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“破圈者”ARCFOX能否叩响高端电动车大门 - 行业焦点 正文：有业内专家据此分析说,市场也到了“新的临界点”,其中一大标志就是特斯拉Model 3在国内多个城市成为月销量冠军。 “我们从来不认为特斯拉、蔚来、小鹏是ARCFOX的竞争对手,大家共同的竞争对手一定是传统燃油车以及其他对新技术不够敏感的产品。”站在整个新能源车产业发展的高度上,刘宇毫不避讳地表示,ARCFOX... http://auto.cyol.com/content/2020-10/29/content_18832001.htm

步入智能汽车时代,中国必将成为领航者 - 行业焦点 正文：对于这块新鲜出炉的大蛋糕,中外车企都希望能分一杯羹,比如特斯拉CEO马斯克最近宣称:所有特斯拉都具备完全自动驾驶所需的硬件,最快年底前实现L5级别自动驾驶。不少国内龙头企业也在积极探索智能网联汽车的创新发展及应用。例如,上汽集团成立了软件中心,百度、华为正在成为智能网联汽车领域新的重要供应商等。基于这样的战略机遇... http://auto.cyol.com/content/2020-10/28/content_18830857.htm

特斯拉悬架隐患"甩锅"车主,"当韭菜还被嫌弃不会开车" - 行业焦点 正文：特斯拉脱轴 而据媒体不完全统计,自2017年以来,特斯拉相关车型已在全国多地发生过多起相关事故。2017年7月,深圳一辆特斯拉Model X在车库倒车,没有任何碰撞的情况下发生“脱轴”故障,事发时距离车辆购买仅4个月;2018年1月,南京一辆特斯拉Model X在倒车时,同样出现前轮“脱轴”故障;2018年1... http://auto.cyol.com/content/2020-10/28/content_18830761.htm

特斯拉不认同国内被召回车辆有质量缺陷 无意在其它市场召回 - 行业焦点 正文：“中国国家市场监督管理总局要求我们在中国市场发起召回,特斯拉只能选择主动召回,否则将面临程序的沉重负担。虽然特斯拉不认同此看法,但是公司决定对这次只针对中国市场发起的召回不进行争论。”这意味着特斯拉此举属于被动召回,且特斯拉无意在其它市场进行召回。 信中继续写道:“特斯拉没有在前悬架后连杆或是后悬架上连杆上发... http://auto.cyol.com/content/2020-10/27/content_18829561.htm

纯电动微型汽车热销重塑中国新能源车市场新格局 - 行业焦点 正文：直到8月份,上汽通用五菱的宏光MINI EV才超越特斯拉Model3,摘得中国电动车销量冠军。9月份,宏光MINIEV销量再度登顶。 这款今年7月才上市的纯电动微型汽车,是两门四座的设计,基本能满足家庭代步的需求。与特斯拉、蔚来等主打一、二线市场的品牌相比,五菱宏光MINI EV主要面向三、四线城市及农村市场... http://auto.cyol.com/content/2020-10/26/content_18828133.htm

特斯拉召回部分进口Model S、Model X车型 - 行业焦点 正文：特斯拉召回部分进口Model S、Model X车型 2020-10-26 09:22 来源:人民网-汽车频道 鄂智超近日,特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回部分进口Model S、Model ... http://auto.cyol.com/content/2020-10/26/content_18828120.htm

搭上中国快车,特斯拉交出史上最佳财报,马斯克一夜财富增39亿 - 汽车互联 正文：在完成创纪录的2020第三季度后,特斯拉给外界留下了无限的期待。 现金不足已成过去式 特斯拉汽车还有降价空间 特斯拉第三季度财报,将马斯克的花钱能力和特斯拉的存钱能力体现的淋漓尽致。 特斯拉在本季度因经营活动产生的现金净额为24亿美元,环比增长149%,同比增长217%。其中资本支出为10.05亿... http://auto.cyol.com/content/2020-10/23/content_18825054.htm

智能电动车是不是中国高端品牌崛起的敲门砖 - 焦点图闻 正文：“当然,无论是雷克萨斯这样的传统豪华品牌,还是特斯拉这样的新贵,都经历了漫长的品牌打磨和准备。”雷新表示,除了要抓住“新五化”带来的发展风口,高端品牌竞争的核心赛道还是产品和服务。 今年北京国际车展期间,岚图汽车首款量产概念车——岚图iFree与ESSA原生智能电动架构、5G智能座舱等创新展品和前瞻科技悉数亮... http://auto.cyol.com/content/2020-10/22/content_18823610.htm

智能电动车是不是中国高端品牌崛起的敲门砖 - 汽车互联 正文：“当然,无论是雷克萨斯这样的传统豪华品牌,还是特斯拉这样的新贵,都经历了漫长的品牌打磨和准备。”雷新表示,除了要抓住“新五化”带来的发展风口,高端品牌竞争的核心赛道还是产品和服务。 今年北京国际车展期间,岚图汽车首款量产概念车——岚图iFree与ESSA原生智能电动架构、5G智能座舱等创新展品和前瞻科技悉数亮... http://auto.cyol.com/content/2020-10/22/content_18823602.htm

特斯拉取消7天无理由退车,"降价降得没信心了?" - 行业焦点 正文：特斯拉取消7天无理由退车,"降价降得没信心了?" 2020-10-19 08:51 来源:中国经济网 上周六(10月17日),特斯拉中国官网显示,特斯拉信心保障计划终止执行并下线,这意味着特斯拉新车主将无法再享受7天无理由退车。值得注意的是, Model 3此次降价之后仅12天(10月13日),特斯拉又再次宣布,... http://auto.cyol.com/content/2020-10/19/content_18819288.htm

乘用车9月销量同比增7.3% 乘联会:10月将进车市旺销期 - 行业焦点 正文：此外,9月份新能源车市出现了多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分别列为新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企也较为优秀。广汽新能源等也出现了增长,大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆,同比去年9月增长了17%。 分车型类... http://auto.cyol.com/content/2020-10/19/content_18819261.htm

特斯拉刚宣布这项新政策,车主怒了! - 行业焦点 正文：对于信心保障计划的突然终止,尽管,特斯拉方面尚未给出相关回应,但在业内人士看来,该项计划下线可能与特斯拉频繁降价不无关系。 10月17日,特斯拉中国官网显示,特斯拉信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线,这意味着消费者在提车后7天内不能再无理由退还车辆了。截至发稿,特斯拉方面并未对该保障计划下线原... http://auto.cyol.com/content/2020-10/19/content_18819259.htm

IPO前夕,“火”烧到了威马身上 - 行业焦点 正文：全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受中新经纬客户端采访时表示:“4年前说造车新势力5年内留下三家就不错了,现在因为特斯拉的高歌猛进,时间又压缩一...敬畏投资人给的每一分钱,坚持精细化运营。” 沈晖发布《威马家书》 微博截图 威马活过来了吗?沈晖在家书中表示,年初疫情的负面影响至今未完全消除,... http://auto.cyol.com/content/2020-10/19/content_18819258.htm

8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞 - 品了又品 正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文) http://auto.cyol.com/content/2020-10/16/content_18816418.htm

8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞 - 行业焦点 正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文) http://auto.cyol.com/content/2020-10/16/content_18816387.htm

8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞 - 滚动新闻 正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文) http://auto.cyol.com/content/2020-10/16/content_18816413.htm

8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞 - 车闻速递 正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文) http://auto.cyol.com/content/2020-10/16/content_18816423.htm

8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞 - 热门点击 正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文) http://auto.cyol.com/content/2020-10/16/content_18816433.htm

8月进口车销量现年内首增 平行进口陷入停滞 - 微资讯 正文：1.0升以下排量份额下降近3.7个百分点,这主要是因为特斯拉国产,进口新能源车销量相较去年同期大幅下降。 王存表示,在疫情的冲击下,进口车在大排量,以及大型、中大型车市场的份额在明显增加,这也反映出进口车市场未来仍将向高端化发展。(经济日报-中国经济网记者姜智文) http://auto.cyol.com/content/2020-10/16/content_18816428.htm

特斯拉是鲇鱼,还是鲨鱼? - 微资讯 正文：特斯拉是鲇鱼,还是鲨鱼? 2020-10-16 08:47 来源:经济日报 杨忠阳自从特斯拉在中国成立独资公司,在上海建立超级工厂以来,围绕特斯拉“是鲇鱼,还是鲨鱼”的争议就没断过。而鲨鱼论认为,在特斯拉上海超级工厂建成之前,国产新能源汽车的价格通过补贴后,普遍比特斯拉便宜,有明显的价格优势。 特斯拉又把自己送... http://auto.cyol.com/content/2020-10/16/content_18816426.htm

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