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能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 车闻推荐 正文：征求意见稿明确规定,新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。并且,新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。平均燃料消耗量为负积分的乘用车企业可使用本企业结转的平均燃料消耗量正积分、本企业产生的新能源汽车正积分、受让的平均燃料消耗量正积分以及从其他企业购买的新能源汽车正积分进行抵偿归零。 同时... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204523.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 热门点击 正文：征求意见稿明确规定,新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。并且,新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。平均燃料消耗量为负积分的乘用车企业可使用本企业结转的平均燃料消耗量正积分、本企业产生的新能源汽车正积分、受让的平均燃料消耗量正积分以及从其他企业购买的新能源汽车正积分进行抵偿归零。 同时... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204514.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 滚动新闻 正文：征求意见稿明确规定,新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。并且,新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。平均燃料消耗量为负积分的乘用车企业可使用本企业结转的平均燃料消耗量正积分、本企业产生的新能源汽车正积分、受让的平均燃料消耗量正积分以及从其他企业购买的新能源汽车正积分进行抵偿归零。 同时... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204493.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 品了又品 正文：征求意见稿明确规定,新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。并且,新能源汽车正积分可在乘用车企业间自由交易。平均燃料消耗量为负积分的乘用车企业可使用本企业结转的平均燃料消耗量正积分、本企业产生的新能源汽车正积分、受让的平均燃料消耗量正积分以及从其他企业购买的新能源汽车正积分进行抵偿归零。 同时... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204478.htm

两部委:促进新能源汽车发展 严控新增传统燃油汽车产能 - 行业焦点 正文：现有乘用车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,除满足上述条件外,企业平均燃料消耗量还应满足国家标准和有关规定的要求。 (五)明确跨细分类等投资项目核准条件。现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类(乘用车细分类为轿车类、其他乘用车类,商用车细分类为客车类、半挂牵引车及货车类)投资项目,应同时满足以下条... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195816.htm

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两部委:促进新能源汽车发展 严控新增传统燃油汽车产能 - 热门点击 正文：现有乘用车企业申请建设扩大传统燃油汽车生产能力投资项目,除满足上述条件外,企业平均燃料消耗量还应满足国家标准和有关规定的要求。 (五)明确跨细分类等投资项目核准条件。现有乘用车、商用车企业申请建设跨细分类(乘用车细分类为轿车类、其他乘用车类,商用车细分类为客车类、半挂牵引车及货车类)投资项目,应同时满足以... http://auto.cyol.com/content/2017-06/15/content_16192312.htm

汽车行业去产能落重锤 新能源赫然在列 - 滚动新闻 正文：上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平、上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%、产品具有国际市场竞争力、企业平均燃料消耗量达到国家标准等条件。 此外,意见对新能源汽车的新增产能也提出了要求。其中,申请新建纯电动商用车的企业,需要具有完整的研发经历、专业研发团队和整车正向研发能力,拥有整车及驱动... http://auto.cyol.com/content/2017-06/15/content_16192022.htm

汽车行业去产能落重锤 新能源赫然在列 - 微资讯 正文：上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平、上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%、产品具有国际市场竞争力、企业平均燃料消耗量达到国家标准等条件。 此外,意见对新能源汽车的新增产能也提出了要求。其中,申请新建纯电动商用车的企业,需要具有完整的研发经历、专业研发团队和整车正向研发能力,拥有整车及驱动... http://auto.cyol.com/content/2017-06/15/content_16192039.htm

汽车行业去产能落重锤 新能源赫然在列 - 车讯推荐 正文：上年度新能源汽车产量占比高于全行业平均水平、上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%、产品具有国际市场竞争力、企业平均燃料消耗量达到国家标准等条件。 此外,意见对新能源汽车的新增产能也提出了要求。其中,申请新建纯电动商用车的企业,需要具有完整的研发经历、专业研发团队和整车正向研发能力,拥有整车及驱动... http://auto.cyol.com/content/2017-06/15/content_16192063.htm

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