| 约有 464 项符合 海马汽车 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 59 毫秒） |
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正文：另一家扭亏、净利大涨的车企为海马汽车,去年一度濒临退市边缘。主业萧条的情况下,为实现保壳,海马汽车2019年已出售旗下房产344套,还出售了旗下两家子公司,资产变卖金额超10亿元。
合资品牌表现“有喜有忧”
在财报数据亮眼的部分车企中,一个不容忽视的原因是合资品牌作为“利润奶牛”对集团进行输血。
数据...
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正文：中国网汽车4月15日讯 海马汽车股份有限公司昨日发布了2020年第一季度业绩预告。其归属于上市公司股东的净利润预计亏损8,500万元~12,500万元,与此同时上年同期海马亏损4,398 万元。海马汽车解释称影响业绩变动主要有两个方面:1、受新型冠状病毒肺炎疫情影响,公司汽车产销量同比下滑;2、2020年一季度,...
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正文：海马汽车发布第一季度业绩预告 亏损额继续扩大 2020-04-15 09:52 来源:中国网汽车 海马汽车股份有限公司昨日发布了2020年第一季度业绩预告。海马汽车解释称影响业绩变动主要有两个方面:1、受新型冠状病毒肺炎疫情影响,公司汽车产销量同比下滑;2、2020年一季度,公司收到政府补助 9,687,485....
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正文：目前海马汽车2月销量跌幅达到93%,产量甚至为零;比亚迪汽车2月销量仅为5501辆,同比跌幅达到79%。
即便是在2019年销量逆势上扬的本田汽车,在2月销量的同比降幅也达到85%。不久也同样祭出“裁员”“降薪”手段瘦身自救。
不止车企,汽车产业链上下游的企业均在采取各种方法抵御风险,化解危机。不...
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正文：据上交所退市风险规则显示,若海马汽车连续三年亏损,或将面临退市的尴尬处境。
而在2019年,海马汽车业务并无起色,公司“保壳”成功靠的仍是房地产等副业。
据海马汽车此前披露,2019年公司生产各类车型累计2.89万辆,同比大幅下滑52.06%;销售各类车型累计2.95万辆,同比下滑56.41%。
海马汽车公告称,...
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正文：这意味着连续亏损两年的海马汽车扭亏为盈,公司或将躲过退市风险。
此前,海马汽车因2017年、2018年连续两年亏损而被实行退市风险警示,股票也自2019年4月24日起简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。据上交所退市风险规则显示,若海马汽车连续三年亏损,或将面临退市的尴尬处境。
而在2019年,海马汽...
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正文：此前,海马汽车因2017年、2018年连续两年亏损而被实行退市风险警示,股票也自2019年4月24日起简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。据上交所退市风险规则显示,若海马汽车连续三年亏损,或将面临退市的尴尬处境。
而在2019年,海马汽车业务并无起色,公司“保壳”成功靠的仍是房地产等副业。
据海马汽车...
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正文：今年前11个月,中国累销下滑的车企达六成以上,像海马汽车、云度汽车、东风雷诺这样跌幅超过50%的车企有数十家之多……
2020年,中国车市很难一举扭转颓势。在寒冬继续的情况下,更多汽车品牌可能不得不以破产或是出售作为结局。
然而,从另一个角度看,被淘汰的一般都是落后者,那些最具实力的企业并不会因市场下滑而面临死亡...
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正文：今年前11个月,中国累销下滑的车企达六成以上,像海马汽车、云度汽车、东风雷诺这样跌幅超过50%的车企有数十家之多……
2020年,中国车市很难一举扭转颓势。在寒冬继续的情况下,更多汽车品牌可能不得不以破产或是出售作为结局。
然而,从另一个角度看,被淘汰的一般都是落后者,那些最具实力的企业并不会因市场下滑而...
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正文：据不完全统计,奇瑞、上汽荣威、一汽奔腾、东南汽车、海马汽车、哈弗等多个中国汽车品牌,甚至上汽大众、一汽-大众、东风日产、长安马自达等合资企业都以汽车下乡的形式,为农村地区的消费者提供购车补贴、优惠的金融政策,促进产品在农村市场的销售,其中的补贴都是企业行为,从几千元到几万元不等,在一定程度上提振了销量。来自长安欧...
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正文：据不完全统计,奇瑞、上汽荣威、一汽奔腾、东南汽车、海马汽车、哈弗等多个中国汽车品牌,甚至上汽大众、一汽-大众、东风日产、长安马自达等合资企业都以汽车下乡的形式,为农村地区的消费者提供购车补贴、优惠的金融政策,促进产品在农村市场的销售,其中的补贴都是企业行为,从几千元到几万元不等,在一定程度上提振了销量。来自长安欧...
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正文：海马汽车销量再次砍半,前10月跌幅超过六成。力帆汽车、众泰汽车、北汽银翔、君马汽车等月销量仅几百辆,有些甚至面临高额亏损的局面,这些被边缘化的车企正在面临退市的风险。
与2014年自主品牌乘用车销量和份额连续下滑有所不同的是,今年,弱势品牌、低端产品受到的影响和冲击更大。2014年,当时整个自主品牌阵营的表现...
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正文：海马汽车销量再次砍半,前10月跌幅超过六成。力帆汽车、众泰汽车、北汽银翔、君马汽车等月销量仅几百辆,有些甚至面临高额亏损的局面,这些被边缘化的车企正在面临退市的风险。
与2014年自主品牌乘用车销量和份额连续下滑有所不同的是,今年,弱势品牌、低端产品受到的影响和冲击更大。2014年,当时整个自主品牌阵营的...
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正文：小鹏汽车联合创始人夏珩曾表示,选择海马汽车代工,是因为新建工厂赶不上第一款车上市时间。该代工工厂由海马汽车与小鹏汽车共同打造,总投资20余亿元,一期建设产能为年产15万辆。小鹏汽车至今也仍未获得造车资质,只能委曲求全于海马,而官方又曾表示小鹏第二款新车P7中级轿车将不再由海马代工生产,转而将交由小鹏位于肇庆的工厂...
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正文：小鹏汽车联合创始人夏珩曾表示,选择海马汽车代工,是因为新建工厂赶不上第一款车上市时间。该代工工厂由海马汽车与小鹏汽车共同打造,总投资20余亿元,一期建设产能为年产15万辆。小鹏汽车至今也仍未获得造车资质,只能委曲求全于海马,而官方又曾表示小鹏第二款新车P7中级轿车将不再由海马代工生产,转而将交由小鹏位于肇庆的工厂...
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正文：靠卖房产度日的海马汽车,经营状况依旧糟糕,今年前三个季度净利润为亏损2.01亿元。
-合资品牌增长者寡
以往每当市场出现下滑时,合资品牌往往较自主品牌受冲击小,然而今非昔比,合资品牌也面临相当大的市场压力,一部分合资品牌开始掉队。
9月,上汽通用当月批发销量为14.01万辆(含别克、雪佛兰和凯迪拉克3大品牌),同...
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正文：靠卖房产度日的海马汽车,经营状况依旧糟糕,今年前三个季度净利润为亏损2.01亿元。
-合资品牌增长者寡
以往每当市场出现下滑时,合资品牌往往较自主品牌受冲击小,然而今非昔比,合资品牌也面临相当大的市场压力,一部分合资品牌开始掉队。
9月,上汽通用当月批发销量为14.01万辆(含别克、雪佛兰和凯迪拉克3...
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正文：一汽海马汽车有限公司的海马E7等车型。
除此之外,北汽(常州)汽车有限公司、江西昌河汽车有限责任公司、东风汽车股份有限公司、广西申龙汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司等企业生产的纯电动客车、运输车、工程车、服务车等类型也出现在公示名单中。
据悉,《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》是由财政部、税务总局、工信部、...
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正文：一汽海马汽车有限公司的海马E7等车型。
除此之外,北汽(常州)汽车有限公司、江西昌河汽车有限责任公司、东风汽车股份有限公司、广西申龙汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司等企业生产的纯电动客车、运输车、工程车、服务车等类型也出现在公示名单中。
据悉,《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》是由财政部、税务总局、...
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正文：今年4月底,海马汽车因连续两年亏损,被深交所实行退市风险警示,并变更为*ST海马。为了回笼资金,公司决定卖房自救。同时,由于业绩不振,公司股价也走到了退市边缘。
拐点隐现 车企谋划突围
面对市场寒冬,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平提出,车企过冬最好的“棉被”就是专注在产品、技术创新、核心领域上,聚焦核心业务...
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