| 约有 3458 项符合 淘汰赛 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：她们3场小组赛均以5∶0大胜对手,进入淘汰赛之后,以3场3∶0结束战斗。中国羽毛球女队第16次捧起尤伯杯,弥补了上届比赛屈居亚军的遗憾。中国男队在本次比赛上遇到了更大的挑战。他们在小组赛以3∶2险胜韩国队,在淘汰赛以3个3∶1分别击败印度、马来西亚和印尼队。不过,挑战与困难无法阻挡中国男队志在主场夺冠的信心,正如...
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正文：她们3场小组赛均以5∶0大胜对手,进入淘汰赛之后,以3场3∶0结束战斗。中国羽毛球女队第16次捧起尤伯杯,弥补了上届比赛屈居亚军的遗憾。 中国男队在本次比赛上遇到了更大的挑战。他们在小组赛以3∶2险胜韩国队,在淘汰赛以3个3∶1分别击败印度、马来西亚和印尼队。不过,挑战与困难无法阻挡中国男队志在主场夺冠的信...
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正文：她们3场小组赛均以5∶0大胜对手,进入淘汰赛之后,以3场3∶0结束战斗。中国羽毛球女队第16次捧起尤伯杯,弥补了上届比赛屈居亚军的遗憾。 中国男队在本次比赛上遇到了更大的挑战。他们在小组赛以3∶2险胜韩国队,在淘汰赛以3个3∶1分别击败印度、马来西亚和印尼队。不过,挑战与困难无法阻挡中国男队志在主场夺冠的信...
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正文：她们3场小组赛均以5∶0大胜对手,进入淘汰赛之后,以3场3∶0结束战斗。中国羽毛球女队第16次捧起尤伯杯,弥补了上届比赛屈居亚军的遗憾。 中国男队在本次比赛上遇到了更大的挑战。他们在小组赛以3∶2险胜韩国队,在淘汰赛以3个3∶1分别击败印度、马来西亚和印尼队。不过,挑战与困难无法阻挡中国男队志在主场夺冠的信...
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正文：汪龙华/摄本次尤伯杯比赛期间,从小组赛到淘汰赛再到最后的决赛,中国女队一路打得顺风顺水,尽管遇到了一些挑战,但都不足以对队伍的前进构成太大威胁。由于日本女队第一单打山口茜、韩国女队第一单打安洗莹或伤或病,这在给中国女队的一路夺冠降低难度的同时,也给即将出征巴黎奥运会的中国羽毛球选手提了一个醒——正如中国女队第一单...
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正文：汪龙华/摄本次尤伯杯比赛期间,从小组赛到淘汰赛再到最后的决赛,中国女队一路打得顺风顺水,尽管遇到了一些挑战,但都不足以对队伍的前进构成太大威胁。由于日本女队第一单打山口茜、韩国女队第一单打安洗莹或伤或病,这在给中国女队的一路夺冠降低难度的同时,也给即将出征巴黎奥运会的中国羽毛球选手提了一个醒——正如中国女队第一单...
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正文：新势力头部特斯拉陷入销量迷境,新新势力小米、华为成绝对的流量王者,传统车企出身的“厂二代”异军突起……有车企高层断言,今年是中国汽车品牌进入“血海”淘汰赛的第一年。存量竞争,适者生存,时至今日坐上牌桌的玩家均已出牌。如何在最卷的时代脱颖而出?北汽蓝谷的答案是:要做就做到极致,要卷就卷出品质。 用户第一,真诚才是必...
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正文：我们坚信唯有执着技术创新才能可持续的高质量发展,唯有稳扎稳打的长期主义才会让公司在淘汰赛中破‘卷’而出。”来源:央广网
【责任编辑:王京辉】
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正文：iCAR 03为年轻人,造出色的车进入2024年,价格战、营销战等层出不穷,新能源汽车市场发展已经进入深水区,彻底撕开了国产新能源淘汰赛的序幕,面对这样激烈竞争的市场环境,iCAR 03能够脱颖而出,除了本质过硬的产品实力外,更是始终坚持以年轻人为中心,打造酷且价值出众的纯电SUV。作为年轻人的车,iCAR 03...
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正文：20支男队和16支女队经过小组赛、淘汰赛、排位赛的轮番较量,中南大学队、湖南师范大学队、湖北工业大学队、湖南工业大学队、重庆文理学院队和南宁师范大学队以西南赛区男篮前六名的身份直接晋级全国大赛;获得女篮前六名的华中科技大学队、湖南师范大学队、云南师范大学队、武汉科技大学队、中南大学队和武汉体育学院队也将会师全国大...
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正文：20支男队和16支女队经过小组赛、淘汰赛、排位赛的轮番较量,中南大学队、湖南师范大学队、湖北工业大学队、湖南工业大学队、重庆文理学院队和南宁师范大学队以西南赛区男篮前六名的身份直接晋级全国大赛;获得女篮前六名的华中科技大学队、湖南师范大学队、云南师范大学队、武汉科技大学队、中南大学队和武汉体育学院队也将会师全国大...
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正文：比亚迪董事长兼总裁王传福说,新能源汽车行业已经进入惨烈的淘汰赛阶段。“中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大,已进入一个周期性的调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。”产业“驶向未来”须直面三大挑战2023年,我国新能源车渗透率达到31.5%,从5%到超过30%仅用四年。全国乘用车市场信息联席会预计,20...
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正文：比亚迪董事长兼总裁王传福说,新能源汽车行业已经进入惨烈的淘汰赛阶段。“中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大,已进入一个周期性的调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。”产业“驶向未来”须直面三大挑战2023年,我国新能源车渗透率达到31.5%,从5%到超过30%仅用四年。全国乘用车市场信息联席会预计,20...
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正文：比亚迪董事长兼总裁王传福说,新能源汽车行业已经进入惨烈的淘汰赛阶段。“中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大,已进入一个周期性的调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。”产业“驶向未来”须直面三大挑战2023年,我国新能源车渗透率达到31.5%,从5%到超过30%仅用四年。全国乘用车市场信息联席会预计,20...
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正文：经过五个比赛日的对决,经历了小组赛及淘汰赛,最终男子组成都队、绵阳队、达州队、泸州队突出重围进入半决赛,女子组内江队、绵阳队、乐山队、德阳队获得半决赛入场券。(中青报·中青网记者 王鑫昕 视频提供:四川天府新区社区治理和社事局)
【责任编辑:李雅娟】
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正文：经过五个比赛日的对决,经历了小组赛及淘汰赛,最终男子组成都队、绵阳队、达州队、泸州队突出重围进入半决赛,女子组内江队、绵阳队、乐山队、德阳队获得半决赛入场券。(中青报·中青网记者 王鑫昕 视频提供:四川天府新区社区治理和社事局)责任编辑:李雅娟
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正文：而如今新能源车行业已经进入淘汰赛,为争夺市场份额,造车新势力之间展开了激烈的价格竞争。这种价格竞争虽然会对车企的利润率造成压力,但也有助于推动新能源汽车的普及。”政策层面也利好不断。2月29日,工业和信息化部联合国家发展改革委、财政部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》,明确提出在制造业绿色发展中...
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正文：而如今新能源车行业已经进入淘汰赛,为争夺市场份额,造车新势力之间展开了激烈的价格竞争。这种价格竞争虽然会对车企的利润率造成压力,但也有助于推动新能源汽车的普及。”政策层面也利好不断。2月29日,工业和信息化部联合国家发展改革委、财政部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》,明确提出在制造业绿色发展中...
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正文：而如今新能源车行业已经进入淘汰赛,为争夺市场份额,造车新势力之间展开了激烈的价格竞争。这种价格竞争虽然会对车企的利润率造成压力,但也有助于推动新能源汽车的普及。”政策层面也利好不断。2月29日,工业和信息化部联合国家发展改革委、财政部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》,明确提出在制造业绿色发展中...
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正文：在未来一二十年,中国单身机遇未必能帮助小米汽车成为全球前5车企,但可以帮助小米汽车获得角逐全球前五车企的淘汰赛的资格。目前小米汽车的“人车家”定位,显然更偏主流,体现了小米汽车的长期战略诉求,短期建议小米汽车积极突出个性化调性,深深切入奥迪、奔驰、宝马等核心竞品的战略软肋,牢牢建立战略制高点;近三年,比亚迪、吉利...
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