约有 1221 项符合 生产企业 的查询结果， 以下是第 361-380 项 （搜索用时 124 毫秒）

工信部装备司约谈18家存在生产一致性问题的车企 - 行业焦点 正文：车辆产品标牌,未按规定粘贴车身反光标识,车辆识别代号打刻不符合国家标准、随意凿改,外廓尺寸和整备质量与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或《整车出厂合格证》参数不一致等方面。 同时,通报了2017年新能源汽车生产一致性专项监督检查中发现的部分企业实车参数与批准参数不一致、不符合国家标准等有关情况。针对存在违规... http://auto.cyol.com/content/2018-08/28/content_17523797.htm

工信部装备司约谈18家存在生产一致性问题的车企 - 车闻推荐 正文：车辆产品标牌,未按规定粘贴车身反光标识,车辆识别代号打刻不符合国家标准、随意凿改,外廓尺寸和整备质量与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或《整车出厂合格证》参数不一致等方面。 同时,通报了2017年新能源汽车生产一致性专项监督检查中发现的部分企业实车参数与批准参数不一致、不符合国家标准等有关情况。针对存在违规... http://auto.cyol.com/content/2018-08/28/content_17523810.htm

工信部装备司约谈18家存在生产一致性问题的车企 - 滚动新闻 正文：车辆产品标牌,未按规定粘贴车身反光标识,车辆识别代号打刻不符合国家标准、随意凿改,外廓尺寸和整备质量与《道路机动车辆生产企业及产品公告》或《整车出厂合格证》参数不一致等方面。 同时,通报了2017年新能源汽车生产一致性专项监督检查中发现的部分企业实车参数与批准参数不一致、不符合国家标准等有关情况。针对存在违规... http://auto.cyol.com/content/2018-08/28/content_17523800.htm

首届智博会集结国际“黑科技” 新特汽车DEV 1智慧登场 - 行业焦点 正文：7月10日,工信部发布道路机动车辆生产企业及产品(第309批),新特汽车DEV1出现在目录的第一位。8月16日,距其正式成立还有半个月才满一年,新特汽车宣布首款量产车型DEV1在中国一汽总装正式下线,将于8月30日正式上市,预计全系车型售价将在10万元以内。 另据了解,新特汽车在销售层面目前已经完成了51家经... http://auto.cyol.com/content/2018-08/22/content_17507015.htm

2018中国高效物流卡车公开赛辽宁站直击危化运输安全 多方参与构筑安全防火墙 - 行业焦点 正文：大赛期间,在由中国物流与采购联合会危化品物流分会主办,福田戴姆勒汽车承办的“2018中国危化品物流行业高质量发展与合作论坛”上,来自政府部门、行业协会、危化生产企业、危化品运输企业代表、行业媒体等,就如何推动危化品运输规范化,强化行业间合作,积极引导行业向健康有序的方向发展等问题进行了交流。 【2018中国... http://auto.cyol.com/content/2018-08/17/content_17492012.htm

全球顶尖复合材料设计分析公司正式进入中国市场 - 行业焦点 正文：对复合材料生产企业而言,Enguenity可以协助材料制造商为大批量复合材料应用创建解决方案;客户可使用Engenuity的冲击测试实验室和创新实验方法,在严苛的汽车操作环境中评估材料性能。Engenuity已经开发出使用非取向材料结构(如C-SMC)预测和开发材料系统的能力,结合其低成本和低损耗的特点,将在未来... http://auto.cyol.com/content/2018-08/17/content_17491379.htm

新能源汽车补贴“退坡”:车价会涨吗?车企如何破局? - 行业焦点 正文：消费市场红红火火,但新能源汽车生产企业的利润和收益却没能水涨船高。 在北京、上海、深圳三地的新能源汽车市场,记者发现今年上半年以来,市场上有一个变和一个不变,首先最大的变化就是产品结构在快速调整。 比亚迪汽车深圳市三维都灵汽车销售服务店销售经理陈甫松:2018年全都是新款车,都是300公里以上的版本,3... http://auto.cyol.com/content/2018-08/17/content_17490947.htm

汽车动力蓄电池将迎大规模报废 新能源会否新污染? - 行业焦点 正文：2017年之前的车型,其资料多集中在公交、出租、汽车生产企业手中,这些企业需将相关信息手动上传到监管平台上。 7月下旬,依照《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,工信部等7部门确定在新能源汽车产业发展相对集中、特色鲜明的地区,发挥地方政府引导作用,以企业为主体,积极探索技术经济性强、资源环境友好的废旧... http://auto.cyol.com/content/2018-08/16/content_17486782.htm

废旧蓄电池 如何回收才好 - 行业焦点 正文：通过正规途径向冶炼企业购买成品铅材料,成本较高,因此一些不正规的电池生产企业会私下购买‘野炉’产品。”天能电池集团安徽有限公司办公室主任薄文山说。 “靠低价竞争,不正规门店和小商贩将废旧蓄电池卖给‘野炉’,再卖给不正规的电池生产企业。这条地下产业链使得正规企业发展受到限制,长此以往,就会有越来越多企业违规生产... http://auto.cyol.com/content/2018-08/13/content_17475047.htm

新能源汽车驶入“后补贴时代” - 行业焦点 正文：北京对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助,补助的对象是消费者,消费者应获得的补助资金由新能源汽车生产企业或销售机构先行垫付,中央和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。 补贴的连年退坡显而易见。记者算了一笔账,北京市场上一辆续航为250公里的车型,201... http://auto.cyol.com/content/2018-08/01/content_17436541.htm

8月1日起交管部门推出8项便民措施 - 行业焦点 正文：对车辆生产企业随车配发的车辆识别代号拓印膜,严格与实车比对。对车辆生产企业未按规定随车配发或存在拓印不清晰、与实车不符等问题的,予以免费拓印,并向有关部门上报违规产品信息。 免提交——原来需要申请人提交的相关部门的证明凭证,如车辆购置税、车船税、交强险、报废回收证明等,交管部门将积极推进与相关部门联网核验。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-07/31/content_17432888.htm

京津冀列入新能源汽车电池回收试点地区 - 行业焦点 正文：推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度,建立回收服务网点,充分发挥现有售后服务渠道优势,与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。做好动力蓄电池回收利用相关信息公开,采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。(记者任笑元) http://auto.cyol.com/content/2018-07/30/content_17429474.htm

造车新势力盯上高端市场 - 行业焦点 正文：1已进入工信部发布的道路机动车辆生产企业及产品目录,进入最后的量产冲刺阶段,将于今年8月的成都车展前夕上市,并在年底前向C端用户及摩拜“共享汽车”完成4000辆纪念版交付。此外,销售层面目前已完成了51家经销商、超过60个城市的布局。 随着国内新能源汽车的普及,电动汽车逐渐向高端化方向发展。但目前国内造车... http://auto.cyol.com/content/2018-07/30/content_17429457.htm

低速电动车企曲线获取“资质” 将跨入新能源车市场 - 行业焦点 正文：低速电动车企曲线获取“资质” 将跨入新能源车市场 2018-07-30 08:39 来源:中新经纬 左茂轩7月17日,工信部官网公示的第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟办理变更企业准入信息清单中,“河北御捷车业有限公司”拟更名为“领途汽车有限公司”。低速电动车所瞄准的客户群主要是城镇和农村居民,进入新... http://auto.cyol.com/content/2018-07/30/content_17429380.htm

北京市新能源汽车指数发布 - 行业焦点 正文：主要承担北京市私人领域新能源汽车的质量安全监控工作,是北京市新能源汽车地方监控平台的重要组成部分,是沟通北京市新能源汽车消费者、政府及生产企业三者关系的重要桥梁。监控平台正式上线运营以来,其所接入企业数量、车型数量、车辆数量均已居全国前列。 北京市产品质量监督检验院作为平台运营方介绍了北京市新能源汽车质量安全... http://auto.cyol.com/content/2018-07/30/content_17429371.htm

中汽协:上半年汽车销售1406.65万辆 同比增5.57% - 行业焦点 正文：汽车生产企业销售情况 6月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、北汽、长安、广汽、吉利、华晨、长城和奇瑞。与上月相比,北汽销量增速最快,长安、广汽和华晨增速略低,其他六家企业均呈下降,长城降幅居前。6月,上述十家企业共销售203.73万辆,占汽车销售总量的89.60%。 1-6月,汽车销量排... http://auto.cyol.com/content/2018-07/13/content_17378268.htm

节能减排要靠两条腿 汽车发展不可“豪赌”新能源 - 行业焦点 正文：同时,补贴消费端导致生产企业利益短视,在政策红利背后,“骗补”现象层出不穷,补贴从扶持汽车产业发展的利器沦为不法企业攫取利益的工具。 在付于武眼中,一些汽车企业一味追求新能源对中国汽车产业“具有极大的损伤”。“不重视传统动力,这是中国汽车技术与世界汽车发展技术脱节的表现”。 “最终实现以纯电汽车为主的汽车... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374391.htm

新能源车蓄电池回收新规8月1日起施行 - 行业焦点 正文：自本规定施行之日起,对新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品和取得强制性产品认证的进口新能源汽车,自本规定施行之日起,延后12个月实施溯源管理。如逾期仍需在维修等过程中使用未按国家标准编码动力蓄电池的,应提交说明。规定指出,回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后,向汽车生产企业报送信息。汽车... http://auto.cyol.com/content/2018-07/10/content_17367603.htm

汽车投资新规征求意见:严格控制新增燃油车产能 - 行业焦点 正文：第十四条现有整车企业兼并其他同产品类别独立整车生产企业,并将其转为非独立整车生产企业且不增加其原有产能的,可不受第十二条、第十三条约束。 第四章 纯电动汽车整车投资项目 第十五条 【项目限制区域】新建独立纯电动汽车企业投资项目,不得在有以下情况之一的省份建设: (一)新能源汽车保有量占比低于全国平均水... http://auto.cyol.com/content/2018-07/06/content_17357802.htm

8月1日起施行 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理新规出台 - 行业焦点 正文：规定指出,回收服务网点应在废旧动力蓄电池回收、移交后,向汽车生产企业报送信息。汽车生产企业应在废旧动力蓄电池回收入库、移交出库后30个工作日内上传信息。 报废汽车回收拆解企业应在接收报废新能源汽车,并出具《报废汽车回收证明》后15个工作日内上传信息;在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传信息。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-07/04/content_17351797.htm

首页 前页 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 下页 尾页