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正文:在智能化和电动化已被公认为未来汽车两大方向的今天,想在未来竞争中占据先机的车企显然不止上汽集团一家,比亚迪、长安、吉利同样来势汹汹。作为世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的新能源车企,比亚迪在近日举办的第十七届中国专利奖颁奖大会中,凭借“混合动力专利技术”斩获中国专利金奖,成为第一个在...
正文:综合考虑,小型纯电动汽车是可以在市场上直接跟燃油车竞争的。至于高端纯电动汽车,“豪华电动汽车就跟豪华跑车去竞争,也是可以竞争的”。 欧阳明高还表示:“智能化跟电动化结合是发展智能汽车的最佳途径,尤其是对中国而言。我们传统汽车的电子基础相对薄弱,所以最佳的途径是智能化跟电动化相结合,发展智能化的电动汽车。...
正文:他大胆预测:在体制优势推动下,从2020年开始后的10年间,中国国内的商用车及乘用车将实现全面电动化。 由于政府目前针对新能源汽车的扶持政策大多仅由自主车企独享,北汽、比亚迪等企业取得了相对跨国车企的先发优势。不过,巨大的市场容量,让身处政策庇护伞之外的国际巨头,同样在寻求分食新能源汽车这块蛋糕的可能。...
正文:在中国贸易促进会汽车委员会会长王侠看来,电动化、智能化、互联化是未来汽车产业的方向,互联网是其中重要的一个方面,汽车行业对新技术的追逐从未停止,无论是传统主机厂还是互联网公司,谁从事汽车业务谁就是汽车企业,而互联网公司的优势在于对资源的整合,未来一定是互联网公司和汽车产业高度融合,共同打造新生态,才能实现1+1>...
正文:据了解,广汽集团在“十三五”规划中明确提出“电动化”的突破,广汽传祺已将战略发展重心,部分转移到新能源车制造领域。 “十三五”期间,广汽传祺将结合“低碳化、智能化、网联化”发展趋势,以插电式PHEV、纯电动EV作为发展重点、兼顾HEV混合动力,形成三大新能源车型平台和系列产品。明年推出GA3S PHEV...
正文: 近日,在中国电动汽车百人会论坛发布会上,百人会执行副理事长欧阳明高介绍了百人会的论坛研讨情况,并对当前新能源汽车的发展现状、存在的问题以及未来的趋势作了介绍。 他表示,从技术水平看,国内企业的核心技术是动力电池,国内动力电池领先企业的代表一是比亚迪,一是宁德时代新能源。现在能跟国内企业竞争的是L...
正文:夯实5大板块(研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务)、突出1个重点(举全集团之力发展自主品牌,实现自主品牌事业的跨越式发展)、实现3大突破(电动化、国际化和网联化)。在每个数字中,传祺作为自主品牌的地位都举足轻重。 对于新能源车的发展,吴松表示,广汽传祺真正发力预计在2017年,初步规划到2020年要...
正文:在智能化和电动化已被公认为未来汽车的两大方向的今天,想在未来竞争中占据先机的车企显然不止上汽集团一家,比亚迪、长安、吉利同样来势汹汹。作为世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的新能源车车企,比亚迪在近日举办的第十七届中国专利奖颁奖大会中,凭借“混合动力专利技术”斩获中国专利金奖,成为第一...
正文:李书福曾在多个不同场合公开表态:“电动化和智能化是未来汽车不可逆转的发展方向。”与此同时,吉利也加大了英国英伦工厂的投资,生产纯电动出租车。 另一方面,吉利近年来在传统车市场的顺风顺水,也为其转型奠定了良好基础。据悉,今年前10个月,吉利汽车销量为40.48万辆,同比增长约27%,已完成年销量目标45万...
正文:丰富的参展车型展现了宝马正在引领豪华车互联化、电动化和个性化的潮流,并在每个级别的细分市场上提供最具吸引力的产品,印证了宝马对中国市场的重视和信心。 BMW 城市新概念轿车亮相 引领年轻化、个性化趋势 作为本次广州车展最受瞩目的概念车型,全球首发的BMW城市新概念轿车将BM...
正文:“三大突破”就是全面实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破。 传祺作为广汽集团的重点进入高速发展的时期,明年将在新能源领域实现突破,国际化步伐也将提速,成为广汽集团“大自主”实现2020年产销100万台的主要力量。 吴松表示,“近几年,国家领导人从上至下带头乘坐中国本土品牌,带动社会各界...
正文:迄今,这款车已经在欧洲累计销售超过18000台。 在中国,早在2011年沃尔沃汽车便与上海国际汽车城强强联手开展沃尔沃C30电动车项目,全面调研用户对电动车的需求及使用习惯,助力电动化汽车的技术革新,并推动中国新能源汽车技术的发展。 王昭懿 来源:中国青年报
正文:乐视是国内首家宣布造车计划的互联网企业,贾跃亭曾对外宣称,乐视要打造智能化、互联网化、电动化、社会化的汽车。一方面,乐视通过自身优势在车联网方面提前发力,宣布了和北汽及阿斯顿·马丁在车联网方面的合作,也即将有产品面世;另一方面,乐视通过聚合传统汽车行业的精英人才在研发、制造等方面提供支持,迅速形成了高水平的全球研...
正文:对于以电动化起家的特斯拉来说,带动全球新能源汽车市场是一件造福了全行业的事情,但同时也意味着,单一的电动化已不再是万无一失的“自留地”。因此,自动化智能驾驶也许将成为其下一个增长点。马斯克也在采访中公开表示,特斯拉将在自动驾驶领域继续发力。 有趣的是,这位之前曾因不了解中国市场而放出大话的CEO这次访华显得...
正文:更为严重的是,随着汽车技术发展和实用化进程加快,汽车智能化、电动化和网联化呈现逐步融合趋势,而国际上智能汽车技术标准和法规随之升级和完善,这对我国汽车智能化的发展提出更加严峻的挑战。 “在智能汽车的研发上投入少,所面临的共同问题是关键的、共性的、核心技术的缺失,关键零部件长期被国外大企业所垄断,更让我们忧虑...
正文:该车可实现驱动电动化、转向电动化、制动电动化、空调电动化“电动四化”,实现了真正的“纯电动客车”装备。 据了解,由于欧洲城市客运车辆目前以柴油车为主,行驶里程长、燃料消耗量大,是城市大气主要污染源之一,推广节能与新能源客车,成为大中城市节约能源和改善空气质量最有效的途径之一,零污染、零排放的纯电动客车也成为...
正文:乐视高级投资总监孙可表示,乐视已经公布了“SEE计划”,计划打造面向全行业甚至关联产业对外开放合作的平台,研发智能化、互联网化、电动化、社会化的乐视超级汽车,目前造车计划正在紧锣密鼓地推进中。充电桩是目前电动车市场的最大痛点,因此充电桩市场的布局必须先行,这不仅是为乐视造车奠定基础,同时也是为中国电动车的普及和推...
正文:然而,并不是所有企业都对智能化和电动化汽车充满信心。一些车企高管认为,智能互联汽车并不仅仅是技术的问题,而是社会性的系统大工程,涉及不同国家的不同交规、驾驶者和行人遵守交通规则的程度不同,都将影响自动驾驶汽车的普及。 电动化汽车同样存在这些问题。捷豹路虎CEO施韦德就认为,目前,电池技术没有质的飞跃,此外,...
正文:孙可认为,乐视已经宣布了SEE计划,计划打造智能化、互联网化、电动化、社会化的乐视超级汽车,充电市场的布局也必须先行。 另外,一年来电桩APP已由2.0升级到 3.0,实现五大升级。电桩有很多优势,比如拥有全球首创实时监测系统,确保充电过程全程监控;独立信道传输系统,确保查找、预约、支付,一键响应;联合知名...
正文:这意味着由乐视首倡的汽车产业电动化、智能化、互联网化、社会化的发展趋势和汽车生态开放闭环理念得到了官方认可和系统阐释。” 同时,贾跃亭也对更多的汽车厂商发出了邀请:“生态理念为汽车与互联网产业的融合指引了方向。垂直整合、开放合作的汽车生态,需要全体汽车人共同浇灌。” 获得官方认可的“汽车生态开...
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