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小米汽车!雷军亲自带队造车挑战特斯拉蔚来比亚迪 - 行业焦点 正文：雷军亲自带队造车挑战特斯拉蔚来比亚迪 2021-04-02 09:55 来源:中国网 张铭阳3月30日晚,小米宣布造车,俗话说得好:能用钱解决的事,都不叫事。不可否认的是,小米造车,车里必然会有生态链的产品加入车内,看看现在小米生态链的阵容,或许就能知道小米汽车的样子了。 3月30日晚,小米宣布造车,俗话说得好... http://auto.cyol.com/content/2021-04/02/content_18978582.htm

中国品牌强势反弹 红旗领跑车市“新国潮” - 焦点图闻 正文：有行业专家分析称,率先完成工业化的美国、德国、日本和韩国,无不是汽车强国,也都培育出了奔驰、奥迪和特斯拉等家喻户晓的世界级汽车品牌。 从这个角度来说,近年来红旗的销量大涨不仅体现了中国汽车品牌的实力,也充分验证了自主品牌高端化的必要性和可能性。 用产品走好品牌“高端化”这步棋 最近3年,一汽红旗凭什么实现销量大涨... http://auto.cyol.com/content/2021-04/01/content_18977684.htm

豪华车企纷纷开启加速模式,抢夺数字化“主动权” - 汽车互联 正文：特斯拉推出OTA升级、车载控制、移动APP等多种车内付费升级服务;捷豹I-PACE为英国用户定制高端的专车出行服务;奥迪在德甲赛事中提供了ParkE可移动的电动车充电服务;宝马、玛莎拉蒂、奥迪先后宣布和腾讯合作,探索车内数字生态和数字化用户运营……汽车产业的商业模式不再仅仅是硬件销售和售后服务,转向了持续的软件服... http://auto.cyol.com/content/2021-03/31/content_18977165.htm

巨量引擎首发汽车品牌购买转移研究报告 探秘用户粘度如何建立 - 行业焦点 正文：报告显示,特斯拉、小鹏汽车、蔚来等新势力品牌非常重视用户经营,通过创新营销模式组合缩短与用户的沟通链路,在整体市场中,其用户转出系数也较低,留存较高。比亚迪的转出系数低,这表明随着新能源汽车市场的快速发展和扩张,新能源优势企业对用户再次购车的吸引力会越来越明显。 值得一提的是,国产汽车品牌转出方面,领克、蔚来... http://auto.cyol.com/content/2021-03/24/content_18973018.htm

抢占“智高点”、释放“撒手锏”:2021年,小鹏汽车更加凶猛? - 行业焦点 正文：何小鹏指出NGP自OTA以来,截至2月底,已在超过20%的P7上激活,累计行驶里程已超过130万公里,这一比例远超特斯拉的FSD全自动驾驶服务,要知道马斯克在2020年4季度的财报电话会议上说中国特斯拉车主只有1-2%的买了(FSD)。 而且数据显示,在已激活NGP的P7中,2月的里程渗透率,即当期NGP使... http://auto.cyol.com/content/2021-03/11/content_18965549.htm

自驾踏春正当时 盘点那些续航600km+的纯电动SUV - 行业焦点 正文：比肩特斯拉FSD的α-Pilot智慧驾驶采用博世最新一代方案,配合多功能摄像头、雷达等传感器,可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞功能等功能,并拥有特斯拉、蔚来都没有的前/后向横穿预警功能。虽然目前的智能驾驶还没有办法完全解放你的双手,但妥妥滴可以提升出行的安全性,降低驾驶疲劳,让你不用... http://auto.cyol.com/content/2021-03/11/content_18965389.htm

不以降价换销量 蔚来为未来储备“弹药” - 焦点图闻 正文：在沟通会最后,针对外界关心的“在特斯拉大幅降价的背景下,蔚来是否会跟进降价”问题,李斌给出了明确的否定回答。 “在我看来,特斯拉经常通过降价收割一批订单,但蔚来专注长期稳健的需求增长,不会出现‘脉冲式’的降价销售行为。”李斌说,“我们会通过持续性地改进体验、扩大服务网络、提升用户口碑,以此稳步增加消费者对蔚来的需... http://auto.cyol.com/content/2021-03/11/content_18965280.htm

毫末智行:让自动驾驶汽车拥有“认知智能” - 行业焦点 正文：顾维灏认为,当前全球自动驾驶行业主要有三种发展模式,一种以Waymo为代表,第二种以特斯拉为代表,第三种以通用汽车+Cruise为代表,Cruise模式的出现为自动驾驶行业发展模式提供了新的可能性,毫末智行正是这一模式在国内自动驾驶行业中的典型代表。 目前,在无人驾驶物流车产品上,毫末智行已经与顺丰、多点等客... http://auto.cyol.com/content/2021-03/09/content_18964069.htm

毫末智行品牌开放日:见证不一样的毫末,一个不一样的智行 - 汽车互联 正文：他认为,当前全球自动驾驶行业主要有三种发展模式,一种以谷歌Waymo、百度等科技公司为代表,第二种以特斯拉、理想、蔚来等新能源主机厂为代表,第三种的代表是通用汽车+Cruise。 毫末的自我定位 Cruise模式的出现为自动驾驶行业发展提供了新的可能性。顾维灏表示:“汽车主机厂+科技公司的发展模... http://auto.cyol.com/content/2021-03/05/content_18962193.htm

毫末智行核心团队悉数亮相品牌开放日,首度公布智能驾驶“毫末模式” - 汽车互联 正文：他认为,当前全球自动驾驶行业主要有三种发展模式,一种以谷歌Waymo、百度等科技公司为代表,第二种以特斯拉、理想、蔚来等新能源汽车厂商为代表,第三种以通用汽车+Cruise为代表。 Cruise模式的出现为自动驾驶行业发展模式提供了新的可能性。他表示:“汽车主机厂+科技公司的发展模式则能够将传统汽车行业和... http://auto.cyol.com/content/2021-03/04/content_18961623.htm

哪吒汽车董事长方运舟:没有自己的汽车操作系统就会被卡脖子 - 行业焦点 正文：国内外主机厂例如特斯拉都在研究与开发各自的智能汽车计算平台,但这些计算平台都基于原有的汽车硬件封闭、固化,可拓展性不好,是个封闭的产业链。因此,需要研究新型的智能计算平台架构,打破原有的垂直化封闭的产业链,横向打通交叉领域,充分利用社会化的资源,跨界融合。 目前封闭的计算平台方案不能做到开源共享,不能有效... http://auto.cyol.com/content/2021-03/04/content_18961515.htm

乡村振兴既是“大蓝图” 也是出行业“大蛋糕” - 焦点图闻 正文：张凝澈分析称,自从“做好碳达峰、碳中和工作”被列入今年的重点任务之一后,汽车业迅速响应,大众汽车集团、宝马集团、现代汽车集团、吉利汽车、长城汽车、特斯拉等车企均先后提出各自在碳达峰与碳中和目标下的战略调整措施。 最新数据显示,2020年全国汽车保有量达2.81亿辆,已有70座城市的汽车保有量超过百万辆。国内汽车保... http://auto.cyol.com/content/2021-03/04/content_18961430.htm

数亿Pre-A轮融资 毫末智行为何被头部资本青睐? - 汽车互联 正文：第二类是特斯拉模式,以电动车为产品,自动驾驶作为其核心卖点用于同市场其他厂商进行竞争; 第三类是Cruise模式,属于主机厂分化出来的一个独立运行的科技企业,来负责主机厂未来的智能化与自动驾驶。 Cruise在今年初获微软20亿美元投资,估值飙升至300亿美元。高估值的背后,依托了通用及其背后的庞大产业资... http://auto.cyol.com/content/2021-03/03/content_18961010.htm

毫末智行,“风车转动”、步步为营 - 汽车互联 正文：在二级市场上,特斯拉与中国新造车势力一起,去年至今股价大幅度上扬。这其中,也有无人驾驶技术的因素带动。 无人驾驶是一个烧钱的领域,也是一个技术驱动、需要“死磕”的领域。然而在这个领域内,有一家叫毫末智行的公司走出了独特的道路。 2月,毫末智行宣布完成Pre-A轮融资。同时,它也迎来了正式的CEO,中国最早... http://auto.cyol.com/content/2021-03/02/content_18960363.htm

新能源汽车赛道挤点也无妨 - 行业焦点 正文：早在2013年,小米创始人雷军曾专门拜访特斯拉掌门人马斯克,就造车取经。随后小米申请了大量与汽车相关的专利,雷军还通过顺为资本投资了蔚来和小鹏,希望控股蔚...反观小米,去年推出了上百种产品,营收1754亿元,其市值不仅远不及特斯拉,甚至低于蔚来。小米对此“心有不甘”,也可以理解。 在第三届进博会上,多个品... http://auto.cyol.com/content/2021-03/01/content_18959597.htm

百亿巨头分拆的“窄门”,红杉和高瓴已经抢进去了 - 行业焦点 正文：另一方面的表现是,2021年年初,特斯拉国产Model Y大幅降价,瞬间引发销售热潮,受此影响,作为新能源汽车的核心部件,动力电池越来越受到整车厂的重视,且已经成为整车厂之间竞争的焦点。 那么,到底是怎样的资本可以在其中分得一杯羹? 比亚迪+宁德时代,600亿落袋为安 据日本著名社调机构矢野经... http://auto.cyol.com/content/2021-02/22/content_18955357.htm

代步车巅峰对决 奔奔E-Star国民版与宏光mini EV谁能更胜一筹? - 行业焦点 正文：从去年宏光mini EV上市之后将特斯拉落下马,到奔奔E-Star国民版以301km超长续航刷新同级别续航极限,消费开始拥有更丰富的选择。那么两款车型售价相近(奔奔E-Star国民版2.98万-3.98万,宏光mini EV2.88万-3.88万)的车型到底应该如何选择? 奔奔E-Star国民版是长安新能... http://auto.cyol.com/content/2021-01/29/content_18936895.htm

4万以下代步车PK 奔奔E-Star国民版和宏光mini EV怎么选? - 行业焦点 正文：2021-01-29 12:47 来源:中国网 最近的纯电动代步市场可谓十分热闹,一方面宏光mini EV连续几个月超越特斯拉拿下新能源销量冠军,另一方面奔奔E-Star国民版以最高301km续航强势杀入。宏光mini EV续航则与奔奔E-Star国民版续航存在较大差距,更适合市区内的短途代步需求,可能2-3天就... http://auto.cyol.com/content/2021-01/29/content_18936890.htm

3000亿市值背后,小鹏P7连闯三道难关 - 汽车互联 正文：国内造车新势力谁最像特斯拉? 不是内敛稳重、定位更高的蔚来,更不是解决最表层需求、竭力控制成本的理想,越来越多的观点都指向了那个曾极其推崇特斯拉又与之龃龉的名字——小鹏,果然相爱相杀是永恒的旋律。 巧合的是,小鹏最像特斯拉的地方也就是其所挑战的第三个难关——聚焦以智能化/自动驾驶为代表的先进技术,并尽可能使得... http://auto.cyol.com/content/2021-01/26/content_18933343.htm

中国汽车业赢得“柳暗花明” - 焦点图闻 正文：值得一提的是,凭借电动车型的热销,2020年,以特斯拉、蔚来为代表的造车新势力也打入了豪华车阵营前列。不少业内人士据此预测,豪华车市场将迎来电动化竞争的新格局。 一汽-大众奥迪也早有布局,目前,一汽-大众已经推出奥迪e-tron、e-tron Sportback、A6L TFSI e等多款车型。据了解,2021年... http://auto.cyol.com/content/2021-01/21/content_18927075.htm

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