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正文:在研究实证后,丰田很快发现当时的纯电动车在电池能量密度、成本以及充电基础设施建设等方面存在瓶颈与掣肘,而燃料电池技术并未成熟,普及成本也过于高昂。审慎思虑后,丰田选择优先发展混动车型,通过混动车型的高燃油经济性吸引消费者,进而增加规模,降低成本,同时推进技术的更新迭代,使电动化车型(包含燃料电池车型与纯电动)可通...
正文:另一方面,与智能出行重要性比肩的展台第二大看点,无疑就是丰田引以为傲的氢燃料电池技术。 众所周知,氢燃料电池技术能够通过“呼吸”氢气,排放出水和热的方式,高效、环保地解决未来出行能源需求。 早在2014年,丰田首款氢燃料电池车型“Mirai”便已量产上市并得到了市场的高度肯定。随后,包括氢燃料电池巴士“...
正文:德国国家氢能和燃料电池技术组织(NOW GmbH)总裁Klaus·Bonhoff直言,“这个对我们战略规划来说非常的关键,我们希望能够跟随韩国、日本、中国的步伐。” 对于致力于打造“氢能社会”的日本来说,燃料电池汽车也是其中不可或缺的重要一环。据悉,目前,日本共有2700辆燃料电池汽车。而早在2017年底,日...
正文:据悉,目前,戴森公司正在寻求与其他公司在固态电池技术和电机技术上进行合作。 事实上,随着汽车产业的新能源化转型降低了产业门槛,百年汽车行业正迎来越来越多的跨界“玩家”。从互联网企业到零部件企业,高喊着颠覆的它们能否成功仍有待观察。但毫无疑问的是,从最初的团队组建、产品研发、生产制造再到销售、售后服务等,造车新...
正文:携手佛山南海区 中国首个燃料电池技术创新拉力赛正式报名 国创中心燃料电池产业加速计划正式启动,并与佛山南海区达成战略合作。作为重要合作项目,新能源汽车技术(燃料电池)创新拉力赛,邀清华大学、同济大学、南京大学、上海交大、武汉理工、中国科学院大连化学物理研究所等高校及科研机构专家组成专家委员会,并汇集北汽、...
正文:当日与会的中国工程院院士、燃料电池专家衣宝廉就我国燃料电池技术现状进行了阐述,他表示,目前我国已经掌握了车用燃料电池的核心技术,并经过大量示范运行积累了丰富的经验,具备进行大规模示范运营的条件。 衣宝廉称,在上述基础上,我国应以加快加氢站的建设为重点,尽快完善燃料电池发动机的产业链建设,深入研发电堆衰减机制,...
正文:包括上汽、丰田、现代、本田等52家国内外企业展示最新的燃料电池技术成果和产品参与展示,同时,大会还组织了包括本田Clarity、丰田Mirai、上汽荣威950在内的世界知名燃料电池汽车的试乘试驾活动。 中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤
正文:据介绍,本次大会上展示了全气候电池技术、大功率充电系统、隔离式双向充放电技术、高效智能电控制动系统N-Booster、一体化动力总成、OTA远程升级技术、高效矢量空调技术、V2X技术、智能座舱、车斯洛五觉愉悦曲线、自动驾驶等11项“黑科技”。在北汽集团总经理张夕勇看来,这些技术不仅为“达尔文系统”提供了有力支撑,...
正文:据介绍,本次大会上展示了全气候电池技术、大功率充电系统、隔离式双向充放电技术、高效智能电控制动系统N-Booster、一体化动力总成、OTA远程升级技术、高效矢量空调技术、V2X技术、智能座舱、车斯洛五觉愉悦曲线、自动驾驶等11项“黑科技”。在北汽集团总经理张夕勇看来,这些技术不仅为“达尔文系统”提供了有力支撑,...
正文:2. [车主表示,电动车电池着火的问题自己比较担心,而作为自主掌握三电技术的比亚迪,电池技术还是很让车主放心的。所以最终选择了比亚迪。     看来深耕新能源领域这么多年的比亚迪,在车主心中的地位还是很高的,也算是功夫没有白费。     闲聊之后行程继续,浏览过美丽的天津之眼后,我们驶向今天要去的第三座城市。河北...
正文:业内专家表示,在新能源汽车推广示范运营之初,我国主要是采用以磷酸铁锂为主的动力电池技术路线,随着对续航里程的要求提升,能量密度更大的三元锂电池后来居上。在发生的这些起火事故中,三元锂电池占比近六成,磷酸铁锂电池占比一成,还有三成原因不明。 如何才能解决电池安全性问题呢?“近期可以通过一些技术来保障安全性,但从...
正文:动力电池国家科技研发要以安全为核心,全力提升现有锂电子电池系统安全技术,全力突破新型固态电池技术。 此外,在新能源汽车产业发展峰会和新能源汽车核心技术与供应链创新峰会两场高峰论坛中,国家信息中心副主任徐长明,德国驻华使馆经济和工业参赞Stefan Bernhart,中国科学院电子所研究部主任、教授温旭辉,中国...
正文:充分利用日产电动车电池技术和阶梯式电池管理技术和经验,加速部署在华电池回收再利用。 在产品上,预计到2022年,东风日产将发布至少5款电驱动车型,挑战30%的电驱动销量占比。 智行未来,全面抢占“智”高点 其实除了轩逸·纯电下线,今年以来,东风日产围绕智能互联、智能驾驶也已展开一系列实质性布局。智能互联方...
正文:充分利用日产电动车电池技术和阶梯式电池管理技术和经验,加速部署在华电池回收再利用。 在产品上,预计到2022年,东风日产将发布至少5款电驱动车型,挑战30%的电驱动销量占比。 智行未来,全面抢占“智”高点 其实除了在智能动力方面的发力,今年以来,东风日产围绕智能互联、智能驾驶也已展开一系列实质性布局。智能...
正文:同时,充分利用日产电动车电池技术和阶梯式电池管理技术和经验,加速部署在华电池回收再利用。” 根据今年2月东风有限发布的中期事业计划,预计到2022年,东风日产将发布至少5款电驱动车型,挑战30%的电驱动销量占比。对于如今的市场而言,这个目标并不小。但多次在公开场合提及这一目标,表示东风日产有挑战这一数字的信心...
正文:科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前在泰达论坛上透露,“十三五”末期及“十四五”期间科技部将聚焦两大领域,一是车载氢燃料技术的研发,强化动力电池技术的提升;二是自动驾驶、智能交通等领域的体系能力建设。 “我们没有能力补齐所有技术短板,因此汽车产业要建立优势,聚焦战略性技术,关乎产业安全和技术安全的前瞻...
正文:除了推出氢燃料电池车外,丰田还将与其他企业合作,推广燃料电池技术。去年10月在常熟的TMEC内建设加氢站,丰田开始进行实证实验,进一步探索FC技术在中国的可应用性。 此外,丰田还将继续研发符合消费者不同需求的HEV系统,同时,推出搭载丰田电动化技术的PHEV车型,推动电动化零部件的国产化,推动电动化技术在中国...
正文:面对特斯拉入华、国外电池技术日趋成熟等国际竞争新形势,中国汽车流通协会常务理事贾新光坦言,留给中国新能源汽车企业的时间已经不多,窗口期只有3-5年。贾新光建议,新能源汽车从补贴到走向完全市场化,一是要把产品质量搞上来,二是要把价格降下去,三是要把市场打开。 就新能源汽车发展的前景,清华大学全球领导力秘书长顾常...
正文:知情人士透露,丰田和吉利都单独接触过中国的一家汽车电池技术供应商,所以很明显双方此次合作和这家汽车电池技术供应商有关。 之前有中国媒体称丰田和吉利是就传统混动技术进行合作,该媒体还说双方合作的细节稍后公布。吉利的发言人没有对此事做出回应。 从20世纪90年代销售普锐斯混动汽车开始,丰田就对油电混合动力汽车...
正文:新能源汽车性能和使用便捷性与消费者要求仍有差距,电动汽车动力电池技术依然是最突出的技术短板,需要进一步推动关键技术的创新及应用,弱化电动汽车对燃油汽车的相对劣势。 三是政策有效性有待提升。在研发、补贴、不同技术路线公平竞争、商业模式创新等方面,中国既存在新能源汽车领域的特殊问题,也存在长期存续的体制机制共性问...
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