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中国科技从根源上解决了困扰自动驾驶的25秒BUG - 车闻推荐 正文：令人苦恼的是,一方面从目前来看真正推向市场的产品还十分稀少,另一方面以特斯拉为代表的自动驾驶汽车接连闯祸也让消费者满腹狐疑。或许因为功能上未能达到期望值,特斯拉去年将车型介绍中Autopilot自动驾驶功能更名为Autopilot自动辅助驾驶。字面上的改动,无疑为自动驾驶泼了一盆冷水。 传统车企表现欠佳25秒... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15620534.htm

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中国ADAS发展静极思变 红外热成像撕开突破口 - 行业焦点 正文：2016年3月,20家占据美国汽车市场份额99%以上的制造商(包括特斯拉、玛莎拉蒂、捷豹路虎、保时捷、奥迪、宝马这些汽车巨头),宣布自2022年起乘用车标配AEB。其它发达国家和地区也大力推动ADAS在汽车的应用,2014年初,欧洲新车碰撞测试中心(EURO-NCAP)也正式将自动紧急制动(AEB),自适应巡航(... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605374.htm

中国新能源汽车全球领先优势正在形成 - 微资讯 正文：产业:不做中国的特斯拉 “我们不想做中国的特斯拉,我们要做的是福特,我们看中的是大众市场。”北汽新能源总经理郑刚说。 “说白了,特斯拉面向的是高端领域的小众市场,而国内新能源汽车企业多是面向大众市场,我们做的是用户需要的产品。”王水利解释到,“节能环保,需要老百姓买得起”。 而比亚迪汽车总经理助理杜国... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15562918.htm

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智能网联汽车上海试点:全球无人车排队上路 - 微资讯 正文：从特斯拉、沃尔沃、宝马、奔驰等豪华车,到蔚来汽车等互联网造车“网红”,测试区工程师王吟松几乎每天都要换一辆新车,“这里,每天都有来自世界各地的智能汽车排队测试。” 测试区有50个模拟交通场景 开车最怕什么?很多司机的回答是:视野盲区中冷不丁蹿出行人或电瓶车。智能汽车能规避这种风险。 在封闭测试... http://auto.cyol.com/content/2017-02/13/content_15550696.htm

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特斯拉和阿迪达斯陷商标之争 称Model 3与其标识相似 - 热门点击 正文：特斯拉和阿迪达斯陷商标之争 称Model 3与其标识相似 2017-02-10 10:24 来源:人民网 张妍斐据美国汽车媒体2月8日报道,运动品牌阿迪达斯近日起诉电动汽车制造商特斯拉,称其Model 3的“三条纹”车标与其商标近似度高。特斯拉公司在2月7日撤下“三条纹”标识,并表示此举只是严格遵循特斯拉内部关于... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534383.htm

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