约有 525 项符合 海马汽车 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 57 毫秒)

正文:小鹏汽车与海马汽车达成了代工协议,但今年底小鹏汽车与海马汽车的代工协议到期后将不再续约,已在广东肇庆自建工厂。 业内认为,随着苹果等科技公司跨界造车,可以预见的未来新能源汽车代工赛道会变得愈发拥挤。 今年6月工信部公开表示将有序放开代工,对此,张翔表示,以手机行业为例的代工模式已经得到成功有效验证,代工模式...
正文:海马汽车24年来寻求“独立”之路,如今终于要画上圆满句号。7月20日晚,海马汽车发布公告称,公司收到控股子公司一汽海马汽车有限公司(以下简称“一汽海马”)少数股东中国第一汽车股份有限公司(以下简称“一汽股份”)通知。经批准,一汽股份持有的一汽海马49%股权,拟无偿划转给海南省发展控股有限公司(以下简称“海南控股”...
正文:海马与一汽彻底分手 老掌门回归欲重振旗鼓 2021-07-24 07:40 来源:证券日报 龚梦泽海马汽车24年来寻求“独立”之路,如今终于要画上圆满句号 海马汽车24年来寻求“独立”之路,如今终于要画上圆满句号。 7月20日晚,海马汽车发布公告称,公司收到控股子公司一汽海马汽车有限公司(以下简称“一汽海马”...
正文:在2019年到2020年之间,濒临破产边缘的海马汽车,靠卖房换取了不少流动资金。也正因为如此,也让我们看到了车企的另外一面:原来,车企除了造车、卖车以外还有很多“不务正业”的副业,这些副业或许还比卖车还赚钱。记者留意到,当前行业内不主要靠卖车赚钱的车企真不少。如比亚迪通过新能源业务助力,利润表现就很抢眼。公司预计...
正文:在2019年到2020年之间,濒临破产边缘的海马汽车,靠卖房换取了不少流动资金。也正因为如此,也让我们看到了车企的另外一面:原来,车企除了造车、卖车以外还有很多“不务正业”的副业,这些副业或许还比卖车还赚钱。 记者留意到,当前行业内不主要靠卖车赚钱的车企真不少。如比亚迪通过新能源业务助力,利润表现就很抢眼。公...
正文:不过,海马汽车的前景仍不明朗,海马汽车创办人景柱曾直言不讳地表示,“海马汽车将来一定会死于某个夏天”。中国汽车工业协会原副秘书长杜芳慈表示,从市场经济规律角度出发,“优胜劣汰”是最主要的规律之一,从全球来看,老牌汽车企业破产,早已有之,国内的汽车产业兼并重组仅仅是个开始。“野蛮人”大举入侵 兼并重组将加剧近年来,...
正文:不过,海马汽车的前景仍不明朗,海马汽车创办人景柱曾直言不讳地表示,“海马汽车将来一定会死于某个夏天”。 中国汽车工业协会原副秘书长杜芳慈表示,从市场经济规律角度出发,“优胜劣汰”是最主要的规律之一,从全球来看,老牌汽车企业破产,早已有之,国内的汽车产业兼并重组仅仅是个开始。 “野蛮人”大举入侵 兼并重组将加剧 近...
正文:另外,销量在万辆级别的几家车企,比如海马汽车、东南汽车、华晨汽车、野马汽车等4家车企,2020年的累计销量为8.5万辆,但是这4家总计产能也超过了160万辆。而排名前十的自主车企,2020年累计销量为635万辆,在整个自主品牌的销量中占比高达85.8%。而据记者统计,这10家车企的产能已经超过了1600万辆。也就...
正文:另外,销量在万辆级别的几家车企,比如海马汽车、东南汽车、华晨汽车、野马汽车等4家车企,2020年的累计销量为8.5万辆,但是这4家总计产能也超过了160万辆。 而排名前十的自主车企,2020年累计销量为635万辆,在整个自主品牌的销量中占比高达85.8%。而据记者统计,这10家车企的产能已经超过了1600万辆。也...
正文:力帆、观致、海马汽车等经营困难;临近年底,长江汽车和众泰新能源相继宣布破产。而也是在这一年,特斯拉风光无限,蔚来、小鹏、理想、威马脱颖而出,国内造车新势力“四强格局”初现雏形。亮眼的市场表现,让头部新能源车企被广泛看好。2020年,蔚来汽车单月销量突破5000辆大关,跨越“生死线”。小鹏汽车、理想汽车成功上市,与...
正文:力帆、观致、海马汽车等经营困难;临近年底,长江汽车和众泰新能源相继宣布破产。而也是在这一年,特斯拉风光无限,蔚来、小鹏、理想、威马脱颖而出,国内造车新势力“四强格局”初现雏形。 亮眼的市场表现,让头部新能源车企被广泛看好。2020年,蔚来汽车单月销量突破5000辆大关,跨越“生死线”。小鹏汽车、理想汽车...
正文:力帆、观致、海马汽车等经营困难;临近年底,长江汽车和众泰新能源相继宣布破产。而也是在这一年,特斯拉风光无限,蔚来、小鹏、理想、威马脱颖而出,国内造车新势力“四强格局”初现雏形。亮眼的市场表现,让头部新能源车企被广泛看好。2020年,蔚来汽车单月销量突破5000辆大关,跨越“生死线”。小鹏汽车、理想汽车成功上市,与...
正文:力帆、观致、海马汽车等经营困难;临近年底,长江汽车和众泰新能源相继宣布破产。而也是在这一年,特斯拉风光无限,蔚来、小鹏、理想、威马脱颖而出,国内造车新势力“四强格局”初现雏形。 亮眼的市场表现,让头部新能源车企被广泛看好。2020年,蔚来汽车单月销量突破5000辆大关,跨越“生死线”。小鹏汽车、理想汽车...
正文:华晨集团、力帆汽车、众泰汽车、猎豹汽车、海马汽车等企业经营陷入困境,有的甚至进入了破产重整程序。2018年中国汽车市场迎来了28年来首个负增长,汽车产业也开始进入淘汰赛阶段。当时,有不少大型汽车企业的负责人都表示,未来三到五年将是汽车行业竞争最为白热化的阶段,一大批汽车企业将告别市场。一语成谶,2020年,尤其是...
正文:华晨集团、力帆汽车、众泰汽车、猎豹汽车、海马汽车等企业经营陷入困境,有的甚至进入了破产重整程序。 2018年中国汽车市场迎来了28年来首个负增长,汽车产业也开始进入淘汰赛阶段。当时,有不少大型汽车企业的负责人都表示,未来三到五年将是汽车行业竞争最为白热化的阶段,一大批汽车企业将告别市场。一语成谶,2020年,...
正文:华晨集团、力帆汽车、众泰汽车、猎豹汽车、海马汽车等企业经营陷入困境,有的甚至进入了破产重整程序。2018年中国汽车市场迎来了28年来首个负增长,汽车产业也开始进入淘汰赛阶段。当时,有不少大型汽车企业的负责人都表示,未来三到五年将是汽车行业竞争最为白热化的阶段,一大批汽车企业将告别市场。一语成谶,2020年,尤其是...
正文:华晨集团、力帆汽车、众泰汽车、猎豹汽车、海马汽车等企业经营陷入困境,有的甚至进入了破产重整程序。 2018年中国汽车市场迎来了28年来首个负增长,汽车产业也开始进入淘汰赛阶段。当时,有不少大型汽车企业的负责人都表示,未来三到五年将是汽车行业竞争最为白热化的阶段,一大批汽车企业将告别市场。一语成谶,2020年,...
正文:华晨集团、力帆汽车、众泰汽车、猎豹汽车、海马汽车等企业经营陷入困境,有的甚至进入了破产重整程序。 2018年中国汽车市场迎来了28年来首个负增长,汽车产业也开始进入淘汰赛阶段。当时,有不少大型汽车企业的负责人都表示,未来三到五年将是汽车行业竞争最为白热化的阶段,一大批汽车企业将告别市场。一语成谶,2020年,...
正文:在海南自贸港建设加快推进背景下,一汽海马汽车有限公司加快在海南布局,向新能源汽车、智能汽车生产商转型。图为11月5日,海马汽车海口基地的焊接车间内,机器人在生产线上进行焊接工作。王程龙摄(人民视觉)“第十二届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会”日前在江苏无锡举行,集中展出新能源汽车充电桩等领域的新产品和新技术。戚...
正文:在海南自贸港建设加快推进背景下,一汽海马汽车有限公司加快在海南布局,向新能源汽车、智能汽车生产商转型。图为11月5日,海马汽车海口基地的焊接车间内,机器人在生产线上进行焊接工作。 王程龙摄(人民视觉) “第十二届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会”日前在江苏无锡举行,集中展出新能源汽车充电桩等领域的新产品...
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