...
正文:2015年底生产的部分整车需补装电池;2009年-2013年生产的部分整车需要换装电池。 从技术路线来看,2016年三元动力电池的比例有较大上升,从2015年的23%上升至2016年的28%。罗焕塔认为,受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影响,2017年三元动力电池的占比将继续上升。 从产值来看,...
正文:2015年底生产的部分整车需补装电池;2009年-2013年生产的部分整车需要换装电池。 从技术路线来看,2016年三元动力电池的比例有较大上升,从2015年的23%上升至2016年的28%。罗焕塔认为,受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影响,2017年三元动力电池的占比将继续上升。 从产值来看,...
正文:2015年底生产的部分整车需补装电池;2009年-2013年生产的部分整车需要换装电池。 从技术路线来看,2016年三元动力电池的比例有较大上升,从2015年的23%上升至2016年的28%。罗焕塔认为,受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影响,2017年三元动力电池的占比将继续上升。 从产值来看,...
正文:2015年底生产的部分整车需补装电池;2009年-2013年生产的部分整车需要换装电池。 从技术路线来看,2016年三元动力电池的比例有较大上升,从2015年的23%上升至2016年的28%。罗焕塔认为,受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影响,2017年三元动力电池的占比将继续上升。 从产值来看,...
正文:2015年底生产的部分整车需补装电池;2009年-2013年生产的部分整车需要换装电池。 从技术路线来看,2016年三元动力电池的比例有较大上升,从2015年的23%上升至2016年的28%。罗焕塔认为,受新版补贴将以动力电池组能量密度为调整系数影响,2017年三元动力电池的占比将继续上升。 从产值来看,...
正文:数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开工平淡,订单量同比下降超过20%。 动力电池大幅降价,也与大幅扩产导致产能过剩有关。据高工产业研究院最新数据,2016年国内动力电池新增产能是2015年的...
正文:数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开工平淡,订单量同比下降超过20%。 动力电池大幅降价,也与大幅扩产导致产能过剩有关。据高工产业研究院最新数据,2016年国内动力电池新增产能是2015年的...
正文:数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开工平淡,订单量同比下降超过20%。 动力电池大幅降价,也与大幅扩产导致产能过剩有关。据高工产业研究院最新数据,2016年国内动力电池新增产能是2015年的...
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正文:数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开工平淡,订单量同比下降超过20%。 动力电池大幅降价,也与大幅扩产导致产能过剩有关。据高工产业研究院最新数据,2016年国内动力电池新增产能是2015年的...
正文:数据显示,2017年2月上旬,三元路线和磷酸铁锂路线的动力电池价格均较2016年12月降幅超15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开工平淡,订单量同比下降超过20%。 动力电池大幅降价,也与大幅扩产导致产能过剩有关。据高工产业研究院最新数据,2016年国内动力电池新增产能是2015年的...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术...
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正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术...
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