| 约有 1585 项符合 电池企业 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 129 毫秒） |
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正文：为此,不少新能源车企和动力电池企业开始研发长寿命动力电池,以破解电池“寿命焦虑”的问题。4月8日,上汽集团旗下的智己汽车品牌推出智己L6轿车,号称该车型是全球首次搭载量产的“超快充固态电池”车型,能够突破1000公里的超长续航,其安全性和寿命较锂离子电池会有大幅度提升。此外,今年3月,蔚来汽车与宁德时代签署研发长...
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正文：夏永高无奈地解释说,第三方企业很难从车企或电池企业拿到有效数据,使用年限等信息的参考意义不大,无法在“竞价收获”环节对电池寿命进行准确评估,只能买到手后,拿回工厂进行拆解检测,才知道电池价值高低。货源之争尚未解决,电池拆解和处理难度又在不断提高,回收行业内自嘲“拆一块电池比造一块电池还难”。中国电动汽车百人会20...
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正文：夏永高无奈地解释说,第三方企业很难从车企或电池企业拿到有效数据,使用年限等信息的参考意义不大,无法在“竞价收获”环节对电池寿命进行准确评估,只能买到手后,拿回工厂进行拆解检测,才知道电池价值高低。货源之争尚未解决,电池拆解和处理难度又在不断提高,回收行业内自嘲“拆一块电池比造一块电池还难”。中国电动汽车百人会20...
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正文：夏永高无奈地解释说,第三方企业很难从车企或电池企业拿到有效数据,使用年限等信息的参考意义不大,无法在“竞价收获”环节对电池寿命进行准确评估,只能买到手后,拿回工厂进行拆解检测,才知道电池价值高低。货源之争尚未解决,电池拆解和处理难度又在不断提高,回收行业内自嘲“拆一块电池比造一块电池还难”。中国电动汽车百人会20...
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正文：
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2024年3月26日,江苏宿迁,工人在江苏永达电源股份有限公司生产车间赶制订单。位于江苏省宿迁市泗洪经济开发区的江苏永达电源股份有限公司是生产新能源电池的国家高新技术企业,国家级“绿色工厂”。该...
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正文：“我们形成了大批优质零部件企业,包括280余家电驱企业、1000余家电池企业和350余家电控企业。”新能源汽车高质量发展是不可逆转的趋势。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,随着新能源汽车研发力度持续增强,新车投放数量也快速提升,我国新能源汽车变革持续深入。“新能源汽车是一条荆棘之路,行业走到今天有喜有忧。...
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正文：“我们形成了大批优质零部件企业,包括280余家电驱企业、1000余家电池企业和350余家电控企业。”新能源汽车高质量发展是不可逆转的趋势。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,随着新能源汽车研发力度持续增强,新车投放数量也快速提升,我国新能源汽车变革持续深入。“新能源汽车是一条荆棘之路,行业走到今天有喜有忧。...
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正文：“我们形成了大批优质零部件企业,包括280余家电驱企业、1000余家电池企业和350余家电控企业。”新能源汽车高质量发展是不可逆转的趋势。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,随着新能源汽车研发力度持续增强,新车投放数量也快速提升,我国新能源汽车变革持续深入。“新能源汽车是一条荆棘之路,行业走到今天有喜有忧。...
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正文：两会后,又考察电池企业,充分体现了总书记对这一领域的重视。科技创新是发展新质生产力的核心要素。在全国两会上,总书记强调“打好关键核心技术攻坚战,培育发展新质生产力的新动能”“统筹推进科技创新和产业创新,加强科技成果转化应用”。两会后,总书记深入科技创新活跃的企业,以一次实地调研,传递出以科技创新推动产业创新、加快...
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正文：两会后,又考察电池企业,充分体现了总书记对这一领域的重视。科技创新是发展新质生产力的核心要素。在全国两会上,总书记强调“打好关键核心技术攻坚战,培育发展新质生产力的新动能”“统筹推进科技创新和产业创新,加强科技成果转化应用”。两会后,总书记深入科技创新活跃的企业,以一次实地调研,传递出以科技创新推动产业创新、加快...
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正文：两会后,又考察电池企业,充分体现了总书记对这一领域的重视。科技创新是发展新质生产力的核心要素。在全国两会上,总书记强调“打好关键核心技术攻坚战,培育发展新质生产力的新动能”“统筹推进科技创新和产业创新,加强科技成果转化应用”。两会后,总书记深入科技创新活跃的企业,以一次实地调研,传递出以科技创新推动产业创新、加快...
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正文：目前,主流动力电池企业均有量产或规划发展快充电池产品,2024年产品阵容将进一步扩大。黄向东透露,作为超快充和极快充电池领域的领军企业之一,巨湾技研最早量产的超快充电池包在2022年便已装车,到目前为止单电池包最高里程达到18万公里,SOH保持在90%以上,总行驶里程突破980万公里。与此同时,超快充电池技术还在...
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正文：目前,主流动力电池企业均有量产或规划发展快充电池产品,2024年产品阵容将进一步扩大。黄向东透露,作为超快充和极快充电池领域的领军企业之一,巨湾技研最早量产的超快充电池包在2022年便已装车,到目前为止单电池包最高里程达到18万公里,SOH保持在90%以上,总行驶里程突破980万公里。与此同时,超快充电池技术还在...
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正文：目前,主流动力电池企业均有量产或规划发展快充电池产品,2024年产品阵容将进一步扩大。黄向东透露,作为超快充和极快充电池领域的领军企业之一,巨湾技研最早量产的超快充电池包在2022年便已装车,到目前为止单电池包最高里程达到18万公里,SOH保持在90%以上,总行驶里程突破980万公里。与此同时,超快充电池技术还在...
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正文：从动力电池销量看,全球排名前十的企业中,中国动力电池企业占据6席。在3月16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,中国科学技术协会主席万钢“数说”新能源汽车产业取得的成效。“经过20多年努力,我国新能源汽车领域以持续的科技创新为引领,带动产业高质量转型升级,培育了一大批高素质人才成长,催生了高水平...
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正文：从动力电池销量看,全球排名前十的企业中,中国动力电池企业占据6席。在3月16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,中国科学技术协会主席万钢“数说”新能源汽车产业取得的成效。“经过20多年努力,我国新能源汽车领域以持续的科技创新为引领,带动产业高质量转型升级,培育了一大批高素质人才成长,催生了高水平...
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正文：从动力电池销量看,全球排名前十的企业中,中国动力电池企业占据6席。在3月16日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,中国科学技术协会主席万钢“数说”新能源汽车产业取得的成效。“经过20多年努力,我国新能源汽车领域以持续的科技创新为引领,带动产业高质量转型升级,培育了一大批高素质人才成长,催生了高水平...
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正文：尤其在“4+1”龙头引领的产业格局下,即由四大整车——蔚来、比亚迪、长安、大众,和动力电池企业国轩高科的加持下,合肥在成为下一个“秩序挑战者”上具备更多的想象空间。在冯雷看来,合肥是未来3-5年是争夺前三甲的有力选手,当下的新能源汽车竞争已进入下半场,接下来的竞争的主题主要是从动力系统之争转化为智能系统之争,合肥...
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