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动力可靠 新能源汽车才能普及 - 微资讯 正文：新能源汽车的核心是实现电动化,电动化的核心就是电池。我国在汽车电池技术方面还很薄弱,因此,要围绕动力系统做好相关工作。 针对电池本身推进科研攻坚。电池体积、质量、容量、充电时间等需要科技创新攻关。政府要给予引导激励、人才支持和金融支持等政策,引导科研机构和吸引优秀企业团队通力合作积极研发。 针对能源转化问... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953049.htm

动力可靠 新能源汽车才能普及 - 车讯推荐 正文：新能源汽车的核心是实现电动化,电动化的核心就是电池。我国在汽车电池技术方面还很薄弱,因此,要围绕动力系统做好相关工作。 针对电池本身推进科研攻坚。电池体积、质量、容量、充电时间等需要科技创新攻关。政府要给予引导激励、人才支持和金融支持等政策,引导科研机构和吸引优秀企业团队通力合作积极研发。 针对能源转化问... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15953076.htm

长安与蔚来将擦出怎样的火花 - 中国青年报新闻 正文：国内外众多企业在电动化、智能化、网联化等前瞻技术方面积极布局,意图抢占新一轮科技革命的制高点。毫无疑问的是,汽车产业正在酝酿一场前所未有的深刻变革。 近日,汽车企业间的跨界合作再添新例。据悉,长安汽车与蔚来汽车在北京共同签署了战略合作协议。双方宣布,将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作,以共同推... http://news.cyol.com/content/2017-04/13/content_15929489.htm

长安与蔚来将擦出怎样的火花 - 中国青年报 正文：国内外众多企业在电动化、智能化、网联化等前瞻技术方面积极布局,意图抢占新一轮科技革命的制高点。毫无疑问的是,汽车产业正在酝酿一场前所未有的深刻变革。 近日,汽车企业间的跨界合作再添新例。据悉,长安汽车与蔚来汽车在北京共同签署了战略合作协议。双方宣布,将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作,以共同推动... http://zqb.cyol.com/html/2017-04/13/nw.D110000zgqnb_20170413_2-T01.htm

长安联手蔚来 瞄准智能网联新能源汽车 - 行业焦点 正文：面向未来,基于汽车产业“智能化、电动化、电商化和共享化”四化趋势,长安汽车将从传统汽车制造企业向现代制造服务型企业转型,实现从产品提供商,向产品+服务+出行方案解决者的升级。 文/本报记者 李东颖 http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924752.htm

百年福特:游走在传统与未来之间 - 青年参考 正文：值得一提的是,配备“福特派互联”嵌入式调制解调器的福特车辆还具备远程启动、上锁和油量查询等功能。 为中国带来传统强项皮卡的同时,福特发力汽车智能化,布局汽车电动化。一些人认为,传统与未来只能二选一,而福特用一晚的时间告诉外界,两者之间完全可以做加法。 http://qnck.cyol.com/html/2017-04/12/nw.D110000qnck_20170412_1-21.htm

瞄准“新四化” 上汽前瞻技术论坛说了啥 - 青年参考 正文：在荣威RX5、荣威i6等车型尝到“智能化”、“网联化”的甜头后,4月6日,上汽集团在上海召开前瞻技术论坛,围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”造车理念进行了深入讨论和解析。 “上汽‘新四化’战略布局中,电动化是基础,网联化是条件,智能化是关键,共享化是社会发展的目标,四者关系是耦合与互为支撑。... http://qnck.cyol.com/html/2017-04/12/nw.D110000qnck_20170412_2-21.htm

李斌:互联网造车只能存活两三家 - 青年参考 正文：在李斌看来,汽车智能电动化并不是靠一家公司就能解决的,因为这涉及到很多方面,比如充电设施建设、大数据采集以及高精地图等。 “连宝马、奔驰和奥迪都在合作了,我们有什么理由还在单打独斗?”李斌认为,汽车智能化与传统汽车的制造体系是不一样的,如果能够成立智能电动汽车产业联盟,将有利于基础设施建设和关键技术的研... http://qnck.cyol.com/html/2017-04/12/nw.D110000qnck_20170412_1-23.htm

上汽揭秘无人驾驶“黑科技”:眼观六路 耳听八方 - 品了又品 正文：上汽集团对未来汽车行业提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,上汽集团总工程师程惊雷认为,其中,智能化是“新四化”的关键。 目前,在互联网汽车上,上汽与阿里已展开跨界合作,2016年7月,全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布。在“智能化”上,上汽集团的智能驾驶环节已经经历了2代... http://auto.cyol.com/content/2017-04/07/content_15898201.htm

上汽揭秘无人驾驶“黑科技”:眼观六路 耳听八方 - 微资讯 正文：上汽集团对未来汽车行业提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,上汽集团总工程师程惊雷认为,其中,智能化是“新四化”的关键。 目前,在互联网汽车上,上汽与阿里已展开跨界合作,2016年7月,全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布。在“智能化”上,上汽集团的智能驾驶环节已经经历了2代... http://auto.cyol.com/content/2017-04/07/content_15898204.htm

上汽揭秘无人驾驶“黑科技”:眼观六路 耳听八方 - 热门点击 正文：上汽集团对未来汽车行业提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,上汽集团总工程师程惊雷认为,其中,智能化是“新四化”的关键。 目前,在互联网汽车上,上汽与阿里已展开跨界合作,2016年7月,全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布。在“智能化”上,上汽集团的智能驾驶环节已经经历了2代... http://auto.cyol.com/content/2017-04/07/content_15898207.htm

上汽揭秘无人驾驶“黑科技”:眼观六路 耳听八方 - 车闻推荐 正文：上汽集团对未来汽车行业提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,上汽集团总工程师程惊雷认为,其中,智能化是“新四化”的关键。 目前,在互联网汽车上,上汽与阿里已展开跨界合作,2016年7月,全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布。在“智能化”上,上汽集团的智能驾驶环节已经经历了2代... http://auto.cyol.com/content/2017-04/07/content_15898210.htm

上汽揭秘无人驾驶“黑科技”:眼观六路 耳听八方 - 行业焦点 正文：上汽集团对未来汽车行业提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,上汽集团总工程师程惊雷认为,其中,智能化是“新四化”的关键。 目前,在互联网汽车上,上汽与阿里已展开跨界合作,2016年7月,全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布。在“智能化”上,上汽集团的智能驾驶环节已经经历了2代... http://auto.cyol.com/content/2017-04/07/content_15898048.htm

上汽揭秘无人驾驶“黑科技”:眼观六路 耳听八方 - 车讯推荐 正文：上汽集团对未来汽车行业提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断,上汽集团总工程师程惊雷认为,其中,智能化是“新四化”的关键。 目前,在互联网汽车上,上汽与阿里已展开跨界合作,2016年7月,全球首款量产互联网SUV荣威RX5正式发布。在“智能化”上,上汽集团的智能驾驶环节已经经历了2代... http://auto.cyol.com/content/2017-04/07/content_15898213.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 品了又品 正文：“全球汽车业面临着一个技术革命的窗口期,跨国公司在电动化、智能化、网联化方面做了很好的布局,中国企业也在进行前瞻技术的布局。”付于武表示,“与以往不同的是,这次的技术革命具有很强的跨产业、跨学科的特点,无法通过一个企业来完成,多企业的合作是必然趋势。” 付于武认为,传统汽车升级有很多历史的羁绊,许多企业各有布... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891623.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 微资讯 正文：“全球汽车业面临着一个技术革命的窗口期,跨国公司在电动化、智能化、网联化方面做了很好的布局,中国企业也在进行前瞻技术的布局。”付于武表示,“与以往不同的是,这次的技术革命具有很强的跨产业、跨学科的特点,无法通过一个企业来完成,多企业的合作是必然趋势。” 付于武认为,传统汽车升级有很多历史的羁绊,许多企业各有布... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891625.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 行业焦点 正文：“全球汽车业面临着一个技术革命的窗口期,跨国公司在电动化、智能化、网联化方面做了很好的布局,中国企业也在进行前瞻技术的布局。”付于武表示,“与以往不同的是,这次的技术革命具有很强的跨产业、跨学科的特点,无法通过一个企业来完成,多企业的合作是必然趋势。” 付于武认为,传统汽车升级有很多历史的羁绊,许多企业各有布... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891605.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 车讯推荐 正文：“全球汽车业面临着一个技术革命的窗口期,跨国公司在电动化、智能化、网联化方面做了很好的布局,中国企业也在进行前瞻技术的布局。”付于武表示,“与以往不同的是,这次的技术革命具有很强的跨产业、跨学科的特点,无法通过一个企业来完成,多企业的合作是必然趋势。” 付于武认为,传统汽车升级有很多历史的羁绊,许多企业各有布... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891631.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 焦点图闻 正文：“全球汽车业面临着一个技术革命的窗口期,跨国公司在电动化、智能化、网联化方面做了很好的布局,中国企业也在进行前瞻技术的布局。”付于武表示,“与以往不同的是,这次的技术革命具有很强的跨产业、跨学科的特点,无法通过一个企业来完成,多企业的合作是必然趋势。” 付于武认为,传统汽车升级有很多历史的羁绊,许多企业各有布... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891860.htm

居危思危,一汽东风能否联手逆袭? - 热门点击 正文：“全球汽车业面临着一个技术革命的窗口期,跨国公司在电动化、智能化、网联化方面做了很好的布局,中国企业也在进行前瞻技术的布局。”付于武表示,“与以往不同的是,这次的技术革命具有很强的跨产业、跨学科的特点,无法通过一个企业来完成,多企业的合作是必然趋势。” 付于武认为,传统汽车升级有很多历史的羁绊,许多企业各有布... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891627.htm

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