约有 164 项符合 电池性能 的查询结果, 以下是第 121-140 项 (搜索用时 47 毫秒)

正文:李先生2013年购买了纯电动汽车,经过几年的使用,电池性能衰减。于是他最近动起了更换一辆性能更好的电动汽车的念头。他开着这辆当时花了近10万元购买的纯电动汽车,在二手市场上转了一圈。大部分车商在得知他想要出售的是纯电动汽车时,纷纷摇头拒收。好不容易找到一家表示可以收的,一问报价,车辆残值大概只剩下新车的40%左右...
正文:李先生2013年购买了纯电动汽车,经过几年的使用,电池性能衰减。于是他最近动起了更换一辆性能更好的电动汽车的念头。他开着这辆当时花了近10万元购买的纯电动汽车,在二手市场上转了一圈。大部分车商在得知他想要出售的是纯电动汽车时,纷纷摇头拒收。好不容易找到一家表示可以收的,一问报价,车辆残值大概只剩下新车的40%左右...
正文:李先生2013年购买了纯电动汽车,经过几年的使用,电池性能衰减。于是他最近动起了更换一辆性能更好的电动汽车的念头。他开着这辆当时花了近10万元购买的纯电动汽车,在二手市场上转了一圈。大部分车商在得知他想要出售的是纯电动汽车时,纷纷摇头拒收。好不容易找到一家表示可以收的,一问报价,车辆残值大概只剩下新车的40%左右...
正文:李先生2013年购买了纯电动汽车,经过几年的使用,电池性能衰减。于是他最近动起了更换一辆性能更好的电动汽车的念头。他开着这辆当时花了近10万元购买的纯电动汽车,在二手市场上转了一圈。大部分车商在得知他想要出售的是纯电动汽车时,纷纷摇头拒收。好不容易找到一家表示可以收的,一问报价,车辆残值大概只剩下新车的40%左右...
正文:在电池性能无损的情况下,通过减少电池的厚度、变更后悬架、充分利用后备箱下面的空间,我们终于成功安置好了电池。”研究员An Gyunyeong表示。 此外,动力系统通过零配件升级提高效率、减少重量,车身为达到轻量化而大量采用了超高强度钢,引擎罩和后挡板等车体部分采用了铝合金。总之,IONIQ电动汽车通过多种前沿...
正文:根据赛制要求和电池性能,一块电池大约完成半程比赛,虽没有强制规定换第二辆赛车的时间,但如何分配、管理、抓住时机争先、反超则成为Formula E赛事的策略亮点所在。 拿捷豹车队来说,每一场赛事,跟队工程师们都会对监控车手的比赛情况,分析数据,并对车手每一个判断做指导。一个弯道的处理中,比起加速超车,...
正文:去年年底,《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)等文件发布,对申请补贴的新能源汽车提高了要求,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等多方面提高了财政补贴准入门槛,对“骗补”行为严防死守。随后,工信部对《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2016年第1-5批)进行重审。1月...
正文:今年年初,国家四部委联合发布了2017年新能源汽车补贴政策,全面提高新能源汽车产品技术要求,要求结合产业发展和技术进步情况,从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。补贴政策的落地,让大多数企业明确新一年的战略布局的同时,必须加强自身技术、研发实力,提高产品性能。 在签约仪式上,...
正文:三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ...
正文:三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ...
正文:三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ...
正文:三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ...
正文:三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ...
正文:三元材料及钴酸锂价格能够逆市上涨,与2017年新能源汽车新政的另一个关键词密切相关,即补贴与动力电池续航里程挂钩,电池性能越好补贴越多,由此投资三元锂电池的厂商大增,拉动了三元材料需求。同时,全球钴资源一半来自于非洲刚果,但刚果钴产量容易受制于地缘政治影响。数据显示,2016年刚果钴产量同比下降7.35%。 ...
正文:在这一点上,新政已经有所规范了,例如,在《通知》中,新政对获补贴车型的电池性能设置了门槛:电池密度超过90Wh/kg的乘用车才可获得补贴,超过120Wh/kg的可获得1.1倍的补贴。目前,市场上的纯电动车的技术达到90Wh/kg基本不成问题,但要达到120Wh/kg就需要技术革新。因此,在这些技术层面进行补贴,将...
正文:在这一点上,新政已经有所规范了,例如,在《通知》中,新政对获补贴车型的电池性能设置了门槛:电池密度超过90Wh/kg的乘用车才可获得补贴,超过120Wh/kg的可获得1.1倍的补贴。目前,市场上的纯电动车的技术达到90Wh/kg基本不成问题,但要达到120Wh/kg就需要技术革新。因此,在这些技术层面进行补贴,将...
正文:在这一点上,新政已经有所规范了,例如,在《通知》中,新政对获补贴车型的电池性能设置了门槛:电池密度超过90Wh/kg的乘用车才可获得补贴,超过120Wh/kg的可获得1.1倍的补贴。目前,市场上的纯电动车的技术达到90Wh/kg基本不成问题,但要达到120Wh/kg就需要技术革新。因此,在这些技术层面进行补贴,将...
正文:在这一点上,新政已经有所规范了,例如,在《通知》中,新政对获补贴车型的电池性能设置了门槛:电池密度超过90Wh/kg的乘用车才可获得补贴,超过120Wh/kg的可获得1.1倍的补贴。目前,市场上的纯电动车的技术达到90Wh/kg基本不成问题,但要达到120Wh/kg就需要技术革新。因此,在这些技术层面进行补贴,将...
正文:在这一点上,新政已经有所规范了,例如,在《通知》中,新政对获补贴车型的电池性能设置了门槛:电池密度超过90Wh/kg的乘用车才可获得补贴,超过120Wh/kg的可获得1.1倍的补贴。目前,市场上的纯电动车的技术达到90Wh/kg基本不成问题,但要达到120Wh/kg就需要技术革新。因此,在这些技术层面进行补贴,将...
正文:在这一点上,新政已经有所规范了,例如,在《通知》中,新政对获补贴车型的电池性能设置了门槛:电池密度超过90Wh/kg的乘用车才可获得补贴,超过120Wh/kg的可获得1.1倍的补贴。目前,市场上的纯电动车的技术达到90Wh/kg基本不成问题,但要达到120Wh/kg就需要技术革新。因此,在这些技术层面进行补贴,将...
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