约有 256 项符合 电池企业 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 85 毫秒）

谁来“解冻”车市寒冬 - 行业焦点 正文：无独有偶,在与清华大学、宁德时代等多家动力电池企业以及比亚迪等汽车厂家敲定战略合作后,一直在混动市场一骑绝尘的丰田决心在中国市场加速电动化进程。“电动车只有用户购买了,才有真正的价值。”丰田汽车副社长寺师茂树在2019东京车展的这番话耐人寻味。在丰田看来,只有实现新能源车的普及,才能真正为环保作贡献。为此,丰田在... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256347.htm

沃特玛破产清算 动力电池行业走向何处 - 行业焦点 正文：业界当时有专家预判,到2020年动力电池企业将只余20余家,九成以上的动力电池企业将被淘汰。 企业如何过冬 一个个倒下的电池企业,令行业不寒而栗。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,今年1-10月,我国新能源汽车市场共计75家动力电池企业实现装车配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车... http://auto.cyol.com/content/2019-11/22/content_18248758.htm

氢能大规模商用离我们还有多远 - 行业焦点 正文：“上海、武汉、山东等地都开展了氢燃料电池相关项目研究与合作,我国氢燃料电池企业也在积极推进与国际燃料电池领导企业的合作,并不断深化,对产业链的布局也更加全面。”李庆文说。 加速商用化进程还需多方协作 尽管中国对氢能源的研发和使用非常重视,但是想要将氢能源大规模商用化绝非一件易事。同济大学国家智能型新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2019-11/21/content_18247216.htm

新能源汽车销量四连降 下行中的动力电池如何度过艰难时刻 - 行业焦点 正文：随着新产能的继续投放,到今年年底,动力电池年产能将达到200GWh,可装备400万辆新能源汽车,是2018年产销量的4倍,在这种背景下,第二、三梯队电池企业生存的压力越来越大,随时有被淘汰的风险。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池分会统计数据显示,2018年1-10月份中国在新能源汽车装机的动力电池企业约有8... http://auto.cyol.com/content/2019-11/18/content_18241707.htm

17位汽车人登福布斯富豪榜 锂电企业造富能力惊人 - 行业焦点 正文：此外,在新能源汽车销量滞涨的背景下,上游锂电池企业成功演绎造富神话。在今年的福布斯富豪榜中,宁德时代董事长曾毓群413.6亿元的财富值实现了对整车制造企业的赶超。而凭借科创板上市,杭可科技董事长曹骥的个人财富猛增至126.6亿元,以202位排名登上富豪榜。 民营车企雄踞汽车业榜首 记者根据汽车整车制造企业... http://auto.cyol.com/content/2019-11/12/content_18234757.htm

9月动力电池数据:装车量直降30%,新能源汽车市场下滑影响大 - 行业焦点 正文：9月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较8月份增加8家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2.9GWh、 3.3GWh和3.6GWh,占总装车量比分别为74.0%、82.5%和92.0%,较8月稍有下降。1-9月,我国新能源汽车市场共计73家动力电池企业实现装车配套... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203351.htm

收购加拿大电池商:特斯拉全面推进自产电池 - 行业焦点 正文：值得一提的是,随着新能源汽车补贴退坡直至取消,以松下为代表的日韩动力电池企业正在重新进入中国市场。 特斯拉在动力电池领域的布局逐渐明晰。近期,有媒体报道,特斯拉悄悄收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸),此举意味着特斯拉或将开始自主生产电池。 Hibar中国官网显示,自1974年研制出第一... http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184916.htm

衡帕动力借壳达志科技 动力电池来了鲶鱼 - 行业焦点 正文：该动力电池企业在全球动力电池领域排行前五名。 凌帕背后的生态伯乐 凌帕新能源的另一秘密武器,一张正在不断扩大的智能新能源生态圈。上海沄柏资本、成为资本隐藏其后。 2016年,中国风投最火热那年,摩根士丹利华鑫证券CEO鲍毅离职,创立了沄柏资本。如今,沄柏资本管理规模已达200亿元,投资了10多个项目、... http://auto.cyol.com/content/2019-09/21/content_18165865.htm

为了特斯拉上海工厂订单 中日韩企业激烈角逐 - 行业焦点 正文：08:50 来源:中国经济网 韩媒称,特斯拉上海工厂将在今年年底启动,届时将开始生产Model 3等电动汽车,而关于该工厂的电池订单,韩国、中国和日本的电池企业展开了激烈的角逐。LG化学从今年年初开始投资1.2万亿韩元在中国南京建造电动汽车电池第二工厂。 韩媒称,特斯拉上海工厂将在今年年底启动,届时将开始生产M... http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134103.htm

环球观 第52期 - 焦点图闻 正文：近两年,则有越来越多的中国电池企业谋求打入欧洲市场。 据统计,目前锂离子电池的价格还不到2010年时的五分之一。有专家估计,最迟5年后,拥有一辆电动汽车的总成本将低于汽油动力汽车。 胡沙沙 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113144.htm

环球观 第52期 - 行业焦点 正文：近两年,则有越来越多的中国电池企业谋求打入欧洲市场。 据统计,目前锂离子电池的价格还不到2010年时的五分之一。有专家估计,最迟5年后,拥有一辆电动汽车的总成本将低于汽油动力汽车。 胡沙沙 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-08/15/content_18113067.htm

重磅!蜂巢能源引爆国内外主流媒体报道 - 行业焦点 正文：随着一批中国电池企业纷纷海外建厂,我们不禁疑问:中国电池企业真的崛起了吗? 1)“一带一路”发力 中国企业加快走出去 在“一带一路”战略的成功推动下,中国已与沿线众多国家达成合作,构建了一个更加广阔的贸易网络,带动了越来越多的中国企业参与到全球市场竞争中。 2018年7月,宁德时代宣布投资2.4亿欧元... http://auto.cyol.com/content/2019-08/01/content_18095273.htm

“鲶鱼”入局 动力电池格局”新陈代谢“提速 - 行业焦点 正文：图 2019年上半年动力电池企业装机量TOP 10 而硬币的另一方面是,绝大部分从数码、小动力等其他领域转战进入动力电池领域的企业,正在跳水式下降,截至目前,国内动力电池有装机量的企业已经降至59家。 究其淘汰背后的原因,其中关键之一是,缺乏车规级的产品开发和生产制造体系和验证,这是绝大部分动力电池企业不... http://auto.cyol.com/content/2019-07/25/content_18085487.htm

6月销量176.6万辆 汽车市场时隔12月后首次正增长 - 行业焦点 正文：此时放开电池企业白名单有利于整车企业的自主选择电池配套产品,有利自主品牌整车企业改变配套关系,实现更加自主可控的低成本发展,这对实现2019年的新能源产销提升有一定促进。 此外,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布了《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告。《报告》中指出,受新能源汽车市... http://auto.cyol.com/content/2019-07/23/content_18082287.htm

自燃“频发” 如何保证新能源车安全? - 行业焦点 正文：据中国工程院院士孙逢春介绍,目前国家监管平台已经建立了四个预警模型,在25家企业中开展实验,未来将全部免费开放给全国的新能源汽车以及相关的动力电池企业。 不仅如此,关于动力电池相关政策法规体系也在健全。2018年,市场监管总局启动了《汽车三包规定》的修订工作,拟将动力蓄电池和驱动电机纳入免费更换总成和退换车... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18079607.htm

蜂巢能源全球首发四元及无钴电池 布局后补贴时代 - 行业焦点 正文：因此,在以高镍体系为共识的大前提下,包括松下、LG、宁德时代等国际主流动力电池企业都在将低钴及无钴化电池作为下一代动力电池的研发方向。 也是基于此,蜂巢能源正式发布全球首款基于无钴材料的电芯产品。蜂巢能源介绍,无钴材料性能可以达到NCM811同等水平,材料成本降低5~15%,相应带来的电芯BOM成本可以降低... http://auto.cyol.com/content/2019-07/10/content_18067218.htm

蔚来召回成本或将达5亿元 电池安全谁来负责? - 行业焦点 正文：罗焕塔认为,LG、松下、三星这些国际电池巨头将加速入华的步伐,不仅宁德时代一家独大的局面受到威胁,一批规模较小且缺乏核心竞争力的动力电池企业将迎来兼并重组的高潮。虽然短期国内电动车企业会遭遇阵痛,但这些外资电池巨头将为国内市场带来较为领先的技术与管理理念,倒逼宁德时代等国产动力电池企业快速成长,在创新上花更大的力... http://auto.cyol.com/content/2019-07/05/content_18063168.htm

“白名单”退出历史舞台 动力电池市场格局生变 - 焦点图闻 正文：随着“白名单”被正式取消,行业普遍认为日韩动力电池企业将大举进军中国市场。随着日韩电池企业的进入,新能源车企有了更多的选择性。韩国证券行业的一份分析报告也认为,未来3年内,韩国动力电池企业的对外投资额将达到10万亿韩元(约合585亿元人民币),其中有近四成将投入至中国市场。 尽管日韩动力电池企业的介入会加大市... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18062070.htm

“白名单”退出历史舞台 动力电池市场格局生变 - 行业焦点 正文：随着“白名单”被正式取消,行业普遍认为日韩动力电池企业将大举进军中国市场。随着日韩电池企业的进入,新能源车企有了更多的选择性。韩国证券行业的一份分析报告也认为,未来3年内,韩国动力电池企业的对外投资额将达到10万亿韩元(约合585亿元人民币),其中有近四成将投入至中国市场。 尽管日韩动力电池企业的介入会加大市... http://auto.cyol.com/content/2019-07/04/content_18061973.htm

新能源汽车产销高歌猛进,事故层出不穷,用车安全谁来守护? - 行业焦点 正文：近几年,我国新能源汽车业迎来突破式发展,2018年中国新能源汽车总产量123万辆,占全球总销量的60%,多家动力电池企业进军国际市场,全产业链降成本成果显著。成绩是肯定的,问题也是需要直面的,最大的两个问题就是“补贴”断乳的阵痛和事故频发的隐忧。如果说前者是倒逼行业走向市场化和集约化的“苦口良药”,后者则是影响品... http://auto.cyol.com/content/2019-06/26/content_18053905.htm

首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页