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正文:从地区来看,全球目前只有少数几个地区在推动电动汽车的普及。到目前为止,中国电动汽车销量占全球电动汽车总销量的46%;其次是欧洲和北美,分别占34%和15%;剩余所有国家的电动汽车销量总和占5%。虽然北美排在第三位,但新的政策应该会推动该地区今明两年的电动汽车市场的发展。全球插电式混合动力车保有量约为530万辆,欧...
正文:增速高但渗透率仍低在日前召开的第八届中国电动汽车百人会论坛上,宇通客车旗下自动驾驶氢燃料客车亮相展区,吸引了与会嘉宾的关注。“这款历经三代迭代研发的新产品,可充分满足平原、山区、高原等多样化环境运行需求。”宇通集团新能源研究院院长李高鹏介绍。推广应用新能源汽车,被业内认为是商用车推进“双碳”的重要途径。商用车销量...
正文:其中纯电动汽车保有量724.5万辆,占新能源汽车总量的81.27%。一季度新注册登记新能源汽车111万辆,占新注册登记汽车总量的16.91%,与去年同期相比增加64.4万辆,增长138.20%,呈高速增长态势。全国汽车保有量超过100万辆的城市共有79个,与去年同期相比增加7个。其中,汽车保有量超过200万辆的城...
正文:多位权威专家向记者表示,对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程,我国燃料电池汽车产业目前仍处于产品导入期,正在进入应用成本快速下降的成长期。发展氢能、提升储能技术,将会促进氢燃料电池汽车产业的快速发展。 我国氢能发展优势、短板共存 在“双碳”目标下,推动可再生能源规模化发展已成为必然趋势。 中国科学院院士、清...
正文:多位权威专家向记者表示,对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程,我国燃料电池汽车产业目前仍处于产品导入期,正在进入应用成本快速下降的成长期。发展氢能、提升储能技术,将会促进氢燃料电池汽车产业的快速发展。 我国氢能发展优势、短板共存 在“双碳”目标下,推动可再生能源规模化发展已成为必然趋势。 中国科学院院士、清...
正文:多位权威专家向记者表示,对照我国纯电动汽车从孕育到高质量发展的历程,我国燃料电池汽车产业目前仍处于产品导入期,正在进入应用成本快速下降的成长期。发展氢能、提升储能技术,将会促进氢燃料电池汽车产业的快速发展。 我国氢能发展优势、短板共存 在“双碳”目标下,推动可再生能源规模化发展已成为必然趋势。 中国科学院院士、清...
正文:3月26日,辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,目前动力电池原材料大幅涨价问题要认真研究解决。如何控制原材料大幅涨价,继而稳定新能源汽车成本和价格?适度加快国内锂资源的开发进度。比亚迪有关负责人对本报记者表示:“原材料价格上涨是整个行业需要克服的挑战。我们建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能,增加国内开采量和国外进...
正文:近日,中国电动汽车百人会副秘书长王贺武在百人会年度论坛上对此进行了解读。中国氢燃料电池汽车发展历程规划提出,2025年,我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量达到5万辆左右,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量要达到10万~20万吨/年,实现二氧化碳减排100万~200万吨/年。到2030年,...
正文:其中纯电动汽车产销分别完成37.6万辆和39.6万辆,同比均增长1.1倍;而插电式混合动力汽车产销分别完成8.9万辆和8.8万辆,同比分别增长了1.6倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成500辆和367辆,同比分别增长10.1倍和5.2倍。对此,中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,新能源汽车成为汽车行业最大亮...
正文:近日,中国电动汽车百人会副秘书长王贺武在百人会年度论坛上对此进行了解读。中国氢燃料电池汽车发展历程规划提出,2025年,我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量达到5万辆左右,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量要达到10万~20万吨/年,实现二氧化碳减排100万~200万吨/年。到2030年,...
正文:其中纯电动汽车产销分别完成37.6万辆和39.6万辆,同比均增长1.1倍;而插电式混合动力汽车产销分别完成8.9万辆和8.8万辆,同比分别增长了1.6倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成500辆和367辆,同比分别增长10.1倍和5.2倍。对此,中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,新能源汽车成为汽车行业最大亮...
正文:3月26日,辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,目前动力电池原材料大幅涨价问题要认真研究解决。如何控制原材料大幅涨价,继而稳定新能源汽车成本和价格?适度加快国内锂资源的开发进度。比亚迪有关负责人对本报记者表示:“原材料价格上涨是整个行业需要克服的挑战。我们建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能,增加国内开采量和国外进...
正文:3月26日,辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,目前动力电池原材料大幅涨价问题要认真研究解决。如何控制原材料大幅涨价,继而稳定新能源汽车成本和价格?适度加快国内锂资源的开发进度。比亚迪有关负责人对本报记者表示:“原材料价格上涨是整个行业需要克服的挑战。我们建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能,增加国内开采量和国外进...
正文:近日,中国电动汽车百人会副秘书长王贺武在百人会年度论坛上对此进行了解读。中国氢燃料电池汽车发展历程规划提出,2025年,我国氢能产业基本掌握核心技术和制造工艺,燃料电池车辆保有量达到5万辆左右,部署建设一批加氢站,可再生能源制氢量要达到10万~20万吨/年,实现二氧化碳减排100万~200万吨/年。到2030年,...
正文:其中纯电动汽车产销分别完成37.6万辆和39.6万辆,同比均增长1.1倍;而插电式混合动力汽车产销分别完成8.9万辆和8.8万辆,同比分别增长了1.6倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成500辆和367辆,同比分别增长10.1倍和5.2倍。对此,中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,新能源汽车成为汽车行业最大亮...
正文:今年1月,广西发布了新能源汽车产业发展“十四五”规划,明确提出大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等,大力提升智能网联汽车研发水平,提升智能制造水平,打造汽车全产业链,以及构建新能源汽车新型生态圈,包括集群发展生态圈、协同创新生态圈、智能共享生态圈、应用服务生态圈等。新势力队伍不断壮大随着政策推进以及新...
正文:今年1月,广西发布了新能源汽车产业发展“十四五”规划,明确提出大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等,大力提升智能网联汽车研发水平,提升智能制造水平,打造汽车全产业链,以及构建新能源汽车新型生态圈,包括集群发展生态圈、协同创新生态圈、智能共享生态圈、应用服务生态圈等。新势力队伍不断壮大随着政策推进以及新...
正文:今年1月,广西发布了新能源汽车产业发展“十四五”规划,明确提出大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等,大力提升智能网联汽车研发水平,提升智能制造水平,打造汽车全产业链,以及构建新能源汽车新型生态圈,包括集群发展生态圈、协同创新生态圈、智能共享生态圈、应用服务生态圈等。新势力队伍不断壮大随着政策推进以及新...
正文:3月26日,辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,目前动力电池原材料大幅涨价问题要认真研究解决。如何控制原材料大幅涨价,继而稳定新能源汽车成本和价格?适度加快国内锂资源的开发进度。比亚迪有关负责人对本报记者表示:“原材料价格上涨是整个行业需要克服的挑战。我们建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能,增加国内开采量和国外进...
正文:正是基于福田汽车对新能源领域深层次,广维度的产品及技术布局,代表着国内新能源重卡最先进技术的智蓝欧曼49T液氢重卡于不久前亮相第八届中国电动汽车百人会。超过1000公里的续航,也为行业商用车新能源化发展路径拓宽了思路,提供了具体解决方案。 与此同时,同样基于氢燃料技术的智蓝氢燃料冷藏车实现批量交付与运营,百台的交...
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