约有 155 项符合 电池性能 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:“纯电驱动在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力。电动家用主流轿车是与传统汽车竞争最为激烈,也是难度最大的领域,需要实现在提升里程的前提下不提升成本。这就要求进行电池性能的改进,需要整车电耗的下降和效率的提升。” 欧阳明高说道。
正文:“纯电驱动在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力。电动家用主流轿车是与传统汽车竞争最为激烈,也是难度最大的领域,需要实现在提升里程的前提下不提升成本。这就要求进行电池性能的改进,需要整车电耗的下降和效率的提升。” 欧阳明高说道。
正文:“纯电驱动在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力。电动家用主流轿车是与传统汽车竞争最为激烈,也是难度最大的领域,需要实现在提升里程的前提下不提升成本。这就要求进行电池性能的改进,需要整车电耗的下降和效率的提升。” 欧阳明高说道。
正文:“纯电驱动在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力。电动家用主流轿车是与传统汽车竞争最为激烈,也是难度最大的领域,需要实现在提升里程的前提下不提升成本。这就要求进行电池性能的改进,需要整车电耗的下降和效率的提升。” 欧阳明高说道。
正文:“纯电驱动在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力。电动家用主流轿车是与传统汽车竞争最为激烈,也是难度最大的领域,需要实现在提升里程的前提下不提升成本。这就要求进行电池性能的改进,需要整车电耗的下降和效率的提升。” 欧阳明高说道。
正文:“纯电驱动在今后五年的主要目标就是家用主流轿车的性价比具备技术竞争力。电动家用主流轿车是与传统汽车竞争最为激烈,也是难度最大的领域,需要实现在提升里程的前提下不提升成本。这就要求进行电池性能的改进,需要整车电耗的下降和效率的提升。” 欧阳明高说道。
正文:广州二手车市难觅新能源车电池性能成交易“门槛” 2017-05-18 13:40 来源:金羊网 张爱丽去年,广州、北京、上海等一线城市新能源车销量不断暴增,达50.7万辆,国内新能源汽车保有量已达到百万辆级体量。记者走访发现,宝利捷、广骏这两大二手车总量均达上千台的交易市场,却难觅新能源车的踪影。 去年,广州、...
正文:广州二手车市难觅新能源车电池性能成交易“门槛” 2017-05-18 13:40 来源:金羊网 张爱丽去年,广州、北京、上海等一线城市新能源车销量不断暴增,达50.7万辆,国内新能源汽车保有量已达到百万辆级体量。记者走访发现,宝利捷、广骏这两大二手车总量均达上千台的交易市场,却难觅新能源车的踪影。 去年,广州、...
正文:广州二手车市难觅新能源车电池性能成交易“门槛” 2017-05-18 13:40 来源:金羊网 张爱丽去年,广州、北京、上海等一线城市新能源车销量不断暴增,达50.7万辆,国内新能源汽车保有量已达到百万辆级体量。记者走访发现,宝利捷、广骏这两大二手车总量均达上千台的交易市场,却难觅新能源车的踪影。 去年,广州、...
正文:广州二手车市难觅新能源车电池性能成交易“门槛” 2017-05-18 13:40 来源:金羊网 张爱丽去年,广州、北京、上海等一线城市新能源车销量不断暴增,达50.7万辆,国内新能源汽车保有量已达到百万辆级体量。记者走访发现,宝利捷、广骏这两大二手车总量均达上千台的交易市场,却难觅新能源车的踪影。 去年,广州、...
正文:广州二手车市难觅新能源车电池性能成交易“门槛” 2017-05-18 13:40 来源:金羊网 张爱丽去年,广州、北京、上海等一线城市新能源车销量不断暴增,达50.7万辆,国内新能源汽车保有量已达到百万辆级体量。记者走访发现,宝利捷、广骏这两大二手车总量均达上千台的交易市场,却难觅新能源车的踪影。 去年,广州、...
正文:广州二手车市难觅新能源车电池性能成交易“门槛” 2017-05-18 13:40 来源:金羊网 张爱丽去年,广州、北京、上海等一线城市新能源车销量不断暴增,达50.7万辆,国内新能源汽车保有量已达到百万辆级体量。记者走访发现,宝利捷、广骏这两大二手车总量均达上千台的交易市场,却难觅新能源车的踪影。 去年,广州、...
正文:进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ■成本上升与车企施压 动力电池的成本与原材料价格息息相关。今年年初,动力电池所需要的钴、镍、铜、碳酸锂等原材料...
正文:进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ■成本上升与车企施压 动力电池的成本与原材料价格息息相关。今年年初,动力电池所需要的钴、镍、铜、碳酸锂等原材料...
正文:进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ■成本上升与车企施压 动力电池的成本与原材料价格息息相关。今年年初,动力电池所需要的钴、镍、铜、碳酸锂等原材料...
正文:进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ■成本上升与车企施压 动力电池的成本与原材料价格息息相关。今年年初,动力电池所需要的钴、镍、铜、碳酸锂等原材料...
正文:进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ■成本上升与车企施压 动力电池的成本与原材料价格息息相关。今年年初,动力电池所需要的钴、镍、铜、碳酸锂等原材料...
正文:进一步降低电池成本、提高电池性能便成为全行业的努力方向。事实上,今年电池企业面临的情况与往年有所不同,因为“骗补”事件,今年一季度新能源汽车市场所受的影响超出预期,电池企业面临着来自各方的压力。 ■成本上升与车企施压 动力电池的成本与原材料价格息息相关。今年年初,动力电池所需要的钴、镍、铜、碳酸锂等原材料...
正文:青岛国轩电池技术总监左阳告诉记者,“目前对新能源车电池性能状况的评估,主要还是根据年限、行驶里程来判断的。 根据资料显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,新能源汽车作为一种新型环保概念汽车越来越多地走进消费者的视野。但在二手车市场,新能源汽车则成为“鸡肋”,卖不动、不愿买...
正文:青岛国轩电池技术总监左阳告诉记者,“目前对新能源车电池性能状况的评估,主要还是根据年限、行驶里程来判断的。 根据资料显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,新能源汽车作为一种新型环保概念汽车越来越多地走进消费者的视野。但在二手车市场,新能源汽车则成为“鸡肋”,卖不动、不愿买...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 下页 尾页